Opel Manta A 1600 S

PedroBastos disse:
Isso esta como novo amigo ! Sem palavras !

Obrigado Peter ;)
Abraço

Nelson Silva disse:
Muito bom...nos numeros é que é dificil de ficar perfeito...ja tentei pintar a minha mas é mesmo dificil...com um tipo de impressao de boa qualidade do H colado em cima da manete e envernizado secalhar ficava fixe...é um caso de se experimentar...mas o resto ficou impecavel...o teu manta vai ficar brutal...isto ja nem é um restauro, é construir um carro novo com peças antigas...ehehe

Abraço e continuaçao!!!

Por acaso lembrei desse método Nelson, mas depois optei por arriscar e ficou mais ou menos...
Obrigado e abraço

Frederico Jacob disse:
Como nos tem vindo a habituar, excelente trabalho!!!

Muito obrigado Frederico, mas olha que o teu restauro também não é brinquedo não!;)
Abraço
 
Bruno ricardo silva disse:
Boa tarde,

Hoje acabei mais um componente do Manta, alavanca de mudanças... o processo foi o normal, lixar, primários inclusive no plástico, pintar, verniz, tapei o furo do parafuso que segura o cabo da marcha atrás ;).
As fotos:

Mais um restauro exemplar!
 
Bruno ricardo silva disse:
Boa tarde,

Hoje acabei mais um componente do Manta, alavanca de mudanças... o processo foi o normal, lixar, primários inclusive no plástico, pintar, verniz, tapei o furo do parafuso que segura o cabo da marcha atrás ;).
As fotos:

Porra, pensava eu que era bom naquilo que faço, lol, fantástico Bruno
 
Paulo Jorge Coutinho disse:
Mais um restauro exemplar!

Paulo,
Tens é de vir cá a casa ver este material todo, e mais algum ;)
Abraço

luis miguel lima disse:
Porra, pensava eu que era bom naquilo que faço, lol, fantástico Bruno

Faço o melhor que sei, também estás convidado para vir cá!
Abraço e obrigado

QUOTE=Paulo Jorge Coutinho;597896]"Não há Pai pró Menino do Manta!"

;)[/QUOTE]

Pois pois, o pior é a carteira e agora também o tempo.
Abraço
 
Bruno ricardo silva disse:
Paulo,
Tens é de vir cá a casa ver este material todo, e mais algum ;)
Abraço



Faço o melhor que sei, também estás convidado para vir cá!
Abraço e obrigado

QUOTE=Paulo Jorge Coutinho;597896]"Não há Pai pró Menino do Manta!"

;)

Pois pois, o pior é a carteira e agora também o tempo.
Abraço[/QUOTE]

Claro que vou, assim que der digo-te alguma coisa, tenho tido muito trabalho e quando chego a casa ainda tenho os emblemas para fazer, os restauros das minhas motas etc etc, se passares por aveiro diz alguma coisa pá, com este tempo frio tb cai bem uma cervejola, abraços
 
Bruno ricardo silva disse:
Paulo,
Tens é de vir cá a casa ver este material todo, e mais algum ;)
Abraço


Faço o melhor que sei, também estás convidado para vir cá!
Abraço e obrigado

QUOTE=Paulo Jorge Coutinho;597896]"Não há Pai pró Menino do Manta!"

;)

Pois pois, o pior é a carteira e agora também o tempo.
Abraço[/QUOTE]


Bem que gostaria, mas agora temos (também) as SCUT pagas a pôr travão em tudo e mais alguma coisa.
Estamos... isso mesmo que estão a pensar!
 
Boa noite,
Tenho andado um pouco na balda, mas só no tópico :huh:, porque tenho andado a fazer umas coisitas (mais a comprar ultimamente).
Desta vez venho mostrar o restauro das pinças de travão, visto que nunca vi nenhumas restauradas a fundo, acho que poderá interessar.

Começando pelo principio :D, desmanchei completamente as ditas, lavei, foram a jacto de pó de vidro e de seguida escovadas, os cilindros levaram polimento e por fim tinta de alta temperatura.
Os canais foram bem lavados e soprados apesar de terem sido tapados durante o jacto de pó.
As compras, resumem-se a tudo! Todos os componentes são novos.

P.S: Os parafusos M12 dourados é que me esqueci da quantidade e só comprei dois :oo
 

Anexos

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Continuação...

Aproveito para dizer, que os parafusos que apertam as pinças, são de dureza extra standard, 10.8.
 

Anexos

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Belíssimo!!

Estou na dúvida entre fazer algo parecido com isto ou comprar outras pinças com mais poder de travagem...

A seu tempo verei como vou fazer...

5 estrelas!
 
Fosga-se!!! até fico burro!
Está aqui muita informação que me vai ser útil, obrigado por fazeres este portal melhor do que seria sem o teu contributo!
 
Além de acompanhar sempre as últimas novidades deste tópico, resolvi começar a ler novamente desde o início, e neste momento vou na página 82...

É espantoso... Um grande abraço Bruno!!
 
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