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Podem Me Dar Uma Opiniao Sobre Mini 1000

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por LuisAmorim, 25 Ago 2014.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por LuisAmorim, 25 Ago 2014.

  1. Andei a pedir informações sobre orçamentos para restaurar um mini .... no qual disseram me entre a 1500€ a 1800€ ( inclui jacto de areia, chaparia e pintura) acha caro?

    Aqui deixo algumas imagens sobre ele ....
    Comprei por 1000€ e trouxe de uma cidade a outra sem problemas de mecanica ... acham que foi muito ? :S
     
  2. Pelo estado até me parece que o Mini foi barato.

    O preço do restauro parece-me bom, se o serviço for de qualidade.
    Mas já agora, fica a pergunta: ele precisa mesmo de ser restaurado a fundo?
     
    LuisAmorim gostou disto.
  3. Pelas imagens concordo contigo nos 2 aspectos:

    - Por 1000€ comprava-o todos os dias

    - Não parece necessitar de uma intervenção onde seja decapado a jacto de areia.
    Estas pinturas antigas são um excelente base para uma pintura nova. Ah, e cuidado com o jacto de areia que muitas vezes
    empena paineis.
    O mini é pequeno mas 1800€ por isso tudo acho um optimo preço!
     
    LuisAmorim gostou disto.
  4. e cuidado com o sitio onde vais fazer o jato de areia :angry:
    as vezes usam partículas metálicas em vez de areia, isso pode mete-se para dentro das embaladeiras e das longarinas,
    e anos mais tarde pode estar tudo podre :( :wacko:
     
    LuisAmorim gostou disto.
  5. Tanto o preço do carro como do restauro parecem bons.
    Abraço.
     
    LuisAmorim gostou disto.
  6. Viva,

    Parabéns pela aquisição do Mini , relativamente ao valor do carro a andar foi um bom preço , quanto a questão do trabalho de decapar , chaparia e pintura , até acho barato , e passo a explicar se o carro for a Chapa ,levar aquilo que aparentemente dá para ver pelas fotos
    os fundos , embaladeiras laterais e traseira , caixa de bateria , que normalmente são as partes mais afetadas , felizmente a chaparia não é muito cara e fica com outro acabamento , e depois levar epoxy , aparelhos de enchimento , e uma tinta em condições , e um serviço
    Bem feito , o valor até é muito bom .
    Cumprimentos e bom restauro .
     
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  7. Boas Pessoal, Devido a graves consequências materiais na minha vida tenho estado afastado - digo eu mesmo que afastado já em demasia - deste nosso nobre fórum e que agora já me venho meter num certo "rebuliço" desnecessário. Uns dirão - desconfio eu - que me irão considerar louco, outros talvez com melhor experiência já vivida ou melhor transmitida por alguém próximo que já tenha feito a mesma coisa numa viatura. Mas a mim cabe-me o papel de explicar. Aqui fica em jeito de carta.

    Caro Amigo Luis Amorim,

    O preço de 1.500 a 1.800 por decapagem a jacto de areia não é considerado "exagerado" se tivermos em boa conta que o tal grande "decapador" por causa de certas leis ambientais e por raras ocasiões de decapagem tem que pagar na mesma ao fisco quer tenha 1 carro por dia ou mesmo nenhum. Na realidade decapar a jacto de areia se não for feito adequadamente irá deformar a chapa que somente mais tarde irá ser vista. Eu justifico e a saber: a decapagem de areia procedida em cima de chapa fina não é o mesmo que decapar uma bicicleta cuja estrutura é muito mais resistente. A chapa de um automóvel é de pouco mais (por defeito de pressão de moldagem - sou formado em fundição injectada e operador de máquinas que inclui os tais "balancés" cuja pressão de moldagem por peça chega a ser de 8.000 quilos numa chapa de 1 metro quadrado) e de 3 a 3,5 mm de espessura podendo variar em alguns locais considerados "resistência" entre os 4 e os 7,07 mm.

    A "Areia" decapa mas... desgasta. Logo, a lógica antiga do mundo automóvel diz-nos que mais vale decapar por químico (produtos que só tocam na tinta e não na chapa) do que decapar a fundo (areia, esferas de vidro e outros similares sintéticos ou naturais) que na realidade retiram resistência à chapa. Uma decapagem a "jacto de areia" custa mil e tal. E uma decapagem química cerca de 150 a 250 euros (preço meu) e que leva quase 17 a 24 horas de trabalho exclusivamente manual. Logicamente no mundo automóvel poderá ser observada a tal diferença de decapagens quando os respectivos avaliadores de clássicos possuem um certo aparelho que mede a espessura da chapa e lhe diz se esta tem as margens adequadas ou as margens erradas tanto em quantidade de tinta quanto em quantidade de chapa. Pontos chave (17 a 23) podem dizer se a viatura vale S, L, M ou então XXL.

    Também eu podia comprar um pão de forma por 1.600 euros, decapar e restaurar na totalidade, gastar 6.000 euros e revender por 8.000 a 10.000 porque a minha consciência é a minha maior traição.

    Resta-lhe assim "apalpar os bolsos". Pagar mil ou só 500 tudo depende do que puder e deseja.
    Afinal "O Homem quer, a obra nasce, e as oficinas realizam".
    Ao cliente resta-lhe pensar de cabeça fria, esperar e acalmar. Depois já calculado então avançar e se não fosse assim muitas guerras se teriam perdido. Não perca esta. Pare e pense. Calcule e consulte. Realize e por fim disfrute da bela aquisição.

    Um grande abraço.
     
    João Duque, LuisAmorim e José de Sá gostaram disto.
  8. boas pessoal , obrigada por a vossa opiniao , vou leva lo na sexta feira para a oficina no qual terça vai a jacto de areia .... cumprimentos
     
  9. O preço ou é dado ou é caríssimo!

    Parece-me mais caro do que dado. Vão dar um "jeito" a correr e fica um trabalho de porcaria, os 1800€ é muito caro porque tem de refazer o trabalho. Se desmontarem o carro e voltar a montar, mesmo admitindo que não precisa de qualquer peça nova, com bons materiais de pintura, reparado convenientemente de chapa e todo desmontado, então estamos a falar de um excelente preço.
     
    LuisAmorim e Helio Fernando gostaram disto.
  10. Ola
    Pelo que nos conta e por esse preço, o que fazem está mais que bom..
    Uma boa pintura anda pelos 1000€, mais chapa, mais jacto de areia, (acho que até é desnecessário) montar, desmontar etc.
    parece bom negócio, convém é ser trabalho de qualidade, senão o barato pode sair mais caro.
    O Mini foi por um bom preço.
    Bom restuaro.
    AB Marco
     
    LuisAmorim e Helio Fernando gostaram disto.
  11. Jacto de areia parece-me exagerado e provavelmente vai dar mais trabalho do que merece pois há sempre a possibilidade de empenar os paineis.

    Em todo o caso por esse preço um restauro é muito bom... o meu já passou isso há muito.
     
    LuisAmorim gostou disto.
  12. boas pessoal , obrigada por a vossa opinião.... :p
    Vou andar em cima do acontecimento vai ir a jacto de areia e no fim vão dar uma camada que e proibida nao sei como se chamas ehehe, depois fazem a chaparia e vão me dar essa camada outra vez :D
    Uma coisa e certa pessoal , deu me garantia ... ja bom :D
     
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