Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Todos os registos com zero comentários e sem visitas ao Portal nos últimos 12 meses serão removidos definitivamente da base de dados.
    Fechar Aviso
  3. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Para que serve isto no renault 5C?

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Pedro E Silva, 20 Set 2010.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por Pedro E Silva, 20 Set 2010.

  1. Pedro E Silva

    Registo:
    18 Jul 2010
    Local:
    Aveiro
    Reparei que tenho algo debaixo do banco do condutor e não faço ideia do que seja...:feliz:
    lol

    Ver anexo 190336

    Por baixo do carro vê-se que há algo ligado a isto e que vai até à parte da frente.
    alguém sabe o que é e para que serve?

    Obrigado
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Luis A. Sá

    Luis A. Sá Veterano

    Registo:
    7 Jan 2008
    Local:
    Santa Maria Feira
    Podia ser o lugar de um corta corrente antigo
     
  3. HUGO NORTON

    Registo:
    9 Out 2009
    Local:
    ....
    Parece ser um corta-corrente de parafuso...
     
  4. Fernando G Augusto

    Registo:
    29 Set 2008
    Local:
    Rio de Mouro- Sintra
    Boas,

    Se não estou em erro isso é o regulador das barras de torção da frente (das primeiras series do R5),
    Por acaso não vai ligar com uma barra de ferro ao triangulo inferior?
    Cump´s
     
  5. Paulo Talixa

    Registo:
    17 Out 2009
    Local:
    Bombarral
    Boas como o SrºFernando disse isso é o parafuso que regula a tensão da barra de torção não têm aspecto de ser um corta corrente.
     
  6. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    Amigo Fernando, mas este parafuso so aparece nos R5? ou melhor, nas R4 não aparece pois não?
     
  7. João Duque

    Portalista

    Registo:
    21 Abr 2008
    Local:
    Lisboa
    Desmonta e logo verás:huh::D Estou a brincar;)
     
  8. Fernando G Augusto

    Registo:
    29 Set 2008
    Local:
    Rio de Mouro- Sintra
    Normalmente só as 4l´s 1º serie e que tinham esse parafuso, os outros modelos é como o R5 uma barra com estrias.
    Cump´s
     
  9. Ruben Frutuoso

    Registo:
    23 Fev 2008
    Local:
    Castelo Branco
    ok amigo, pensava que todas tinham a barra com estrias... já aprendi mais uma coisa hoje! :D
     
  10. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Também acho que tem haver com o sistema de suspenção.
     
  11. Fernando G Augusto

    Registo:
    29 Set 2008
    Local:
    Rio de Mouro- Sintra
    Aqui fica umas imagens para quem ainda tem duvidas que é o parafuso das barras,

    1ª Serie
    Uma explicação rápida
    Ao rodar o tal parafuso (circulo vermelho) faz rodar a peça do circulo verde que obriga a barra de torção a ficar com mais ou menos força.
    [​IMG]

    2ª Serie
    Mesmo funcionamentos mas é regulado por estrias, cada estria que se aumente ou baixe equivale a uns 3\3,5cm de altura do carro
    [​IMG]

    A R4L tem os mesmos mecanismos que estão aqui representados
    As 1ªs 4l´s tem o mesmo parafuso que nos 1ºs modelos de R5 e as restantes 4L o sistema o do R5 2º serie a única diferença e o formato da chapa que fica presa ao carro que no R5 tem uma chapa na horizontal e leva 2 parafusos 19 enquanto na Renault 4 a chapa e mais na vertical e leva 3 parafusos dois parafusos 17 e um 13.

    Cump´s
     
  12. Pedro E Silva

    Registo:
    18 Jul 2010
    Local:
    Aveiro
    :oo Altamente, então! Não fazia ideia...

    Obrigado a todos! Mistério resolvido ;)
     
  13. Paulo Talixa

    Registo:
    17 Out 2009
    Local:
    Bombarral
    Ok as IVECOS DAILY tb têm esse sistem de afinação da suspensão á frente.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página