Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Opel Opel Corsa Gt 1.3 Sb

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Pedro Miguel Jorge, 24 Jul 2012.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por Pedro Miguel Jorge, 24 Jul 2012.

  1. Boas a Todos!
    Vou mostrar-vos aqui o restauro do meu corsa, um carrito pequeno por fora mas grande por dentro e com um grande coração....
    Opel Corsa A 1.3 GT

    (1985 - 1989) [​IMG] Motor : I 4 Código de Motor : C13N Combustível : Petrol Alimentação : SPI - GM Multec-ZE Disposição : Transverse Tracção : FWD Cilindrada : 1297 cm3 ( 79.1 cu-in ) Diâmetro x Curso : 75.0 x 73.4 mm ( 2.95 x 2.87 inches) Válvulas : 8 Válvulas Sobrealimentação : N/A Taxa de Compressão : 9.0 Potência : 60 cv (44 kW) @ 5600 rpm Binário : 96 Nm (70 lb.ft) @ 3400 rpm Caixa de Velocidades : 4 velocidades Manual Distância entre Eixos : 234.0 cm Comprimento : 362.0 cm Largura : 153.0 cm Altura :
    136.0 cm


    Problemas dectetados e encontrados no dia da compra:

    1º Falta de calços de travão( não travava)

    2º Rolamentos frente e tras gripados

    3º Prachoques mal pintados e queimados do sol e urbalho

    4º Junta da tampa das valvulas e carter babadas( já é mal cronico)


    5º Interior mal estofado e roto

    6º Relentim nas 1500rpm


    7º Quadrante mau funcionamento nos manometros e lozes de iluminação

    8º Farolim esq./trás partido

    9º Suspensão da frente demasiado levantada


    10º fole da modanças e Chapeleira rotos


    Listagem de pequenas melhorias e a nivel estetico mas guardando o material de urigem

    1º Molas sport

    2º Piscas brancos

    3º Espelhos novos pintados a cor do carro

    4º Estofamento do carro com tecido de urigem nos centros e alcantara cinza a substituir o veludo cinza dos laterais

    5º Substituir as juntas todas,colaça,bomba da agua e oleo,distribuidor, principalmentes todos os fluidos como oleo dos travões,motor,valvulina da caixa e circuito de refrigeração...

    Espero que este carro venha ficar um mimo já que poucos se lembram que este carro existe e foi um grande carrito de duas decadas a trás e quanto a voces espero agradeço todas as respostas boas,mas ou criticas sobre o mesmo. . .
    Cumprimentos
     
  2. Ainda há venda no olx
    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]
     
  3. Nos dias de hoje circula na estrada assim passados 18 dias da compra...
    [​IMG][​IMG][​IMG]
     
  4. boa maquina, parabens, aqui no forum tambem existem alguns, de facto os bancos em napa nas laterais estavam horriveis, o pormenor que me chamou a atenção foi o farolim direito, não é adquado para o carro pois não tem o plastico branco, para a luz de marcha atras, continuação de bom restauro, pior não está, só não gostei da risca azul no para-choques, mas gostos não se discutem.
     
  5. os farolins foram fomados em vermelho devido ao do lado esquerdo se encontrar estalado e com 2 buracos selados com cola-quente e notava-se,isto é até comprar ambos farolins novos mas até lá em prioridade está uma revisão há homem a mecanica e electronica...
    quanto a risca,não sei se o amarelo sai neste modelo mas era a minha opção em vez de vermelho que é mesma coisa como a caixa de velocidades que tenho uma de 5velocidades e na ficha tecnica diz que o carro é de quatro
     
  6. Está com muito melhor aspecto!

    Boa continuação!
    ;)
     
  7. Boas!
    alguem me sabe informar se as embaladeiras do corsa a gsi phase1 e phase2 e do joy sairam como opcional no corsa 1.3 gt, é que estou farto de ver muitos Gt/s com as embaladeiras e outros só com os frisos,até no ebay da inglaterra acontece isto...
     
  8. Parabés pelo carro.
    Estes Corsas GT só saíram com os frisos.
     
  9. Boas a todos!
    desculpem a ausencia...
    tenho novidades
    o corsa vai ficar com as embaladeiras para já embora tenham saido como opcional até encontrar os frizos novos laterais porque já encontrei a casa certa que me ira fazer os vinil/s em cinza rato para a mala onde diz CORSA 1.3 GT - OPEL e para os laterais por baixo dos frizos
     
  10.  
  11. Parabéns, bela máquina!!! ;)
     
  12. Boas a Todos!
    Desculpem a auzência mas a vida nem sempre nos permite a ter descanso ou uma pausa para as nossas bricolages nos nossos carros... mas a novidades e alguns melhoramentos feitos no carro embora não tenha tenha fotos do processo mas sim de alguns melhoramentos feitos no carro...

    Foi feito a ligação da luz do habitaculo quando as portas abrem
    Aplicação de novas napas nos pilares do parabrizas e dos das portas embora se note alguma ligeira diferença pelas quartelas e uma napas a aplicadas a mais que depois averá fotos a demonstrar
    O tecido dos bancos foram todos desmontados e lavados ao promenor e enquanto isso os bancos da frente foram para o estofador para levarem novos tecidos e esponjas novas...
    O motor de arranque e alternador foram reparados e levaram escovas novas
    Aplicação de novos farolins trazeiros

    Para já é o que me lembro daquilo que já fiz,se faltar alguma coisa depois acrescento

    Cumprimentos a todos e bons restauros
     
  13. Teve uma mudança drastica :lol: :lol: gostei de ver ;)
     
  14. ora bem, ca em casa tambem mora um corsa gt, mas 1.4.

    gostava de fazer aqui uns apontamentos
    - o carro está bonito, mesmo se algumas alterações eu nao faria.
    - ao contrario do que diz no titulo, isto nao é um corsa 1.3i Gt...nao existe, é apenas 1.3GT...o carro não é de injecção, é de carburador (se a frente do carro estiver correga, trata-se então já de carburador duplo, os primeiros tinham carburador simples)
    - o corsa GT nunca teve caixas de 4 velocidades, a caixa de 5 está correcta
    - quanto aos frisos, aconselho o ebay alemão, os meus vieram de lá


    qualquer duvida, é so perguntar, ajudarei no que souber!

    força com a maquina
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Boas Tiago

    O meu erro do 1.3i gt já se encontra correcto,o carro sim tem um pierburg 2e (corpo duplo),quanto aos frisos eu já tenho cá em casa mas são do modelo SR (lista amarela,vieram de alemanha pelo opel classic parts) que são leigeiramente mais largos que os teus mas isto ainda vai ficar por montar porque estes frisos são os que levam uns pinos agarrados a chapa e umas peças plasticas mas se precisar de alguma coisa depois pode ser que te bata a porta
     
  16. Boas !
    Como prometido é devido e aqui deixo algumas fotos não muito boas de qualidade mas penso que ´dá para se perceber

    isto é a chapeleira esboracada com duas buracolas e uns altifalantes que mal funcionavam e para não falar da pintura em preto
    [​IMG]


    e agora encontra-se assim até encontrar uma que não esteja com boracos ou estalada
    [​IMG]

    As forras das cavas das rodas estavam revestidas por alcatifa e foram substituidas por napas com esponja de 8mm

    Antes
    [​IMG]

    Depois
    [​IMG]


    Como já devem ter reparado a ulgumas alterações feitas no carro mas tambem é só até encontrar as ditas quartelas do modelo gsi que cobertam em protegem a tinta das portas porque quem temfilhos pequenos ou até mesmo um descuido nosso nunca se sabe,espero que gostem

    [​IMG]


    Aqui o fole das modanças foi estofado não a cor original e aceito criticas porque faze-lo e antes de ser aplicado até gostava da cor mas depoiis no sitio não me agradou muito mas isto foi devido a ter forrado o travão de mão já que não gosto de ver ali aquela coisa com o ferro a vista mas de qualquer forma são dois promenores que irei alterar para cor preta mas em pele quando for para estofar o volante
    Quanto a falta dos bancos,estes encontram-se fora devido a estarem no estofador
    [​IMG]


    Aqui o tablier quaze todo desmontado porque teve que sair do sitio para aplicação da napa nos pilares do parabrizas e apreveitamento para ver e reparar a instalação da luz do habitaculo, e verificar e testar o radiador da soufagem,agora vejam se adivinha o que será esse led vermelho ?
    [​IMG]


    Bem,espero que gostem destas modificações,pois é bem vindo todas opiniões boas ou criticas
    Cumprimentos
     
  17. Tiago Filipe Santos,o que deste nos teus parachoques, os meus na altura fora pintados com primario de alto rendimento preto e ate nem fica mal mas gostava de aplicar uma outra cor tipo plastico,se me poderes dizer algo gostaria de saber todo o processo
    Cumprimentos
     
  18. Boas
    A luz é um indicador de corta corrente activado instalado pela bosch,é um sistema que se chama mesmo bosch security e esse led depois fica aplicado no quadrante no sitio onde tem o motor desenhado
    Cumprimentos
     
  19. os para-choques do "meu" (entre aspas porque ele é do meu pai, acaba por ser a meias) foram pintados da cor original deles em novos.
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página