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Opel Corsa A - Futuro Clássico

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Tiago Filipe Sousa, 28 Jul 2008.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Tiago Filipe Sousa, 28 Jul 2008.

  1. Caros membros da comunidade dos automóveis clássicos,

    Tenho participado em alguns tópicos, especialmente os tópicos sobre restauros ou experiências relacionadas com um modelo em especial: O Opel Corsa A.

    Esta minha paixão por este modelo, adorado por uns e desprezado por outros, começou quando recém-encartado fui buscar aquele que seria o meu primeiro carro: Opel Corsa A 1.0 Swing de 1992. Estavámos em 1999 e o carro já tinha 7 anos e cerca de 120000 Km´s, mas para mim era uma total novidade, pois o meu carro de instrução foi um Fiat Uno e não um Corsa, como era comum na altura, pelo menos na minha área de residência.

    Nele basicamente aprendi a conduzir e vivi bons momentos e alguns sustos, pois como é do conhecimento geral os Corsas A não tem travões, tem sim um pedal que ajuda a reduzir a velocidade do carro! :huh::D

    Passados apenas 3 anos fui forçado a trocar de carro, pois o meu começou a ter problemas ao nivel dos segmentos e na altura o meu pai decidiu comprar um novo, em vez de tentar reparar o carro. Foi um momento triste, mas serviu para me dar um objectivo para um futuro próximo: encontrar um Opel Corsa A, restaurá-lo e mantê-lo como o meu clássico.

    Esse sonho concretizou-se em Fevereiro deste ano quando comprei a um ex-colega de trabalho um Opel Corsa A 1.4 GT em bom estado, que restaurei e que uso hoje em dia como o meu carro de fim-de-semana e também quando me apetece dar uma volta maior e com mais estilo! B)

    O carro estava abandonado á cerca de 2 anos e bastou-me fazer uma manutenção geral ao motor (trocar óleos, filtros, etc) e comprar uma bateria nova e alguns fusiveis e pegou logo á primeira e com um som simplesmente divinal! :feliz:

    Aqui fica uma foto do meu "clássico", só para abrir o apetite! :huh:

    http://www.portalclassicos.com/forum/album.php?albumid=134&pictureid=1027

    Criei este tópico pois acho que este modelo será a médio longo-prazo um automóvel que ganhará o estatuto de clássico. Como apaixonado que sou por este modelo, decidi fazer uma pequena pesquisa sobre os Corsas e partilhá-la com quem se interessa pela história do automóvel: os amantes dos clássicos.

    Paara mim um clássico é todo aquele veiculo com mais de 25 anos que nos chama de imediato a atenção quando circula na estrada e que ao passar por nós, faz-nos dizer aquela frase "epa, já não via um daqueles á tantos anos..." ou "nunca tinha visto um daqueles..." e dessa forma relembram-se tempos passados para quem os viveu e mostra-se aos menos experientes os veiculos doutros tempos.

    Na minha opinião, o único obstáculo que o Opel Corsa A terá que vencer até ser aceite como um automóvel clássico será o seu próprio sucesso, pois ainda hoje e apesar de alguns modelos mais antigos dos Corsas já terem 25 anos (o Corsa foi apresentado á imprensa mundial em Setembro de 1982 em Hamburgo e ao grande público no Salão do Automóvel de Paris e a sua comercialização começou em 1983) ainda é muito comum vermos a circular estes carros, alguns deles em estado lastimável mas outros extremamente bem conservados por pessoas com mais idade que os compraram nos anos 80 e inicios de 90 e que ainda os guardam quase como os compraram.

    Ainda estou a fazer a minha pesquisa e por isso ainda não partilho convosco a história do Opel Corsa.

    Para já, lanço o desafio a quem tem e a quem aprecia este modelo (e outros semelhantes) a participar no tópico e caso tenha alguma história curiosa sobre a sua experiência com um Corsa ou algum dado que me possa ajudar nesta minha doença, agradeço! :D

    Melhores cumprimentos

    Tiago Filipe Sousa
     
  2. Corsa gt, um carro mitico!! O meu primeiro carro também foi um corsa A 1.5D comercial, de 88. Realmente cheguei a ter uns episódios engraçados com ele, por causa dos travões e não só...
     
  3. Finalmente o Tópico!

    Aqui vos deixo tambem a minha historia com o Corsa A.

    Sempre tive aquele "carinho" pelos carros com essa idade ou "daquela geração" como o Corsa A ou o AX.
    A aventura começou em Março quando um colega meu(João) me falou sobre um Corsa que estava a venda na altura por xxx euros, mas que o carro estava preparado para rally por isso nao dava para andar em estrada.
    Mas desde o primeiro momento que ouvi a proposta ainda por cima com o preço que tava a pedir(3x menos que os amigos pensam):DB) fiquei logo interessado.
    Entao no fim de semana apos esse meu amigo ter dito isso fui ver como estáva a máquina e estava dessa maneira(1º foto) sem parte da frente e no interior so tinha bancos "normais" o do lado direito de origem do Corsa e o banco do condutor era de um Suzuki Swift. Também tinha os parabrisas partidos, eixo traseiro impenado, motor todo "babado" e a nivel de carroçaria tinha muitos podres e muita ferrugem. deixo umas fotos de como o carro era antes.
    E como podem ver pelas primeiras fotos sabia logo a partida que tinha de investir muito no carro desde pintura ate oleos e correia de comando.
    E a fim de cerca de 2 meses a trabalhar no duro no carro, tambem com muitos €€€ mais que o custo do proprio carro, a máquina ficou dessa maneira.
    So falta mesmo dizer que o carro e de 1985 e que nos rally's com esses travoes e uma verdadeira aventura:D:D:D

    Cumprimentos

    André Ferreira

    P.S. Desculpe la a quantidade de fotos:D:D;)
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Boas.

    Conforme tinha dito no inicio do tópico, tenho pesquisado sobre a história do Corsa e compilei algumas curiosidades. Para já, ficam com a história inicial do Corsa. Espero que apreciem.

    Melhores cumprimentos

    Tiago Filipe Sousa

    História Opel Corsa A ou MK1 se preferirem​

    Estávamos nos inicios dos anos 80 e nesta altura havia um tipo de segmento automóvel que ocupava (e ainda ocupa actualmente) uma parte importante do mercado e que se tornava no mais disputado pelos fabricantes automóveis: os veiculos utilitários.

    A Opel, compreendendo a importância deste segmento e uma vez que não possuia até então nenhum utilitário na sua gama começou, em inicios de 1981, a conceber um veiculo utilitário. Ao principio essa concepção foi baptizada de Júnior e foi levada a cabo simultaneamente com a remodelação das versões Kadett e Ascona (1604 S em Portugal) que eram na altura as versões da gama imediatamente acima dos utilitários que a marca disponha.

    Basicamente o que a Opel se limitou a fazer no Júnior, mais tarde rebaptizado para Corsa, foi incorporar a estética interior e exterior do Kadett, para além de outros aspectos mecânicos, tais como motor, transmissão e suspensão e integrá-los numa carroçaria mais compacta.

    Em Setembro de 1982 a Opel apresenta o Corsa á imprensa mundial em Hamburgo e no mesmo ano apresenta o novo modelo ao grande público no Salão Automóvel de Paris, tendo a comercialização do Corsa iniciado em 1983, com cerca de 30000 UN
    para o mercado europeu (Portugal incluido) e previam chegar ás 470000 UN durante os 2 anos seguintes.

    Com estes números deu logo para ver a concepção universal do Corsa, com vocação para ser comercializado em todo o mundo, se bem que o seu maior sucesso foi na Europa (por exemplo no Brasil apenas se comercializou a partir do Corsa B como Chevrolet Corsa).


    Fonte: Os nossos Queridos Carros Anos 80 - Vol. 1 - 2006 Ediciones Altaya
     
  5. Mais umas fotos do meu Corsa A Rally!B)B)B)
     

    Ficheiros Anexados:

  6. Saudações pessoal.

    Aqui fica o meu primeiro automóvel :feliz:


    Era de um velhote de 77 anos :) e pouco andava..

    [​IMG]

    Vinha com estes poucos km's para a minha mão..
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Recentemente troquei o quadrante por este:
    [​IMG]


    Alguma critica ou sugestão de qualquer tipo é sempre bem vinda!
    Abraço
     
  7. Boas,

    São umas grandes maquinas, eu tenho um que era do meu sogro, 1.2 swing de 1988, com 4 velocidades, mas aquilo tem um motor que merecia ter 5..6... ou mais !!!
    Abraços
     

    Ficheiros Anexados:

  8. fabio,uma vez mais, o quadrante com conta rotaçoes e luz da reserva é sem duvida uma mais valia.
    tambem mudaste o interruptor das luzes nao foi??
    é a tal questao...ah e tal é para por original...nao tem problema,nao estragaste nada,tiras o que mudaste e poes o antigo!
    força com a maquina!
     
  9. Boas


    Estava à procura de outra coiso quando venho aqui ter e aproveitei para me registar e falar um pouco do meu Corsa A de 1992.

    Tem realmente os travões diferentes de outros carros e é tão leve e instável que eu já dei uma volta nele. Pois é, ficou de rodas para o ar, no entanto virou-se quando já estava parado. O carro é do meu pai e, então, ele decidiu arranja-lo que acabou por ser só chapa. Agora com a pintura nova (aquele vermelho...) ficou lindo.
    Isto tudo para dizer que assim que puder também meto aqui umas fotos.

    offtopic: aqui neste fórum não se tiram dúvidas, ou tiram? Acabei de queimar um fusivel ao fazer curto circuito na luz no tecto que acende ao abrir as portas e já nao tenho manual mas vejo aqui muita gente com este carro e podia ser que algum de vocês me pudesse dizer que fusivel é :p


    Cumprimentos a esta malta!
     
  10. o Corsa A foi também o meu 1º carro e ainda é :huh:
    gostei da actualizaçao do quadranteB)
    As jantes ainda continua essas ou ja tem uma JLL?

    Cumprimentos

    André Ferreira
     
  11. Este carro ja foi alguma vez restaurado?

    Se ainda nao será o Corsa mais bem estimado que alguma vez vi!
    Parece ainda um "jovem"!

    Parabens pela maquina

    Cumprimentos

    André Ferreira
     
  12. Se não é peço desde já as minhas desculpas, mas segundo sei este é um Opel Corsa A:

    Ver anexo 98889
    Ver anexo 98892
    Ver anexo 98891

    Tem uma pintura recente pois ficou toda arranhada quando o capotei. Neste último fim-de-semana mudei todas as luzes do tablier e meti-lhe um rádio e umas colunas melhores. Nada de estilo (até porque será a unica coisa que mudei e vou mudar para diferente da de origem) mas simplesmente porque gosto de música e as originais estavam podres. A única coisa que não funciona e a luz de bagageira, de resto o carro para além de lindo está impecável.
    Mau era vir a saber que isto não é chamado de "Corsa A"... O carro data 1992.
     

    Ficheiros Anexados:

  13. Porque raio nao devia de ser um Corsa A:wacko:o_O
    O carro aterenta estar muito bom esta muito bonito...:huh: mas estas forras vermelhas:D:D:D
    Fez muito bem em mudar de colunas pois os Corsa's A de origem tem um som "podre".
    Fixe mesmo era umas JLL:D

    Cumprimentos

    André Ferreira

    P.S: e a nivel de motor como está? ah e parabens pela máquina! tenho o meu Corsa A GT 1.4 (fora os outros) e nem penso em abandorar os Corsas
     

  14. As forras pecam pelo símbolo ou lá o que seja nas da frente, porque ao vivo ficam lindas no carro, acredite.
    O motor está bom. O único problema que tenho tido com ele (mas não costumo ser eu a tratar da mecânica por falta de tempo) é a tampa do distribuidor que se gasta regularmente, então se apanha um pouco de humidade (ficar na rua naquelas noites complicadas...) já não pega lol. Tirando isso a bomba de água é nova, alguns tubos também e filtros. O motor ainda faz sem grandes problemas 80KM/h em segunda às quase 6000rpm :p Mas pareço outro a conduzir este carro já que o susto valeu e bem lol.

    Sobre abandonar... Está mais que decidido que farei os possiveis para se tornar clássico e um dia destes encontrar-me com o pessoal Corsa A como já li por aqui.

    PS: há alguma thread neste fórum (sou novo e ainda não conheço todos os cantos para ter a certeza) sobre este carro no que toca a restauro/modificações/reparações/peças? Isto é, há algumas pequenas coisas que gostava de saber como lá chegar mas há pouca informação. Talvez não fosse má de toda a ideia...
     

  15. Basta pedir ao pessoal alguma pergunta ou alguma sugestao que o pessoal do forum desenrasca isso... :)
    Ja fiz de tudo que se podia fazer num corsa: Modificações, restauraçoes, peças, etc, etc
    Tentarei o meu melhor para que esclareca as suas duvidas

    Cumprimentos

    André Ferreira
     
  16. Um encontro com corsas A é que era de valor!
    Adorava e não faltava a um na zona de Lisboa (onde resido)
    ou perto de tomar (onde estudo)
    mas não colocaria fora de hipótese outro local.

    Para quando um encontro "Corsa A"?
    Estou a ver por aqui muitos bons exemplares deste belo automóvel.

    cumprimentos
     
  17. o do meu pai,acabadinho de restaurar em principio para a semana ja tem seguro...
    é combinar!
     
  18. Boas,

    Infelizmente nao tenho verbas suficiente para mandar para Portugal Continental todos os Corsa's que tenho...
    Mas era fixe um dia a malta combinar um encontro :D

    Cumprimentos

    André Ferreira
     
  19. Boas pessoal!

    A todos os fanaticos pelo Corsa A aqui fica o blog reservado so para os nossos carricos A!

    http://corsaacom.forumeiros.com/

    o forum ta bem conseguido
     
  20. Boas a todos,

    Vamos lá a combinar isso, eu tb alinho, é uma forma de começar a construir um futuro promissor para os corsas e ao mesmo tempo uma forma de os valorizar.

    Abraços
     
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