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Peugeot Peugeot 504 Ti

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Joaquim Fernando Moreira, 3 Fev 2011.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Joaquim Fernando Moreira, 3 Fev 2011.

  1. Olá a todos,

    Vou fazer um report do que tem sido o esforço para pôr este carro a andar.

    Depois de 7 anos parado tive que encontrar um depósito pois o que lá estava apodreceu. Percorri muitos Km para encontrar um, numa sucata custou-me 100 euros.

    Levei o carro para fazer a revisão onde me mudaram todos os fluídos, anticongelante e limpeza das tubagens, limpeza dos injectores. mudança de filtro de óleo e gasolina, velas novas e umas reparações eléctricas custou-me 200 euros.

    Entretanto a bomba eléctrica de pressão de gasolina gripou, mais uma dor de cabeça porque não existem e arranjar uma bomba para ali é complicado. Por sorte minha arranjei uma num 504 coupé para abate, custou-me 50 euros, grande negócio e aproveitei e comprei o rádio de origem por 20 euros.

    Há uns tempos o diagnóstico era que a bomba injectora estava com problemas, toca a andar à procura de uma e com muita alegria arranjei uma nova cá em Portugal por 800 euros um achado e um excelente negócio porque o preço delas na internet é de 1800 mais IVA. Sou agora o feliz proprietário de uma Kugelfisher nova.

    Sábado vou tentar colocar a bomba eléctrica e ver se finalmente consigo dar uma volta a sério neste carro maravilhoso.

    Abraço
     
  2. fico feliz de ver mais um carro a ser salvo muitos parabens
    venham fotos dessa maquina
     
  3. Impecável.
    Ficamos á espera de fotos.
     
  4. Um vizinho meu teve um 504Ti até á bem pouco tempo, mas tava meio maltratadinho de pintura :(- o que mais me chamava a atenção eram os encosto de cabeça, enormes :D:huh: nao sei que destino teve :oo vou perguntar ao filho que é amigo meu :feliz:
     
  5. Joaquim ja tenho novidades , o 504 foi vendido para peças :(- a única coisa que não aproveitaram foi o motor , que bebia muito oleo ( dai a razão da venda) e tinha os cilindros com bastante desgaste alem de picadas !! :(-
     
  6. Bom bom era umas fotos...

    Parabéns pelas descobertas para por o carro novamente na estrada...

    cumprimentos.
     
  7. Olá a todos,

    Após algum tempo sem dizer nada, filmei uma pequena viagem com o pug mas não consigo anexar o vídeo.

    O que tenho que fazer?

    Abraço
     
  8. Acho que o melhor mesmo é no youtube .......... é como faço :feliz:
     
  9. É isso mesmo ;)
     
  10. Olá,

    Vou tentar colocar o video no youtube.

    A novidade é que a bomba de gasolina eléctrica que comprei numa sucata começou a pingar gasolina. Esta bomba não tem kit de reparação e foi descontinuada pela Bosch.

    Este sistema de injecção precisa de uma bomba que tenha uma pressão de 1,5 bar e um fluxo de 50 L/h. Para remediar coloquei uma universal que não tinha pressão suficiente e o carro não anda.

    Encontrar uma bomba com estas especificações é quase impossivel e ainda ninguém me soube responder se uma bomba com mais pressão serve ou se pelo contrário afoga o motor.

    Encontrei alguém que as produz mas estão muito inflacionadas e ando à procura de uma solução mais barata. Vamos ver como as coisas correm.

    Abraço a todos e obrigado pelas visitas.
    Joaquim
     
  11. Boas, uma bomba de qualquer sistema de injecção fáz mais mas , um regulador de pressão , será que não resolve?
    Quanto vale a sua bomba injectora velha e qual o seu problema ?
    classicumprs
     
  12. Olá,

    Sim é uma alternativa o regulador de pressão, de qualquer das formas encontrei uma que não é original mas tem as mesmas especificações da de origem. Estas bombas também equipavam o Citroen DS 21 IE, o DS 23 IE e o Renault Apline A310 1600 VF. Vamos ver se a consigo.

    O que está a verter gasolina é a bomba de alimentação não a bomba injectora.

    A bomba injectora que o carro tem é a de origem e não tem problema nenhum, eu consegui foi arranjar uma nova. Esta bomba Kugelfisher ainda é fabricada na Alemanha e custa 1900€ mais IVA e custos de envio.

    Abraço
     
  13. Uma vez que é do Porto tente passar pela loja de peças auto FluxoImpor, Lda. na Rua Aires de Ornelas, ainda têm alguma coisa para os nossos clássicos no armazém que têm em Vizela. O melhor é mesmo levar a antiga para eles verem "à mão" pois pode não estar no programa deles de stock.
    Eu levei o que precisava deixei ficar e no seguinte já tinham resposta.
    A mim safaram-me bem, pessoal 5 estrelas.
     
  14. Muito bonita a sua máquina e anda bem. :p
     
  15. Muito obrigado.

    Vou seguir a sugestão e depois digo alguma coisa.

    A sua máquina é um espectáculo.

    Abraço
     
  16. Espectaculo......... e anda bem :D Oxalá o problema da bomba , fique resolvido :D
     
  17. Olá a todos,

    Não tenho tido muito tempo para andar por aqui. É pena mas o trabalho às vezes assim o obriga.

    De qualquer forma já encomendei a bomba de gasolina que vem de França e que espero que finalmente resolva o problema.

    Tenho andado muito pouco com o carro pois ele perde mais gasolina pela bomba do que gasta a andar e a gasolina ao preço que está é ouro!!

    Mandei fazer as chamadas matrículas de luxo da altura e estou mortinho por as colocar.

    Não vejo a hora de o ter como o idealizo para começar a ir aos encontros do portal.

    Abraço a todos
     
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