Opel Opel Corsa 1.3 GT (1986)

Diários de Bordo

Opel Opel Corsa 1.3 GT (1986)

Boa noite, e cumprimentos aos demais utilizadores do forum

sou novo aqui e tambem tenho um opel corsa gt 1.4 de 89' mas ele tem a frente e o interior da phase 2 acham que devo trocar ou deixar assim (eu pessoalmente gosto mais como esta ) .

coloco esta pergunta porque nao quero passar por tunner (alias nem gosto do que fazem ao carros) e tudo uma questão de aceitação ;)
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
de 89 é um phase 2, ou esta a querer dizer que tem uma frente "pós-facelift"?

se a ideia é manter original,entao deve trocar...se a ideia é ter o carro ao gosto, é por ai o caminho então!
 
Tambem acho que o devias por original, eu sou propriamente um bom exemplo capo e mala pretos, interiores do Joy mas o meu objectivo e mete-lo original mas falta €€€
 
OP
OP
José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Ops....tenho andado a falhar, já faz muito que não actualizava este tópico

O Gt continua de boa saude. Entretanto em Agosto fez os 25 anitos e até já tem seguro de classico. Como prenda de anos inscrevi-u no Clube Opel Classico Portugal.

O ultimo passeio foi já em Junho e desde então foi á inspecção e passou como anotações e com apenas 500 km´s feitos desde a do ano passado.





 
OP
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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Pedro Coelho Silva disse:
Posso ver se te arranjo umas pegas laterais se quiseres.

Desculpa tardar tanto tempo a responder. Tenho interesse nas pegas, sim.
De preferencia de cor branca.
 
o problema e que o carro tem valor sentimental já foi comprado por a minha avo ja assim e como deixou de conduzir( ou melhor conduz muito pouco) a família queria se desfazer dele eu quis ficar com ele inclusive ja foi o meu primeiro carro tenho imensas memoria com ele , pois se o meter original vai deixar de ser a mesma coisa a minha ideia e restaura-lo assim com esta pois ele necessita "n" coisas , mas tenho receio do que o pessoal possa achar ou não ser considerado clássico por isso daqui ha uns tempos mas de uma vista de olhos no meu album para ver o do que estou a falar
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
José de Sá disse:
Ops....tenho andado a falhar, já faz muito que não actualizava este tópico

O Gt continua de boa saude. Entretanto em Agosto fez os 25 anitos e até já tem seguro de classico. Como prenda de anos inscrevi-u no Clube Opel Classico Portugal.

O ultimo passeio foi já em Junho e desde então foi á inspecção e passou como anotações e com apenas 500 km´s feitos desde a do ano passado.







mais um GT para juntar ao GT la de casa que tambem esta inscrito no clube!
parabens pela maquina!
 

Nuno AR Oliveira

YoungTimer
Parabéns, está excelente!
Cá por casa há um igual, de '85 com quase 300 mil KM.
A precisar de um restauro de chapa por ter sido mal pintado ha uns anos.
Verdadeira máquina de guerra ;)
 
OP
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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Parabéns, está excelente!
Cá por casa há um igual, de '85 com quase 300 mil KM.
A precisar de um restauro de chapa por ter sido mal pintado ha uns anos.
Verdadeira máquina de guerra ;)

Faça ai um tópico do seu Corsa e meta umas fotos para o pessoal ver a sua maquina.

O meu como não está na garagem cá de casa e com o restauro do Fiat, junto com bola aos fins-de-semana mais a gravidez da minha moça já para ai á una 5 meses que nem sequer o ponho a trabalhar. :(
Já tenho saudades de dar uma voltinha com ele :wub: :wub:
 
OP
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José de Sá

José de Sá

"Life's too short to drive boring cars"
Portalista
Bem, passaram 8 meses desde que deixei o corsa "encostado". Não tinha ideia de o deixar parado por tanto tempo mas como o tempo livre é raro pelas minhas bandas e com o tempo de Inverno tambem não ajuda, lá foi ficando.... :( Finalmente este fim-de-semana tive um tempinho livre e fui busca-lo ao casão.
O coitado do mini então á quase 2 anos que não vê a cor do asfalto.

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Infelizmente o GT não é daqueles carros que depois de estarem "n" tempo parados pegam á primeira. ;)
Assim depois de uns bons 5 minutos a dar á chave lá pegou.
No caminho para casa uma paragem pela bomba para encher os pneus e mal chegou levou logo uma lavagem para lhe tirar o pó.

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Depois estive com o Spray de Silicone e com WD40 a olear tudo o que "estava á vista"

Como tinha deixado carro sem bateria, agora quando lhe a fui colocar mais uma vez reparei num podre que ele tem naquela zona (coisa normal nos Corsa´s). Assim decidi não deixar evoluir mais o mal. :mad:

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Depois de tudo muito bem raspado meti-lhe o berbequim com a escova de aço

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Depois levou com o anti-ferrugem da Robbialac

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Este anti-ferrugem só por si depois de seco fica preto, mas ainda assim finalizei com tinta Hamerite Preta

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Uma tarde de trabalho mas assim pelo menos a ferrugem ali já não alastra. :D
 

Anexos

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