Caro Paulo,
Da experiência que tenho, posso confirmar aquilo que foi dito pelo Ricardo. Para pintar o bloco do motor e outros componentes (cabeça, apoios, etc.) pode usar-se uma tinta acrílica normal, pois atinge temperaturas reduzidas.
Pessoalmente, costumo utilizar Hammerite (tinta de esmalte para aplicação directa em metal, mesmo com ferrugem superficial) nos blocos de motor, por ser muitíssimo resistente, e resulta sempre muito bem. Como nos motores Fiat as cabeças são sempre em alumínio, aqui convém utilizar uma tinta à base de alumínio (costumo usar a prateada de alta temperatura da DupliColor, que tem base de alumínio e fica com um excelente aspecto).
Atenção que nunca deves pintar nenhuma superfície onde vá assentar uma junta, e se possível protege todas as roscas do bloco com parafusos velhos.
As peças devem ser todas desengorduradas cuidadosamente tendo atenção de não deixar resíduos de qualquer espécie em nenhuma cavidade (há várias técnicas possíveis, eu costumo usar um desengordurante industrial e lavo tudo com a máquina a jacto, depois limpo com pistola de ar comprimido), e depois a corrosão superficial do bloco pode ser eliminada com um escovilhão de arame adaptável ao berbequim, como se vende em qualquer loja de bricolage.
Outra dica de montagem: Se tiveres possibilidade, limpa todas as roscas com machos de abrir rosca, dá sempre jeito pois elimina as calcificações e facilita dramaticamente a montagem.
Um abraço e bom trabalho!
