estas a ir muito bem 
Opel Manta A 19 - 1972
- Autor do tópico Ricardo Santos Silva
- Data de início
Hugo Rainho
Clássico
Boa Ricardo! :feliz:
OP
OP
Ricardo Santos Silva
Clássico
Thanks people
O Manta já ficou na oficina, agora já não há volta atrás.
Quando o adquiri, a intenção era passado uns tempos fazer uma reparação de chapa e pintura... passaram-se quase 3 anos.
Agora espero que o Manta venha a recuperar o esplendor dos seus tempos de juventude, mas sem apagar os cabelos brancos de charme e de 37 anos de estradas e histórias, no mundo dos autómoveis antigos chamam-lhe a "patine".
Não vai ser fácil passar os proximos 4 meses sem lhe colocar as mãos no volante e dar à chave para ouvir o seu coração palpitar.
Como a oficina é já aqui pertinho as visitas vão ser quase diárias!
O Manta já ficou na oficina, agora já não há volta atrás.
Quando o adquiri, a intenção era passado uns tempos fazer uma reparação de chapa e pintura... passaram-se quase 3 anos.
Agora espero que o Manta venha a recuperar o esplendor dos seus tempos de juventude, mas sem apagar os cabelos brancos de charme e de 37 anos de estradas e histórias, no mundo dos autómoveis antigos chamam-lhe a "patine".
Não vai ser fácil passar os proximos 4 meses sem lhe colocar as mãos no volante e dar à chave para ouvir o seu coração palpitar.
Como a oficina é já aqui pertinho as visitas vão ser quase diárias!
Anexos
OP
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Ricardo Santos Silva
Clássico
Ontem fui à oficina ver se os trabalhos, e as coisas vão a bom ritmo.
Os guarda lamas da frente já estão fora, e a surpresa foi boa! Tinha o receio de encontrar algum podre no interior, dado que é um ponto fraco normal neste modelo, mas não ... impecável.
Algumas das mossas que tinha já foram retiradas, agora é refazer alguns frisos da chapa e continuar a "limpeza".
Os podres das embaladeiras e da porta são pequenos e localizados, e no tejadilho já havia uma ferrugem a querer alastrar ... ainda bem que a decisão foi tirar o forro para ver!
Os guarda lamas da frente já estão fora, e a surpresa foi boa! Tinha o receio de encontrar algum podre no interior, dado que é um ponto fraco normal neste modelo, mas não ... impecável.
Algumas das mossas que tinha já foram retiradas, agora é refazer alguns frisos da chapa e continuar a "limpeza".
Os podres das embaladeiras e da porta são pequenos e localizados, e no tejadilho já havia uma ferrugem a querer alastrar ... ainda bem que a decisão foi tirar o forro para ver!
Anexos
gtemarvin1973
Clássico
Bom novo ano ricardo,
o teu manta vai esta melhor!!! FIXE
se tu precisas algumas coisas de alemanha ( sabes... pergunta-me e`eu vou comprar para ti e` mandar-te tudo...!!!
vais tirar o motor para fora?
ou vou pergunta o marco para ti
ate ja!
o teu manta vai esta melhor!!! FIXE
se tu precisas algumas coisas de alemanha ( sabes... pergunta-me e`eu vou comprar para ti e` mandar-te tudo...!!!
vais tirar o motor para fora?
ou vou pergunta o marco para ti
ate ja!
OP
OP
Ricardo Santos Silva
Clássico
olá Marvin tudo bem?
Um bom ano para ti e para a tua namorada e familia!
Manda abraço para o Marco!
Para já tenho 2 problemas !
1 - Os frisos em volta das janelas estão colados! Quem montou colou os frisos e agora não sei se vamos conseguir tirar sem estragar!
2 - As calhas dos bancos da frente têm as peças de plástico onde os bancos correm partidas!
Vamos ver como vamos desenrascar!
Um bom ano para ti e para a tua namorada e familia!
Manda abraço para o Marco!
Para já tenho 2 problemas !
1 - Os frisos em volta das janelas estão colados! Quem montou colou os frisos e agora não sei se vamos conseguir tirar sem estragar!
2 - As calhas dos bancos da frente têm as peças de plástico onde os bancos correm partidas!
Vamos ver como vamos desenrascar!
gtemarvin1973
Clássico
Ricardo Santos Silva disse:olá Marvin tudo bem?
Um bom ano para ti e para a tua namorada e familia!
Manda abraço para o Marco!
Para já tenho 2 problemas !
1 - Os frisos em volta das janelas estão colados! Quem montou colou os frisos e agora não sei se vamos conseguir tirar sem estragar!
2 - As calhas dos bancos da frente têm as peças de plástico onde os bancos correm partidas!
Vamos ver como vamos desenrascar!
ohhhh ricardinho
isso nao sao problemas...eu tenho problamas com o meu Motor com injecção e` o sören tem problamas de embutir o seu 3,0l 24v de omega no Manta
huh:nao ...
problema 1 : 1m custa 6-8 euros em alemanha ( cuidado e nao vai buscar no dr.manta / a qualidade esta mal!) tenho aqui em Hamburgo um amigo que tem frisos para antigos Opel`s! ) existe em chromada e`preto...... eu quero ir em duas semanas do ele e buscar
para mim algumas metros em preto para o GT/E !
problema 2 : tambem nao e` uma problema para ti porque o "Papai Noel Marvin" tem por zero Euros algumas para ti ...:feliz:
obrigado e` claro um abraco para tua mulher e um feliz novo ano para ela!
Marvin
OP
OP
Ricardo Santos Silva
Clássico
gtemarvin1973
Clássico
Ricardo Santos Silva disse:Marvin ... obrigado guarda as calhas para mim !
Quanto aos frisos ... acho que expliquei mal!!!
O que está colado são esses frisos que mostra na foto... isso vende-se a metro?
hahahhahaha claro mas so em 10 metros
heheheheheestas nao tenho ( mas tu sabes quem tem )
tambem nao um problema!Atencao ricardo! se tu quiseres continuar a desmontar o manta ...nao vao ser os unicos e`os ulitmos problemas... eu sei de que estou a falar
:feliz:
Rui Maldonado
Clássico
Pois também eu precisava de uns novos, pois destoam no meu carro que tem tudo impecável e estes estão com riscos e amolgados...Ricardo Santos Silva disse:Marvin ... obrigado guarda as calhas para mim !
Quanto aos frisos ... acho que expliquei mal!!!
O que está colado são esses frisos que mostra na foto... isso vende-se a metro?
Agora andei a desamolgar e lixar os meus, depois vou ver se dá para cromar.
OP
OP
Ricardo Santos Silva
Clássico
Mais novidades ...
Já saiu uma das embaladeiras ... apenas estava afectada nas pontas.
A porta e a embaladeira do lado do pendura já está out!
Está bem melhor que o que estava à espera...
Vai levar uma embaladeira nova que tinha comprado em tempos ... mas vou guardar a parte velha que está boa, pois nunca se sabe se é preciso desenrascar alguém.
O procedimento para o outro lado vai ser diferente ... 1º vamos tirar as pontas e verificar se é necessário tirar o resto da embaladeira.
Há uma parte ali na frente que está pior já tem uns podreszitos mas vai ser refeita!
Já saiu uma das embaladeiras ... apenas estava afectada nas pontas.
A porta e a embaladeira do lado do pendura já está out!
Está bem melhor que o que estava à espera...
Vai levar uma embaladeira nova que tinha comprado em tempos ... mas vou guardar a parte velha que está boa, pois nunca se sabe se é preciso desenrascar alguém.
O procedimento para o outro lado vai ser diferente ... 1º vamos tirar as pontas e verificar se é necessário tirar o resto da embaladeira.
Há uma parte ali na frente que está pior já tem uns podreszitos mas vai ser refeita!
Anexos
carlos jose mendrico
case
Olá boa noite e um bom restauro, ao contrário do meu Ascona A este está bem melhor.
O Manta é espetacular.
O Manta é espetacular.
Pedro A. Soares
RWD
Ricardo,
Pelo que vi até agora vais ter poucas surpresas.
S e o resto do carro tiver no mesmo estado, isso vai ficar pronto rapidamente e sem mts dores de cabeça.
Agora como o Marvin diz, quantos mais descascares, mais dores de cabeça vais ter, apesar de ficar um trabalho melhor...
No que precisares de ajudae e que eu puder, já sabes, apita!
Abraço e bom trabalho!
Pelo que vi até agora vais ter poucas surpresas.
S e o resto do carro tiver no mesmo estado, isso vai ficar pronto rapidamente e sem mts dores de cabeça.
Agora como o Marvin diz, quantos mais descascares, mais dores de cabeça vais ter, apesar de ficar um trabalho melhor...
No que precisares de ajudae e que eu puder, já sabes, apita!
Abraço e bom trabalho!
Tiago Filipe Santos
Opel Classic Racer
o meu 1204 vai passar pelo mesmo,embaladeiras e guarda-lamas podres...
ja la tenho o par de embaladeiras e 4 guarda-lamas suplentes...
ai o que me espera!!!
parabens pelo trabalho qe esta a fazer!
boa sorte
abraço
ja la tenho o par de embaladeiras e 4 guarda-lamas suplentes...
ai o que me espera!!!
parabens pelo trabalho qe esta a fazer!
boa sorte
abraço
OP
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Ricardo Santos Silva
Clássico
OP
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Ricardo Santos Silva
Clássico
OP
OP
Ricardo Santos Silva
Clássico
A parte traseira da embaladeira era a que realmente estava pior.... e segundo o veredicto final e uma pá cheia de terra como prova, o arguido foi condenado a nunca mais andar sem a tampinha de protecção!
tampa deve ter desaparecido e o buraco foi-se enchendo de terra!
Resultado ... humidade ... ferrugem ... podres.
Agora este mesmo buraco depois da pintura vai servir para a colocação de cera para proteger a embaladeira.
tampa deve ter desaparecido e o buraco foi-se enchendo de terra!
Resultado ... humidade ... ferrugem ... podres.
Agora este mesmo buraco depois da pintura vai servir para a colocação de cera para proteger a embaladeira.
Anexos
OP
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Ricardo Santos Silva
Clássico
OP
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Ricardo Santos Silva
Clássico
Aqui a soldadura já rebarbada e ainda algumas partes por finalizar!
Bem como o pormenor do canto da união superior do guardalamas ao pilar A ... pensavamos poder encontrar alguma surpresa, mas a ferrugem era apenas superficial.
Mais novidades, sobre proximos capitulos dentro em breve !
Bem como o pormenor do canto da união superior do guardalamas ao pilar A ... pensavamos poder encontrar alguma surpresa, mas a ferrugem era apenas superficial.
Mais novidades, sobre proximos capitulos dentro em breve !
Anexos
Hugo Rainho
Clássico
Boa Ricardo, vejo que o trabalho vai andando e bem.