Tiago Filipe Santos
Opel Classic Racer
nao,basta aparecer, quer num,quer noutro encontro!
se for com o carro, melhor!
se for com o carro, melhor!
Tiago Filipe Santos disse:nao,basta aparecer, quer num,quer noutro encontro!
se for com o carro, melhor!
Tiago Filipe Santos disse:o meu pai teve um corsa que era SF tambem...foi o primeiro corsa dele...
nao,eu estou em porto santo, se for é ao encontro do COPC dia 12/6 porque é quando vou ai ao continente.
Joao Manso disse:Olá Pedro,
Já vi este Corsa em algum lado...
Parabéns, gosto muito!
Um abraço
Pedro Coelho Silva disse:Ora boas venho hoje apresentar as fotos mais recentes do meu GT espero que gostem.
JOÃO DUARTE SILVA disse:Boas, acho muito bem em gostar dessa maquina e ter esse espirito, mas acho que fizeste uma granda porcaria em meter bancos, quartelas de portas, bola da alvanca de mudanças, o interreptor das luzes do corsa joy, foi um autentico crime, já para não falar da troca de mala capot, que foi outra pesima ideia, mas gostos são gostos, mas se guardas-te todo o material de origem menos mal, eu aos 15 anos foi pedir um carro a um sr e ele deu-me, um Renault 25 GTS de 1987, isto em Abril de 2008, já tinha as matriculas canceladas, tratei de todo sozinho e em setembro desse ano já tinha o documento unico, nem sequer o meu os meus pais interferiram no assunto, e o que me deu mais raiva no carra foi já não ter os bancos originais e quartelas, não é desculpa o mau estado dos bancos, se ninguem os arranja-se como é que viviam os estofadores, coloca mas é o carro como de fabrica e deixa-te de alterações 'malucas', segue o exemplo do sr de Beja, José de Sá, aquilo é que é originalidade e bom gosto.
JOÃO DUARTE SILVA disse:Boas, sendo assim, com os interiores originais é outra categoria, só o que é pena é o outro desgraçado corsa gt, que só por ter os documentos cancelados vais ser desmantelado, já agora, o teu tem o fundo em chapa da bateria bom? pois os corsas são muito problematicos nessa zona devido ao acido das baterias, e depois começa a entrar água no chão do pendura e o apodrecimento da carpete, a malta que não quer gastar dinheiro, opta por colocar fibra.
Tiago Filipe Santos disse:o GT do meu pai é MK1 e tem la a o estrado de plastico por baixo da bateria...
mas sim,o sitio das baterias sao sempre um dos cancros a nivel de ferrugem,mas não é só nos corsas!
JOÃO DUARTE SILVA disse:Boas, todos os Corsas trazem esse plastico de origem, mas mesmo assim apodrecem, nos Ford´s Escort´s de 1990 é tambem um dos sitios problematicos, mas esses nem plastico teem. Outro mal dos Corsas é as pegas do techadilho partidas, como é estão as do teu? e pano de chadilho está bom ou está manchado?