Opel Manta A 1600 S

Rui Maldonado disse:
Amigo, sempre a evoluir!!! Não paras, é assim mesmo, como te tinha dito pessoalmente no outro fim de semana, está a ficar *****. Em relação aos simbolos no banco, eu também partilho a mesma ideia do resto do pessoal, não os colocava. O volante fica bem claro, mas isso já sou suspeito...:DD:D
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Grande amigo,
Como eu costumo dizer... "Devagar mas certinho" é esta a minha política...
Obrigado por acompanhares tanto aqui como por telefone!;)
Um abraço
 
Boas pessoal,
Hoje andei a retirar toda a parte eléctrica e o servo-freio, neste momento o carro só tem o motor/caixa, eixo e direcção. Estes componentes só vou tirar quando o carro estiver no chapeiro, à excepção do motor, por causa das movimentações.
Para já ainda não acabei o restauro do servo-freio, mas deixo aqui as fotos da ultima compra...
Abraços
 

Anexos

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Bruno ricardo silva disse:
Bem, como nesta página ainda não à fotos, vou colocar umas...
Ontem comprei uns símbolos na Automobilia do Caramulo... Como gosto das coisas uniformes e com razão de ser, optei por trazer os símbolos da Opel e amarelo para cozer nos Recaro.

O interior será todo preto incluindo o Tecto, existem 2 peças em cinza (Pedaleira e travão de mão, para contrastar com os cromados dos fechos e cinzeiros), ficava o símbolo do volante sem nada para contrastar, então...

P.S: Peço desculpa por repetir a foto do volante, mas é para que se perceba melhor.
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Preciso de um centro de volante desses.
 
Não paro de me surpreender ao ler a tua thread...... Está tudo novo! Fica tudo como novo! Não percebo.....

Tenho uma questão pertinente para ti! Não sei se já ta fizeram, espero que não te importes de te tratar por tu, mas queria saber que materiais ou ferramentas usas para tratar os vários materiais do carro. Por exemplo, chapa, plástico, borracha, cromados... por aí fora!

É que fica tudo simplesmente novo! E como eu também estou a pensar fazer uma coisa assim ao meu Corolla, ou seja, um restauro de peças pessoal, tenho sempre dúvidas no que usar e em que materiais usar....

Abraço e continua! Simplesmente fantástico!
 
Pedro A. Soares disse:
Preciso de um centro de volante desses.
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Só o autocolante ou o centro mesmo?
O centro vinha com o volante, o autocolante comprei no Expoclássico no ano passado... Mas julgo que se encontra nessas feiras as duas coisas! Se quiseres avisa que eu vou lá este ano outra vez e compro-te isso!;)
 
Luis Miguel Rosa disse:
Não paro de me surpreender ao ler a tua thread...... Está tudo novo! Fica tudo como novo! Não percebo.....

Tenho uma questão pertinente para ti! Não sei se já ta fizeram, espero que não te importes de te tratar por tu, mas queria saber que materiais ou ferramentas usas para tratar os vários materiais do carro. Por exemplo, chapa, plástico, borracha, cromados... por aí fora!

É que fica tudo simplesmente novo! E como eu também estou a pensar fazer uma coisa assim ao meu Corolla, ou seja, um restauro de peças pessoal, tenho sempre dúvidas no que usar e em que materiais usar....

Abraço e continua! Simplesmente fantástico!
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:D Desde já o meu muito obrigado!!!!
Os materiais são diversos, desde a máquina de polir que fiz com um motor de máquina de lavar, lixas, mini-berbequim etc... o ideal é dizeres o que precisas, um caso especifico, e ai aconselho-te no que puder.
Mais uma vez obrigado
Abraço
 
Bruno ricardo silva disse:
Só o autocolante ou o centro mesmo?
O centro vinha com o volante, o autocolante comprei no Expoclássico no ano passado... Mas julgo que se encontra nessas feiras as duas coisas! Se quiseres avisa que eu vou lá este ano outra vez e compro-te isso!;)
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Preciso de um centro completo.

Comprei um há uns tempos mas não dá no volante, porque é mais pequeno...

Tenho de ver a medida correcta do Sparco...
 
Luis Miguel Rosa disse:
Não paro de me surpreender ao ler a tua thread...... Está tudo novo! Fica tudo como novo! Não percebo.....

Tenho uma questão pertinente para ti! Não sei se já ta fizeram, espero que não te importes de te tratar por tu, mas queria saber que materiais ou ferramentas usas para tratar os vários materiais do carro. Por exemplo, chapa, plástico, borracha, cromados... por aí fora!

É que fica tudo simplesmente novo! E como eu também estou a pensar fazer uma coisa assim ao meu Corolla, ou seja, um restauro de peças pessoal, tenho sempre dúvidas no que usar e em que materiais usar....

Abraço e continua! Simplesmente fantástico!
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Este rapaz faz verdadeiros milagres!
Acredita!
 
Pedro A. Soares disse:
Preciso de um centro completo.

Comprei um há uns tempos mas não dá no volante, porque é mais pequeno...

Tenho de ver a medida correcta do Sparco...
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Se depois precisares avisa!;)

Paulo Jorge Coutinho disse:
Este rapaz faz verdadeiros milagres!
Acredita!
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Faço o que posso e como sou "apanhado" por este carro...
Abraço
nuno a. correia disse:
parabens pelo restauro estas a fazer um exelente trabalho.
mas o carro so agora vai para compor de chapa!
saudaçoes.
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Obrigado Nuno, sim ainda não foi chapeado, vai para o inicio do próximo ano.
O carro quando o comprei estava muito incompleto e as poucas peças que tinha estavam estragadas, por isso optei por seguir esta linha de orientação.
Neste momento o carro está todo despido e com 75% dos componentes em estado novo!!, faltam me só duas referências de borrachas e mais umas coisas de mecânica.
 
nuno a. correia disse:
ainda tens muito dinheiro e paçiencia para gastar .
e boa sorte para o resto do restauro
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Coitado do Bruno. Não lhe diga isso (mesmo que seja verdade) que ele ainda desanima e nós gostamos tanto do restauro do carro dele! ehehe:feliz:

Bruno continua que isso qq dia está pronto!

abraço
 
Voltei a reler esta thread só para me deliciar com os detalhes deste restauro..... Maravilhoso mesmo.... Deste-me a motivação certa e adequada para fazer isso a meu AE86!!!!!

Já estou a magicar a melhor maneira de lhe começar a sacar peças para lhes ir dando restauro a medida que forem saltando para fora do carro! Depois fica motor e chapa para o fim!

Abraço e mais uma vez, isso está fantástico!
 
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