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Pintura e depois betume??

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por João Almeida, 3 Abr 2007.

Tópico em 'Chapa e Pintura' iniciado por João Almeida, 3 Abr 2007.

  1. Gostava de saber alguma informação sobre o processo correcto de restauro de chapa, pois tenho a ideia que vi num programa do discovery um restauro em que eles pintavam o carro com um primário e só depois aplicavam o betume para acertar as irregularidades. Depois alisavam com lixa fina e só depois aplicavam o primário que antecede a cor final. É esta a forma de alcançar maior longevidade da pintura?

    Abraço
     
  2. se o carro for todo decapado.....
     
  3. Após a decapagem total da chapa deve-se aplicar logo um primário para selar a chapa e não deixar que a oxidação aconteça.
    Se lixares um chapa com alguma ferrugem e não fizeres nada, após uns dias voltam aparecer pontos oxidados.
    A partir daqui, passa para para os betumes de modo a preparar o carro para a pintura.
     
  4. Boas

    No meu MINI como podes ver depois de ter decapado apliquei um
    produto para tratar a ferrogem.
    Este produto nao deixa ganhar ferrogei é tratamento muito bom
    Chama-se foscote.
    No meu MINI dei varias veses
     
  5. Em muitas empresas conceituadas depois de levarem o carro á chapa, aplicam logo de seguida um conversor de ferrugem, em várias camadas, frequentei um curso de restauro e manutenção do ACP Clássicos e tive a oportunidade de ver alguns trabalhos e presenciei este método.
    Convém ter em conta que os betumes são muito permeáveis e não protegem nada a chapa da oxidação,
    Mas sinceramente neste ponto da chapa e pintura acho que nunca vai haver consenso.
     
  6. O foscote, aplica-se de pincel ou é perferivel à pistola?!
    Depois se vou a uma loja peço, foscote, aparelho ou pré-primário?!


    Já li muita coisa e em muito fórum e até comprei um Livro (um pouco antigo nas técnicas e produtos) para saber mais umas coisas antes de passar à prática. Mas....
    Ainda me faz confusão os nomes dos produtos, e tenho algumas dúvidas da ordem das coisas, se me puderem corrigir agradecia, o que entendi até agora é o seguinte:

    Tá na Chapa...

    Aparelho ou Pré-primário (ou foscote) - (penso que seja de pincel?!)

    Betume (pode ser pistolável?! ou só serve para tapar mossas com espatula).

    Lixar e tal...

    Primario normal (ou Master fill acho?!) penso eu que seja pistolável) serve igualmente para acertar as falhas e preencher irregularidades

    Lixar e tal... Atingir as lixas finas após os acertos... ter atenção aos tempos de secagem dos produtos, aplicados.

    Pintar - podemos escolher 3 tipos de tintas ( celuloso+verniz(raro), acrilico, sintético, e as novas aquosas) estas ultimas três acrilico, sintentico ou aquoso, num sei se levam verniz por cima ou não?! e quais os tipos?!
    Pensou eu que seja uma questão de $$$ para por verniz em cima.

    Agradecia que pudessem esclarecer algumas das dúvidas acima.
     
  7. Nao ha nada como ir a uma loja de tintas para automoveis e exlicar a situaçao... ele ha-de recomendar quais os melhores produtos para a determinada situaçao do nosso restauro...

    cumprimentos.
     
  8. Belissimo topico
    É sempre a aprender
     
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