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opel manta a 1971 restauro

Tópico em 'Opel' iniciado por Micael Pedrosa Cunha, 23 Jun 2008.

Tópico em 'Opel' iniciado por Micael Pedrosa Cunha, 23 Jun 2008.

  1. boas.
    venho apresentar-me a este escelente site.
    não percebo muito de carros e de mecânica quase nada!!!
    estou neste momento em vias de restaurar um opel manta a 1600s.
    comprei-o à pouco tempo e está pronto a andar mas tem alguns podres e precisa de boa revisão no motor por isso decidi que preferia aguardar e gastar uns € e po-lo em condições.
    não sou adepto do tunning mas apreciu muito mais a versão gte do manta a por isso quero fazer pequenas alterações(não no motor) para se parecer um pouco mais com ele.
    as alterações que estou a pensar fazer são as seguintes:
    - colocar o guarda lamas da frente igual ao do gte. e nisso preciso realmente de ajuda visto que já procurei muito e não encontrei nada!
    - alterar a cor para cinza(um cinza do gte) e por duas faixas pretas em todo o comprimento no centro do carro, igual ao ford mustang gt500, gt350, o shelby.
    - alargar as jantes para as medidas do gte.
    - baixar a suspensão um pouco
    - pneus radial ou michelin mas a marca tem de ser em branco.
    - no interior tem o tablier rachado, por isso tenho de estufá-lo e tou a pensar em estufar o tablier de vermelho e fazer o seguimento nas portas.
    de resto fica tudo original...

    agora as duvidas:
    - eu quero manter o radio antigo mas quero por colunas no carro e não ficar apenas aquela central. tenho de por um amplificador para isso ou não é preciso?

    ...mais duvidas sugirão e espero ajuda de quem percebe...

    aguardo por alguem que me consiga aranjar o guarda lamas da frente do gte...

    obrigado e ataquem-me a partir de agora...:huh:
     
  2. Bem-vindo ao Portal! Mostra fotos do teu Manta aqui ao pessoal...
     
  3. fotos ainda não consigo arranjar pk já tou no trabalho de verão e não vou a casa nos poximos tempos mas é cor de laranja e está todo original.
    ha, eu não referi mas a maior parte do restauro vai ser feito por terceiros.
    a parte de chapa por um bate chapas que conheço e sabe o que faz..
    a parte de mecânica e por um mecânico que já está reformado e passou-lhe alguns destes pela mão, portanto sabe o que faz...
     
  4. ah, mais uma coisa.
    gostava de por no lugar do relógio um conta-rotacoes que também não possuo, por isso aguardo por ofertas...
     
  5. um conselho humilde e sem qualquer pretenção:

    nao acrescentes um conta rotaçoes, arranja um tablier com conta rotaçoes (o do gt/e) por ex... e isso tb vai-te evitar de teres de o estufar porque esta rachado; tenta guardar o carro com as caracteristicas de origem. casas como a Lexmaull na Alemanha talvez te arrangem o spoiler para a frente...
    um abraço.
     
  6. bem vindo e boa sorte no restauro ;)
     
  7. obrigado e vou dando noticias...

    e já sabem, aceita-se recomendações...
     
  8. sr Élio Gil em relação à casa lexmaull nao encontrei no google, poderá indicar-me o link?!
     
  9. tenho uma questão e vai ser dificil de a expor sem fotos mas aqui vai:
    há um botão na parte da frente do tablier, do lado esquerdo e um pouco abaixo que dá para puxar e empurrar. alguém sabe do que se trata. parece quase para puxar ar mas nao é visto que este carro não precisa!!
     
  10. bem vindo ao portal B)
    eu pessoalmente acho os manta A esteticamente perfeitos:huh:
    boa sorte na recuperação da máquina
     
  11. talvez nao seja o tablier de origem ?!?!???
     
  12. Mas esse botão é ao lado do das luzes? Já agora hás-de me dizer onde tens o manta a arranjar, se tiver algum problema no meu já sei onde ir...
     
  13. Bem-vindo ao Portal... Queremos umas fotos do Manta... ;)

    cumprimentos.
     
  14. Já vi tampas do painel de instrumentos com um buraco ao lado do botão do limpa vidros com o símbolo de abertura do ar!

    No entanto tenho ideia que os 1600 e os 1900 não tinham o a "abertura do ar" manual.

    Se o carro estiver a trabalhar, ligas e a seguir puxas o botão. Se o motor acelerar é porque é a abertura de ar.

    Foto: é aquilo ali junto ao volante!!!
     

    Ficheiros Anexados:

  15. não é esse não, é a uns 5cm da porta mais ou menos à altura do volante!!! quanto às fotos já disse que por enquanto é difícil pk vou tar uns tempos sem o ver:( visto que tou no trabalhor de verão e não vou a casa mas assim que for tiro e ponho aqui...
     
  16. Boas Micael!!!!!!!!!!!!!!

    E bom saber que mais um MANTA vai ser restaurado.

    GRANDE abraço e força para o restauro......................................
     
  17. bem vindo amigo e boa sorte para o restauro ponha umas fotos para vermos.
     
  18. parece que o bate-chapas não consegue arranjar os frisos e algumas borrachas!!! indiquei-lhe o dr manta mas quando ele vir os preços vai ficar azul:rolleyes vamos lá ver o que ele vai dizer...
     
  19. pois ... borrachas não tens muitas alternativas!

    O batechapas é que vai comprar material para oteu Manta?
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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