Opel Manta 1900SR (duvidas)

[Tiago Guimarães]

Ja agora estas Buzinas não são originais pois não, é que são logo duas

São umas Bosch

 

[Pedro Tiago]

impecável....
força nesse canhão
abraços

 

[Simao Reis]

que belo manta!!

 

[Ricardo Santos Silva]

Tiago essa buzina é apenas parecida com a de origem, também da bosch!
Nas outras fotos também já me tinha surgido essa dúvida, mas agora penso ter sido mesmo alguma invenção.
Originalmente levava apenas uma buzina, e que fixava naquele bocado de chapa que se vê um pouco mais à direita da buzina nessa tua foto.

A foto que anexo é do meu. A buzina à direita é a original, mas também je lhe tinham aplicado duas suplementares

 

[Ricardo Santos Silva]

Com certeza que o carro é para manter 100% original…

A WISE decision!!!
Tem todo o meu apoio

A antena pelo que vi ... já sobe !!!
O contacto da casa onde comprei o friso cromado para as borrachas dos vidros é o seguinte:

Borrachas e Plásticos Berna, Lda.
Av. de Berna, 20 A/B
1050-041 LISBOA
Tel. 21 793 34 10

 

[antonio pertiga]

o meu pai ja teve um desses quando estava na alemanha mas com motor 1600cc mas puxadinho carro de mecanico tem que ser melhor que os outros lol

 

[Tiago Guimarães]

Ora viva Pessoal umas fotos da maquina que anda a ser Pintada...
Como tinha dito só a vou pintar para já pois quero é andar nele...

E claro o guito tambem não é muito para o por num brinco

 

[Tiago Guimarães]

Agora material que novo dava um jeito...

Ainda falta a foto dos Guarda Lamas, que tem dois diferentes, o cinzeiro de um dos bancos de trás e mais umas coisitas pequenas...

 

[Ricardo Santos Silva]

Tiago ... as fotos não dão para ver!

 

[Tiago Guimarães]

Tiago ... as fotos não dão para ver!

E agora Ricardo???
É que eu estou a ver

 

[ze miguel silva]

E agora Ricardo???
É que eu estou a ver

Ainda nao se consegue ver as fotos!

 

[Filipe Madeira]

Ora viva pessoal o carro em questão é este

Vou tentar fazer uma apresentação
Modelo: Opel Manta 2 DOOR SR 1900 (é o que está no livrete)
Cor: Castanho e preto
Extras de Origem: Tecto de abrir, vidros verdes, capota em vinil e autoblocante...
Na verdade o carro não é para ser restaurado a fundo para já, mas estas pequenas duvidas que exponho a seguir gostava de as resolver...
O carro de interior está 5 estrelas de aros e borrachas também está bom, os fundos do carro não tem nada de mais eu neste momento estava a pensar pinta-lo e pouco mais isto porque para já só quero é andar nele, mas a pintura está mesmo a precisar nas fotos não dá para ver mas de perto está um pouco feio.

Agora as duvidas do momento

Não sei se é visível mas por baixo dos 3 manómetros característicos do Manta SR tem outra caixinha que é do radio balanço e controla as colunas isso é de origem???

E esta caixa alguem sabe o que é??( está em mau estado)

e a antena como sai para fora??? se é que sai
E ja prestes acabar qual as referências das tintas para este carro
Não precisam de responder a tudo só ao que souberem claro...

Boa noite Tiago

Sem me querer meter nas suas decisões eu alem da pintura não mexia no carro. Tem ai um exemplar original com alguns extras de época. O 1º dono desse carro, um empresário da Covilhã, deslocou-se prepositadamente à Alemanha para comprar um automovel. Fez a viagem juntamente com a esposa e a decisão caiu sobre um Opel Commodore A GS Coupé mas, e nestas histórias há sempre um mas... a esposa viu um tal Manta e ficou apaixonada pelo carro. Conclusão, o homem la teve de desembolsar e comprar também o Manta... Manta esse que agora é seu! O carro estava preparado para a exposição de Frankfurt e tinha mais alguns elementos/extras que não vinham nos outros Mantas. Como a entrega do carro foi demorada devido á exposição a Opel entregou o carro à Senhora exactamente como o tinha exposto. Resumidamente esta é uma parte da história do seu carro e por isso lhe digo que não mexia absolutamente em nada a não ser na pintura.
Cumprimentos e parabens pela máquina.... já dei umas voltinhas com ele!

 

[ze miguel silva]

Boa noite Tiago

Sem me querer meter nas suas decisões eu alem da pintura não mexia no carro. Tem ai um exemplar original com alguns extras de época. O 1º dono desse carro, um empresário da Covilhã, deslocou-se prepositadamente à Alemanha para comprar um automovel. Fez a viagem juntamente com a esposa e a decisão caiu sobre um Opel Commodore A GS Coupé mas, e nestas histórias há sempre um mas... a esposa viu um tal Manta e ficou apaixonada pelo carro. Conclusão, o homem la teve de desembolsar e comprar também o Manta... Manta esse que agora é seu! O carro estava preparado para a exposição de Frankfurt e tinha mais alguns elementos/extras que não vinham nos outros Mantas. Como a entrega do carro foi demorada devido á exposição a Opel entregou o carro à Senhora exactamente como o tinha exposto. Resumidamente esta é uma parte da história do seu carro e por isso lhe digo que não mexia absolutamente em nada a não ser na pintura.
Cumprimentos e parabens pela máquina.... já dei umas voltinhas com ele!

Grande história, Tiago conserva-o pelos vistos o carro tem mais história..

 

[Filipe Madeira]

Grande história, Tiago conserva-o pelos vistos o carro tem mais história..

Quase de certeza absoluta tem ai um modelo unico. Sendo todas as opiniões válidas eu NÃO mexia em nada pk o carro está ORIGINAL conforme está, apesar de diferente dos outros.

 

[ze miguel silva]

Quase de certeza absoluta tem ai um modelo unico. Sendo todas as opiniões válidas eu NÃO mexia em nada pk o carro está ORIGINAL conforme está, apesar de diferente dos outros.

Eu acho que lhe trocava os tampões por umas jantes..

 

[Ricardo Santos Silva]

Eu acho que lhe trocava os tampões por umas jantes..

Aquilo já tem jantes "especiais" ... e até os tampões são "especiais" pois são raros os mantas que sairam com essa configuração partilhada com os GTs.

Essa história do Manta, é realmente interessante e justifica o porquê de ser um carro full-extras!
Tens aí um carro realmente especial!

 

[Ricardo Santos Silva]

Tiago já tens o cinzeiro que te falta?
É que tenho lá um suplente ... se ainda te for preciso avisa eu mando-te isso.
As tampinhas do quadrante ainda ando à procura, já encontrei um par, mas julgo que me falta outro.

 

[Nelson M Faria]

Boa noite Tiago

Sem me querer meter nas suas decisões eu alem da pintura não mexia no carro. Tem ai um exemplar original com alguns extras de época. O 1º dono desse carro, um empresário da Covilhã, deslocou-se prepositadamente à Alemanha para comprar um automovel. Fez a viagem juntamente com a esposa e a decisão caiu sobre um Opel Commodore A GS Coupé mas, e nestas histórias há sempre um mas... a esposa viu um tal Manta e ficou apaixonada pelo carro. Conclusão, o homem la teve de desembolsar e comprar também o Manta... Manta esse que agora é seu! O carro estava preparado para a exposição de Frankfurt e tinha mais alguns elementos/extras que não vinham nos outros Mantas. Como a entrega do carro foi demorada devido á exposição a Opel entregou o carro à Senhora exactamente como o tinha exposto. Resumidamente esta é uma parte da história do seu carro e por isso lhe digo que não mexia absolutamente em nada a não ser na pintura.
Cumprimentos e parabens pela máquina.... já dei umas voltinhas com ele!

Olá Tiago, mais uma vez parabéns pelo carro.
Bem me parecia que tinha visto esse carro em alguma revista (penso ter sido esse mesmo, ainda para mais com uma historia dessas), e se calhar o motivo era este. Ja procurei lá em casa a revista de que te falei mas ainda não encontrei nada, falta saber se terei visto isso nas minhas ou em outra qualquer, mas de qualquer das maneiras assim que a vir envio-ta.

 

[Tiago Guimarães]

Boa noite Tiago

Sem me querer meter nas suas decisões eu alem da pintura não mexia no carro. Tem ai um exemplar original com alguns extras de época. O 1º dono desse carro, um empresário da Covilhã, deslocou-se prepositadamente à Alemanha para comprar um automovel. Fez a viagem juntamente com a esposa e a decisão caiu sobre um Opel Commodore A GS Coupé mas, e nestas histórias há sempre um mas... a esposa viu um tal Manta e ficou apaixonada pelo carro. Conclusão, o homem la teve de desembolsar e comprar também o Manta... Manta esse que agora é seu! O carro estava preparado para a exposição de Frankfurt e tinha mais alguns elementos/extras que não vinham nos outros Mantas. Como a entrega do carro foi demorada devido á exposição a Opel entregou o carro à Senhora exactamente como o tinha exposto. Resumidamente esta é uma parte da história do seu carro e por isso lhe digo que não mexia absolutamente em nada a não ser na pintura.
Cumprimentos e parabens pela máquina.... já dei umas voltinhas com ele!

Desde já o meu muito Obrigado por estas palavras
Tudo o que me disse foi-me dito na venda do automóvel, mas claro nunca nos acreditamos em tudo o que o vendedor diz mas o senhor alem de ser 5 estrelas parecia-me ser muito sério e eu acreditei nele apesar de não ter contado nada disso aqui no fórum porque não sabia da realidade da história do carro mas agora acredito ainda mais. quem me vendeu o Manta também tinha o Commodore na garagem...
Desta história toda do carro bem as tais luzes de presença que são de origem do carro pois para alem de funcionarem muito bem estão no mesmo sitio que controla os médios e mínimos e não se nota que foi uma coisa posterior
É como já tinha dito o carro vai ser 100% original não se mexe em nada…

 

[Tiago Guimarães]

Tiago já tens o cinzeiro que te falta?
É que tenho lá um suplente ... se ainda te for preciso avisa eu mando-te isso.
As tampinhas do quadrante ainda ando à procura, já encontrei um par, mas julgo que me falta outro.

Ricardo desde já obrigado por tudo, só depois de ler o teu Post todo é que me apercebi que o meu manta tem muitos extras mesmo…
É verdade ainda não tenho nada, no ebay estou com dificuldades para abrir a conta mas a partida está tudo resolvido
Em Portugal para vender peças para manta pedem couro e cabelo tem de ser mesmo no ebay, como na minha zona também não há opel mantas em sucatas ainda não tenho nada.