Ricardo MV Rodrigues
Clássico
Bem venho então apresentar a maquina que fui buscar dia 28 de Abril de 2016, um Opel Corsa 1.3 GT.
Quem me conhece sabe a panca que sempre tive por o Corsa A, o meu primeiro carro foi um 1.2 S Sport que eu adorava, mas tive um azar e mandaram-mo para o lixo.
Voltando, sempre adorei o Corsa A e se não tivesse tido o azar que tive, esse meu Sport ainda cá estava e de certeza de muito boa saúde.
Entretanto a necessidade de evoluir foi aparecendo, comprei então um Volkswagen Polo 1.4 16V 100cv, um Audi A3 1.9TDI 110cv e por ultimo uma BMW e91 320d, mas sempre com aquela na cabeça que um dia que possa terei de novo um Corsa A para restaurar e preservar.
Pois bem surgiu então esta oportunidade de negócio e não olhei para trás, a minha mulher deu o aval pois vida de casado tem de ser assim lool e eu arranquei de Lisboa até Braga para ir buscar o meu desejado Opelo Corsa A mas desta vez MKI versão GT
É um carro como todos sabem velho mas lindo, é de 1989 do mês de Fevereiro, teve apenas 2 donos sendo que o ultimo dono comprou-o para o desenrrasque e em 2 anos fez 7000kms. Reais tem 87.000Kms
Tenho um bom trabalho de restauro pela frente, não está muito degradado como poderão ver nas fotos mas precisa ali de uns mimos e com certeza os terá, nomeadamente a nivel exterior que terá de levar uma pintura geral que os 27 anos já lhe pesam, de resto é o normal, pegas do tecto partidas, farois queimados, forro do tejadilho já viu melhores dias, laterais dos bancos a querer rasgar, coisas que serão feitas ao longo do tempo e que eu irei partilhando convosco.
Depois deste testamento vou então mostrar umas fotos para verem, espero que gostem
Marca:
Opel
Modelo:
Corsa GT
Motor:
1.3 70cv
Transmissão:
Caixa de 5 Vel. Manual
Ano:
10 de Fevereiro de 1989
Chassis:
OEM
Travões:
OEM
Jantes/Pneus:
Originais Ronal
Pneus Nankang 175/50R14 (temporariamente )
Audio:
Rádio DXS com pen (para desenrrascar)
Colunas na Chapeleira Ultra Drive (para desenrrascar)
Motor:
Original
Quando o fui buscar ainda em Braga:
Já em casa no cantinho da garagem dele
Com a companheira
Uma operaçãozinha para lhe endireitar a grelha
Algum material para lhe por
Depois da revisão já feita, vieram umas tampas para as jantes e o simbolo GT da grelha.
E do interior
Ali um defeitozinho no banco
E isto no tecto de abrir que o mais certo é trocar o vidro por outro porque a ferrugem já vai avançada
Espero que gostem, aceita-se opiniões
Quem me conhece sabe a panca que sempre tive por o Corsa A, o meu primeiro carro foi um 1.2 S Sport que eu adorava, mas tive um azar e mandaram-mo para o lixo.
Voltando, sempre adorei o Corsa A e se não tivesse tido o azar que tive, esse meu Sport ainda cá estava e de certeza de muito boa saúde.
Entretanto a necessidade de evoluir foi aparecendo, comprei então um Volkswagen Polo 1.4 16V 100cv, um Audi A3 1.9TDI 110cv e por ultimo uma BMW e91 320d, mas sempre com aquela na cabeça que um dia que possa terei de novo um Corsa A para restaurar e preservar.
Pois bem surgiu então esta oportunidade de negócio e não olhei para trás, a minha mulher deu o aval pois vida de casado tem de ser assim lool e eu arranquei de Lisboa até Braga para ir buscar o meu desejado Opelo Corsa A mas desta vez MKI versão GT
É um carro como todos sabem velho mas lindo, é de 1989 do mês de Fevereiro, teve apenas 2 donos sendo que o ultimo dono comprou-o para o desenrrasque e em 2 anos fez 7000kms. Reais tem 87.000Kms
Tenho um bom trabalho de restauro pela frente, não está muito degradado como poderão ver nas fotos mas precisa ali de uns mimos e com certeza os terá, nomeadamente a nivel exterior que terá de levar uma pintura geral que os 27 anos já lhe pesam, de resto é o normal, pegas do tecto partidas, farois queimados, forro do tejadilho já viu melhores dias, laterais dos bancos a querer rasgar, coisas que serão feitas ao longo do tempo e que eu irei partilhando convosco.
Depois deste testamento vou então mostrar umas fotos para verem, espero que gostem
Marca:
Opel
Modelo:
Corsa GT
Motor:
1.3 70cv
Transmissão:
Caixa de 5 Vel. Manual
Ano:
10 de Fevereiro de 1989
Chassis:
OEM
Travões:
OEM
Jantes/Pneus:
Originais Ronal
Pneus Nankang 175/50R14 (temporariamente )
Audio:
Rádio DXS com pen (para desenrrascar)
Colunas na Chapeleira Ultra Drive (para desenrrascar)
Motor:
Original
Quando o fui buscar ainda em Braga:
Já em casa no cantinho da garagem dele
Com a companheira
Uma operaçãozinha para lhe endireitar a grelha
Algum material para lhe por
Depois da revisão já feita, vieram umas tampas para as jantes e o simbolo GT da grelha.
E do interior
Ali um defeitozinho no banco
E isto no tecto de abrir que o mais certo é trocar o vidro por outro porque a ferrugem já vai avançada
Espero que gostem, aceita-se opiniões
Anexos
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