Pedro Miguel Jorge
YoungTimer
Boas a todos
Como indica o titulo, recentemente adquiri um Corsa A de 3 portas por um valor extremamente baixo que é inferior a passagem de nome...
O carro de chapa encontra-se em perfeitas condições e sem podres e com uns interiores originais de meter inveja a carros recentes...
Começei por começar a tratar de alguns pontos que aparentava ferrogem e dando-lhe primario mas de momentos encontra-se parado por uma enorme alteração que lhe pretendo fazer e a qual necessito de vossa ajuda a esclarecer sobre os paços que terei a ter
isto é assim, pretendo transformar o carrito em cabrio mas não sei se devo primeiro apresentar o projeto ao imtt, se preciso de recorrer a uma empresa tipo da Eurocabrio e eles tratam de toda a borucracia e depois mão de obra e inspeção B isso ficaria a meu cargo
Se alguem já passou por está situação que me de uma luz sobre esta questão agradeço desde ja porque pra ter dois carros iguais não me está a entrar na cabeça...
Como indica o titulo, recentemente adquiri um Corsa A de 3 portas por um valor extremamente baixo que é inferior a passagem de nome...
O carro de chapa encontra-se em perfeitas condições e sem podres e com uns interiores originais de meter inveja a carros recentes...
Começei por começar a tratar de alguns pontos que aparentava ferrogem e dando-lhe primario mas de momentos encontra-se parado por uma enorme alteração que lhe pretendo fazer e a qual necessito de vossa ajuda a esclarecer sobre os paços que terei a ter
isto é assim, pretendo transformar o carrito em cabrio mas não sei se devo primeiro apresentar o projeto ao imtt, se preciso de recorrer a uma empresa tipo da Eurocabrio e eles tratam de toda a borucracia e depois mão de obra e inspeção B isso ficaria a meu cargo
Se alguem já passou por está situação que me de uma luz sobre esta questão agradeço desde ja porque pra ter dois carros iguais não me está a entrar na cabeça...