Opel Manta A 19 - 1972

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Ricardo Santos Silva
Para piorar a situação ... nem sequer o motor era um 19S
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Portanto SR uma porra ... ou não, carro pelos vistos era françês e tinha capotado.
Segundo penso chegou a haver mantas SR 16S, não tenho a certeza mas pode ser isso que tenha originado tamanha confusão!

Aqui estão as imagens do resto das peças, que lá continuaram e não valem certamente nem metade dos 550€ pedidos:
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Ricardo Santos Silva
Para acabar ... o que nos vale é termos amigos que nos ajudam e a quem recorrer para não sermos embarretados!

Obrigado João pelo passeio até ao norte ... :huh:

Obrigado Luis Gameiro, Blitz, Roger e Dave pelo apoio tecnico, informação, e esclarecimento de dúvidas.

Viva os telemóveis com imagens pois mesmo no local ainda recebi o esquema do diferencial autoblocante![:gd:]

Pode ser que para a proxima tenha mais sorte!
:rolleyes:
 

Luis Gameiro

Bansheer
Ricardo Santos Silva disse:
Para acabar ... o que nos vale é termos amigos que nos ajudam e a quem recorrer para não sermos embarretados!

Obrigado João pelo passeio até ao norte ... :huh:

Obrigado Luis Gameiro, Blitz, Roger e Dave pelo apoio tecnico, informação, e esclarecimento de dúvidas.

Viva os telemóveis com imagens pois mesmo no local ainda recebi o esquema do diferencial autoblocante![:gd:]

Pode ser que para a proxima tenha mais sorte!
:rolleyes:

Confesso que quando me falaste no negócio achei o preço "bom demais" mas sendo assim ainda bem que foste esclarecido e não apanhaste nenhum "barrete" indesejado!

PS: Aqui se demonstrou uma grande utilidade dos foruns :)
 
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Ricardo Santos Silva
Entretanto na semana passada, para além do sinobloco, foi soldado o apoio do macaco, e refeito um pedaço de chão que estava corroido.

Numa inspeção mais pormenorizada descobriu-se uma pequena fenda na estrutura da frente das longarinas (não sei se é assim que se chama?). Foi soldada com automática para reforço.

Na chapa onde se efectuaram trabalhos, foi dado uma camada de FlintCout da 3M.
O suporte do macaco é que ficou com mau aspecto tal a camada.:wacko:
 

Anexos

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Vitor Dinis Reis

Pre-War
Membro do staff
Portalista
Grande barrete ia sendo o "autoblocante"... ainda bem que te conseguis-te reunir com pessoas conhecedoras e disponíveis :feliz:

Aproveitas-te para ver o estado do outro apoio? Se um estava assim...
 
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Ricardo Santos Silva
Vitor Dinis Reis disse:
Grande barrete ia sendo o "autoblocante"... ainda bem que te conseguis-te reunir com pessoas conhecedoras e disponíveis :feliz:

Aproveitas-te para ver o estado do outro apoio? Se um estava assim...

Sim, o outro foi analisado e não apresenta corrosão!
O preoblema é que este ficou cheio de terra e entupio os buracos de escoamento ... depois lama + agua + tempo = corrosão/podre.

No entanto tenho também o suporte do lado direito para um dia colocar se necessário.;)
 
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Ricardo Santos Silva
Entretanto já comecei a corrigir alguns do "erros" cometido durante a última pintura que o carro teve!

Na última foto podemos ver a diferença entre as "tampas" dos amortecedores traseiros do Manta e de um AScona / 1604S.
 

Anexos

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Ricardo Santos Silva
O ferro de suporte do capot estava pintado de branco.
Depois de totalmente raspado e depos lixado, foi limpo com diluente e pintado com amerite para prevenir a oxidação.

A tampa da mala foi só colocar uma lampada ... e fez-se luz!
 

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Ricardo Santos Silva
Terça-feira passei a manhã entre a FedEx e a Alfandega do Aeroporto para levantar umas peças que vieram dos EUA!!!

A FedEx queria 100€ simplesmente para desalfandegar a encomenda, mais taxas de alfandega. Claro que lhes disse que iria eu mesmo a Lisboa levantar a encomenda. Passaram-me a documentação necessária e lá fui eu para a Alfandega do aeroporto.

Já na Alfandega depois de alguma espera e de me fazerem andar de um lado para o outro, lá ficaram 21€ de armazenagem e agente de carga ... e não foram taxados impostos porque aleguei que eram peças usadas para um carro que estava a restaurar, e que me tinham sido oferecidas.:wacko:

Mesmo assim a senhora perguntou-me 3 vezes se tinham sido mesmo oferecidas ... depois lá disse: "então vamos só verificar se são mesmo peças usadas ..." :wacko::wacko:

Quando lhe mostrei o que era perguntou-me: ... " mas cá com tantos Opeis não há disso"o_O
 

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Ricardo Santos Silva
Bem esta semana dediquei-me ao restauro pequenos pormenores...

Reparei o cinzeiro e uma cobertura do painel de instrumentos que tinha por lá.
Desta vez tive mais atenção à orientação dos veios!

As fotos:
 

Anexos

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Ricardo Santos Silva
O cinzeiro sofria de alguma ferrugem no fundo do copo, e o lacado estava " picado" e algo riscado.

Foi desmontado, lixado com lixa fina e pintado primeiro com primário e depois com tinta preta de alta resistencia. Para acabamento levou uma camada fina de verniz duro.

O copo foi tratado com um reconversor de ferrugem, lixado e pintado com amerite no interior. (não é para voltar a ser usado, porque dentro dos meu carros ninguém fuma)

Fotos:
 

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Ricardo Santos Silva
Depois de umas férias sem grandes atenções para com o Manta, ontem foi dia de o levar à inspecção!
Tirando o aspecto de a baba do inspector poder vir a causar corrosão ... tudo impecável.
O Manta regressou a casa com a folha verde completamente limpa!!!
 

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gosto mto deste carro. lembro-me de ver um vermelho em coimbra q era de uma miuda estudante! eu tratava bem dele. ela so o devia ter porque era um carro "velho" e supostamente podia ser maltratado! ta errado! este opel e o meu preferido
 
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Ricardo Santos Silva
É verdade, está pronto para mais um aninho e espero que seja este ano que vai levar um tratamento especial .... vamos aguardar!

Obrigado pelos vossos comentários!

cumps
 

João Seixas

dasbotas
ora ai está um carro que nao me importava nada de ter :rolleyes: infelizmente ainda nao me é possivel meter em grandes aventuras de gastar dinheiro com classicos :( mas sei que mais dia menos dia vai chegar finalmente a hora de arranjar um dos carros dos meus sonhos e dps mais tarde quem sabe até possa vir a ter os tres dos meus sonhos ou será que ja estou a sonhar alto demais??? lol

grande abraço e parabens pelo carro e ja sabe se um dia destes acordar e decidir que quer oferecer o carro a alguem lembre-se de mim, eu faço o sacrificio de o acolher com todo o carinho :D
 
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Ricardo Santos Silva
Estes dois novos mantas estão exelentes de chapa e pintura, apesar de não terem IPO estão prontos a usar.:huh:

João, é bom acreditar, ter objectivos e lutar por eles. Pelo menos foi o que eu fiz, e consegui ter o carro que queria dentro das minhas possibilidades.
Por isso não desistas de sonhar!;)
 
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