Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Parafusos das Jantes

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Diogo Lisboa, 22 Dez 2006.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Diogo Lisboa, 22 Dez 2006.

  1. Olá a todos.

    Eu gostaria de saber se há algum problema em por massa consistente nos parafusos das jantes, pois por exemplo tira-se a jante do carro para limpar e como às vezes os parafusos das jantes ficam agarrados, para evitar esse problema põem-se massa consistente nas roscas dos parafusos para numa próxima vez os parafusos não ficarem presos.

    Haverá algum problema com isso?
     
  2. Olá a todos.

    Eu gostaria de saber se há algum problema em por massa consistente nos parafusos das jantes, pois por exemplo tira-se a jante do carro para limpar e como às vezes os parafusos das jantes ficam agarrados, para evitar esse problema põem-se massa consistente nas roscas dos parafusos para numa próxima vez os parafusos não ficarem presos.

    Haverá algum problema com isso?
     
  3. Olá a todos.

    Eu gostaria de saber se há algum problema em por massa consistente nos parafusos das jantes, pois por exemplo tira-se a jante do carro para limpar e como às vezes os parafusos das jantes ficam agarrados, para evitar esse problema põem-se massa consistente nas roscas dos parafusos para numa próxima vez os parafusos não ficarem presos.

    Haverá algum problema com isso?
     
  4. Olá a todos.

    Eu gostaria de saber se há algum problema em por massa consistente nos parafusos das jantes, pois por exemplo tira-se a jante do carro para limpar e como às vezes os parafusos das jantes ficam agarrados, para evitar esse problema põem-se massa consistente nas roscas dos parafusos para numa próxima vez os parafusos não ficarem presos.

    Haverá algum problema com isso?
     
  5. Olá a todos.

    Eu gostaria de saber se há algum problema em por massa consistente nos parafusos das jantes, pois por exemplo tira-se a jante do carro para limpar e como às vezes os parafusos das jantes ficam agarrados, para evitar esse problema põem-se massa consistente nas roscas dos parafusos para numa próxima vez os parafusos não ficarem presos.

    Haverá algum problema com isso?
     
  6. Diogo
    Não é boa ideia por massa nos parafusos das rodas. Pode facilitar o desaperto em andamento também e nós não queremos isso. Acho que a melhor maneira é apertar sem esmagar o parafuso contra a jante. Sei que há uma espécie de massa (conheço por massa de cobre) para por nos veios onde são montados tambores ou carretos para facilitar o desaperto futuro, evita o agarrar.
    Só que estes são apertados com uma cavilha ou perno que os atravessa na diagonal evitando o desaperto em trabalho. Não acho esta massa também aconselhável para os parafusos das jantes.
    De qualquer maneira espera por outras opiniões.

    Abraços
    Luis
     
  7. Diogo
    Não é boa ideia por massa nos parafusos das rodas. Pode facilitar o desaperto em andamento também e nós não queremos isso. Acho que a melhor maneira é apertar sem esmagar o parafuso contra a jante. Sei que há uma espécie de massa (conheço por massa de cobre) para por nos veios onde são montados tambores ou carretos para facilitar o desaperto futuro, evita o agarrar.
    Só que estes são apertados com uma cavilha ou perno que os atravessa na diagonal evitando o desaperto em trabalho. Não acho esta massa também aconselhável para os parafusos das jantes.
    De qualquer maneira espera por outras opiniões.

    Abraços
    Luis
     
  8. Diogo
    Não é boa ideia por massa nos parafusos das rodas. Pode facilitar o desaperto em andamento também e nós não queremos isso. Acho que a melhor maneira é apertar sem esmagar o parafuso contra a jante. Sei que há uma espécie de massa (conheço por massa de cobre) para por nos veios onde são montados tambores ou carretos para facilitar o desaperto futuro, evita o agarrar.
    Só que estes são apertados com uma cavilha ou perno que os atravessa na diagonal evitando o desaperto em trabalho. Não acho esta massa também aconselhável para os parafusos das jantes.
    De qualquer maneira espera por outras opiniões.

    Abraços
    Luis
     
  9. Diogo
    Não é boa ideia por massa nos parafusos das rodas. Pode facilitar o desaperto em andamento também e nós não queremos isso. Acho que a melhor maneira é apertar sem esmagar o parafuso contra a jante. Sei que há uma espécie de massa (conheço por massa de cobre) para por nos veios onde são montados tambores ou carretos para facilitar o desaperto futuro, evita o agarrar.
    Só que estes são apertados com uma cavilha ou perno que os atravessa na diagonal evitando o desaperto em trabalho. Não acho esta massa também aconselhável para os parafusos das jantes.
    De qualquer maneira espera por outras opiniões.

    Abraços
    Luis
     
  10. Diogo
    Não é boa ideia por massa nos parafusos das rodas. Pode facilitar o desaperto em andamento também e nós não queremos isso. Acho que a melhor maneira é apertar sem esmagar o parafuso contra a jante. Sei que há uma espécie de massa (conheço por massa de cobre) para por nos veios onde são montados tambores ou carretos para facilitar o desaperto futuro, evita o agarrar.
    Só que estes são apertados com uma cavilha ou perno que os atravessa na diagonal evitando o desaperto em trabalho. Não acho esta massa também aconselhável para os parafusos das jantes.
    De qualquer maneira espera por outras opiniões.

    Abraços
    Luis
     
  11. mesmo com um simples lubrificante penetrador(bolas k isto assim parece estranho :D ) deves conseguir tirar os parafusos...colocas o lubrificante e aguardas...vais ver k sai...teem tb em atençao k existe uma força maxima a aplicar no aperto dos parafusos...n e boa idea excede-la...
     
  12. mesmo com um simples lubrificante penetrador(bolas k isto assim parece estranho :D ) deves conseguir tirar os parafusos...colocas o lubrificante e aguardas...vais ver k sai...teem tb em atençao k existe uma força maxima a aplicar no aperto dos parafusos...n e boa idea excede-la...
     
  13. mesmo com um simples lubrificante penetrador(bolas k isto assim parece estranho :D ) deves conseguir tirar os parafusos...colocas o lubrificante e aguardas...vais ver k sai...teem tb em atençao k existe uma força maxima a aplicar no aperto dos parafusos...n e boa idea excede-la...
     
  14. mesmo com um simples lubrificante penetrador(bolas k isto assim parece estranho :D ) deves conseguir tirar os parafusos...colocas o lubrificante e aguardas...vais ver k sai...teem tb em atençao k existe uma força maxima a aplicar no aperto dos parafusos...n e boa idea excede-la...
     
  15. mesmo com um simples lubrificante penetrador(bolas k isto assim parece estranho :D ) deves conseguir tirar os parafusos...colocas o lubrificante e aguardas...vais ver k sai...teem tb em atençao k existe uma força maxima a aplicar no aperto dos parafusos...n e boa idea excede-la...
     
  16. Boas, o ideal é depois de desapertado o perno (parafuso) da jante este ser bem limpo. Eu costumo colocar um pouco (mesmo pouco) de massa grafitada, ou uma (1) simples gota de óleo, pois a massa normal depois de seca ainda torna mais difícil o desaperto. Como já foi dito mesmo estes pernos têm um torque. Cumps.
     
  17. Boas, o ideal é depois de desapertado o perno (parafuso) da jante este ser bem limpo. Eu costumo colocar um pouco (mesmo pouco) de massa grafitada, ou uma (1) simples gota de óleo, pois a massa normal depois de seca ainda torna mais difícil o desaperto. Como já foi dito mesmo estes pernos têm um torque. Cumps.
     
  18. Boas, o ideal é depois de desapertado o perno (parafuso) da jante este ser bem limpo. Eu costumo colocar um pouco (mesmo pouco) de massa grafitada, ou uma (1) simples gota de óleo, pois a massa normal depois de seca ainda torna mais difícil o desaperto. Como já foi dito mesmo estes pernos têm um torque. Cumps.
     
  19. Boas, o ideal é depois de desapertado o perno (parafuso) da jante este ser bem limpo. Eu costumo colocar um pouco (mesmo pouco) de massa grafitada, ou uma (1) simples gota de óleo, pois a massa normal depois de seca ainda torna mais difícil o desaperto. Como já foi dito mesmo estes pernos têm um torque. Cumps.
     
  20. Boas, o ideal é depois de desapertado o perno (parafuso) da jante este ser bem limpo. Eu costumo colocar um pouco (mesmo pouco) de massa grafitada, ou uma (1) simples gota de óleo, pois a massa normal depois de seca ainda torna mais difícil o desaperto. Como já foi dito mesmo estes pernos têm um torque. Cumps.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página