Samuel A Costa
YoungTimer
Já agora o manta que vais restaurar vai ter esses 6 farolins atrás em vez dos 4?????
Opel Manta A 1970 Restauro
- Autor do tópico henrique ladeira
- Data de início
OP
OP
henrique ladeira
kapeta
Samuel A Costa disse:
sim vou fazer algumas alteraçoes ao nivel da estetica uma coisa estilo americano
gosto de inventar
aquilo do conta rotaçoes em principio loga o distribuidor né ?
Ricardo Santos Silva
Clássico
Nuno Abreu disse:
O esquema é da versão americana do Manta de 74!
Nos EUA os bancos tinham um sensor para avisar o condutor e o pendura de colocar o cinto.
Logo vou ver no manual que lá tenho, se tem mais pormenores da ligação do CR!
Obrigado pelo elogio do blog, sempre que precisar de ajuda cá estaremos
Mas por favor ... não faças essas alterações "maradas" à traseira do manta ... d'orige é bem mais bonito!
Nuno Abreu
»»nuno.b.cadete««
Mantistas... descobri que tenho o esquema eléctrico do vosso carro.
Se quiserem posso mandar por email (aqui não consigo porque os ficheiros são grandes).
Na verdade, olhando para os esquemas que tenho, que são muito idênticos àquele que está aqui publicado, mas a cores, os sensores parece que são nos CINTOS e não nos bancos... isto faz sentido?
Se quiserem posso mandar por email (aqui não consigo porque os ficheiros são grandes).
Na verdade, olhando para os esquemas que tenho, que são muito idênticos àquele que está aqui publicado, mas a cores, os sensores parece que são nos CINTOS e não nos bancos... isto faz sentido?
OP
OP
henrique ladeira
kapeta
Nuno Abreu disse:
obrigado ricardo pela ajuda
nuno se poderes me mandar o esquema agradecia pois tenho muita coisa electrica para fazer e ando um bocado a tooooooa nas ligaçoes
o meu mail é [email protected]
obrigado
Samuel A Costa
YoungTimer
Sou da opinião do Ricardo, com essa alteração vais tirar o encanto do manta.
Já vistes algumas fotos de mantas com alterações da época (irmsher, te2800, gt/e) esse tipo de alterações sou mais a favor.
Mas o mais importante são os teus gostos e se gostas do carro assim força.
Já vistes algumas fotos de mantas com alterações da época (irmsher, te2800, gt/e) esse tipo de alterações sou mais a favor.
Mas o mais importante são os teus gostos e se gostas do carro assim força.
Hugo Rainho
Clássico
Pelos visto o Ricardo Silva já te elucidou como é que se faz a ligação do conta rotações...
Ele, é o mestre dos mantas...:feliz:
Ele, é o mestre dos mantas...:feliz:
OP
OP
henrique ladeira
kapeta
Samuel A Costa disse:
ok pessoal sei que ha muitos entuziastas do original eu tambem sou mas neste caso vou ariscar fazer algumas alteraçoes
ha e nao me culpem pois o culpado é o cheep foose esse grande maluk é que da as ideias as pessoas e depois a malta vai atras
pesso desculpa aos adeptos do 100% original
OP
OP
henrique ladeira
kapeta
Hugo Rainho disse:
sou novo por aqui mas bem me parece que sim pois o seu carro é uma obra de mestre ate
parece que saiu agora do stand
ou se efeitos especias das fotos
OP
OP
henrique ladeira
kapeta
ou sera efeitos especiais das fotos ??
Hugo Rainho
Clássico
henrique ladeira disse:sou novo por aqui mas bem me parece que sim pois o seu carro é uma obra de mestre ate
parece que saiu agora do stand
Estás a falar do meu?
Nuno Abreu
»»nuno.b.cadete««
henrique ladeira disse:
Já mandei!
Já agora, há um site que os opelistas poderão ter interesse, quero partilhá-lo convosco:
http://www.visualopel.com/
É uma radiografia aos Opel GT, Manta e Kadett (infelizmente o Kadett ainda não está disponível...
)Espero que ajude.
OP
OP
henrique ladeira
kapeta
Hugo Rainho disse:
na verdade tava a falar do ricardo mas aproveitei para ir ver o seu agora mesmo e pareceme tambem que foi o mesmo artista
parabens pela maquina o preto é de origem ou alterou é que vou pintar tambem o meu de preto e gostei bastante do seu
OP
OP
henrique ladeira
kapeta
Nuno Abreu disse:Já mandei!
Já agora, há um site que os opelistas poderão ter interesse, quero partilhá-lo convosco:
http://www.visualopel.com/
É uma radiografia aos Opel GT, Manta e Kadett (infelizmente o Kadett ainda não está disponível...
Espero que ajude.
obrigado nuno vou agora mesmo ver
Nuno Abreu
»»nuno.b.cadete««
henrique ladeira disse:
É fabuloso. Consegue-se ver cada parafusinho de cada componente.
Muito bom trabalho.
Suponho que é feito com base nas micro-fichas dos carros.
Boa sorte nos vossos Mantas.
Hugo Rainho
Clássico
henrique ladeira disse:na verdade tava a falar do ricardo mas aproveitei para ir ver o seu agora mesmo e pareceme tambem que foi o mesmo artista
parabens pela maquina o preto é de origem ou alterou é que vou pintar tambem o meu de preto e gostei bastante do seu
Não, de origem era cinza.
OP
OP
henrique ladeira
kapeta
Hugo Rainho disse:
ficou fixe
obrigado pessoal vou ver os squemas
miguelcristovao
Pre-War
Boa sorte no restauro...
Existe no entanto, uma coisa que gostava de corrigir...
Esse grande senhor do mundo automóvel chama-se Chip Foose, não Cheep...até porque ele deve ser bem caro!!
Sorry..não leves a mal...
Cumprimentos..
Existe no entanto, uma coisa que gostava de corrigir...
Esse grande senhor do mundo automóvel chama-se Chip Foose, não Cheep...até porque ele deve ser bem caro!!
Sorry..não leves a mal...
Cumprimentos..
OP
OP
henrique ladeira
kapeta
miguelcristovao disse:Boa sorte no restauro...
Existe no entanto, uma coisa que gostava de corrigir...
Esse grande senhor do mundo automóvel chama-se Chip Foose, não Cheep...até porque ele deve ser bem caro!!
Sorry..não leves a mal...
Cumprimentos..
é da velocidade a escrever no problema entao e o chik parafuso ja ouviste falar ?
D