Para que serve isto no renault 5C?

[Pedro E Silva]

Reparei que tenho algo debaixo do banco do condutor e não faço ideia do que seja...:feliz:
lol

Ver anexo 190336

Por baixo do carro vê-se que há algo ligado a isto e que vai até à parte da frente.
alguém sabe o que é e para que serve?

Obrigado

 

[Luis A. Sá]

Podia ser o lugar de um corta corrente antigo

 

[HUGO NORTON]

Parece ser um corta-corrente de parafuso...

 

[Fernando G Augusto]

Reparei que tenho algo debaixo do banco do condutor e não faço ideia do que seja...:feliz:
lol

Ver anexo 205934

Por baixo do carro vê-se que há algo ligado a isto e que vai até à parte da frente.
alguém sabe o que é e para que serve?

Obrigado

Boas,

Se não estou em erro isso é o regulador das barras de torção da frente (das primeiras series do R5),
Por acaso não vai ligar com uma barra de ferro ao triangulo inferior?
Cump´s

 

[Paulo Talixa]

Boas como o SrºFernando disse isso é o parafuso que regula a tensão da barra de torção não têm aspecto de ser um corta corrente.

 

[Ruben Frutuoso]

Amigo Fernando, mas este parafuso so aparece nos R5? ou melhor, nas R4 não aparece pois não?

 

[Conta apagada 42341]

Desmonta e logo verás Estou a brincar

 

[Fernando G Augusto]

Amigo Fernando, mas este parafuso so aparece nos R5? ou melhor, nas R4 não aparece pois não?

Normalmente só as 4l´s 1º serie e que tinham esse parafuso, os outros modelos é como o R5 uma barra com estrias.
Cump´s

 

[Ruben Frutuoso]

Normalmente só as 4l´s 1º serie e que tinham esse parafuso, os outros modelos é como o R5 uma barra com estrias.
Cump´s

ok amigo, pensava que todas tinham a barra com estrias... já aprendi mais uma coisa hoje!

 

[Jorge Viegas]

Também acho que tem haver com o sistema de suspenção.

 

[Fernando G Augusto]

Aqui fica umas imagens para quem ainda tem duvidas que é o parafuso das barras,

1ª Serie
Uma explicação rápida
Ao rodar o tal parafuso (circulo vermelho) faz rodar a peça do circulo verde que obriga a barra de torção a ficar com mais ou menos força.


2ª Serie
Mesmo funcionamentos mas é regulado por estrias, cada estria que se aumente ou baixe equivale a uns 3\3,5cm de altura do carro


A R4L tem os mesmos mecanismos que estão aqui representados
As 1ªs 4l´s tem o mesmo parafuso que nos 1ºs modelos de R5 e as restantes 4L o sistema o do R5 2º serie a única diferença e o formato da chapa que fica presa ao carro que no R5 tem uma chapa na horizontal e leva 2 parafusos 19 enquanto na Renault 4 a chapa e mais na vertical e leva 3 parafusos dois parafusos 17 e um 13.

Cump´s

 

[Pedro E Silva]

Altamente, então! Não fazia ideia...

Obrigado a todos! Mistério resolvido

 

[Paulo Talixa]

Ok as IVECOS DAILY tb têm esse sistem de afinação da suspensão á frente.