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Para que serve isto no renault 5C?

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Pedro E Silva, 20 Set 2010.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Pedro E Silva, 20 Set 2010.

  1. Reparei que tenho algo debaixo do banco do condutor e não faço ideia do que seja...:feliz:
    lol

    Ver anexo 190336

    Por baixo do carro vê-se que há algo ligado a isto e que vai até à parte da frente.
    alguém sabe o que é e para que serve?

    Obrigado
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Podia ser o lugar de um corta corrente antigo
     
  3. Parece ser um corta-corrente de parafuso...
     
  4. Boas,

    Se não estou em erro isso é o regulador das barras de torção da frente (das primeiras series do R5),
    Por acaso não vai ligar com uma barra de ferro ao triangulo inferior?
    Cump´s
     
  5. Boas como o SrºFernando disse isso é o parafuso que regula a tensão da barra de torção não têm aspecto de ser um corta corrente.
     
  6. Amigo Fernando, mas este parafuso so aparece nos R5? ou melhor, nas R4 não aparece pois não?
     
  7. Desmonta e logo verás:huh::D Estou a brincar;)
     
  8. Normalmente só as 4l´s 1º serie e que tinham esse parafuso, os outros modelos é como o R5 uma barra com estrias.
    Cump´s
     
  9. ok amigo, pensava que todas tinham a barra com estrias... já aprendi mais uma coisa hoje! :D
     
  10. Também acho que tem haver com o sistema de suspenção.
     
  11. Aqui fica umas imagens para quem ainda tem duvidas que é o parafuso das barras,

    1ª Serie
    Uma explicação rápida
    Ao rodar o tal parafuso (circulo vermelho) faz rodar a peça do circulo verde que obriga a barra de torção a ficar com mais ou menos força.
    [​IMG]

    2ª Serie
    Mesmo funcionamentos mas é regulado por estrias, cada estria que se aumente ou baixe equivale a uns 3\3,5cm de altura do carro
    [​IMG]

    A R4L tem os mesmos mecanismos que estão aqui representados
    As 1ªs 4l´s tem o mesmo parafuso que nos 1ºs modelos de R5 e as restantes 4L o sistema o do R5 2º serie a única diferença e o formato da chapa que fica presa ao carro que no R5 tem uma chapa na horizontal e leva 2 parafusos 19 enquanto na Renault 4 a chapa e mais na vertical e leva 3 parafusos dois parafusos 17 e um 13.

    Cump´s
     
  12. :oo Altamente, então! Não fazia ideia...

    Obrigado a todos! Mistério resolvido ;)
     
  13. Ok as IVECOS DAILY tb têm esse sistem de afinação da suspensão á frente.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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