opel ascona b réplica 400

Olá a todos ! comprei recentemente um ascona b de 1978 no qual tenho como projecto fazer uma réplica da versaõ de rally 400.
O carro já se encontra em restauro ! neste momento já tem primário aplicado ! a carroçaria estava em muito bom estado tendo apenas ums pequenos podres na zona dos vidros laterais traseiros e um podre no fundo do lado direito.
hoje já fiz umas compras para o bixo :Dos alargamentos laterais e quandrante do 400.
brevemente haverá fotos :D
 

Bruno ricardo silva

Opel Manta A
pedro e santos disse:
Olá a todos ! comprei recentemente um ascona b de 1978 no qual tenho como projecto fazer uma réplica da versaõ de rally 400.
O carro já se encontra em restauro ! neste momento já tem primário aplicado ! a carroçaria estava em muito bom estado tendo apenas ums pequenos podres na zona dos vidros laterais traseiros e um podre no fundo do lado direito.
hoje já fiz umas compras para o bixo :Dos alargamentos laterais e quandrante do 400.
brevemente haverá fotos :D

Adoro esse carro, existe um á venda cá em Portugal lindo!!Estava no expoclássico na exponor em Outubro.
Manda vir fotos Pedro.
 

Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
bem pedro, nao paras!

parabens pela escolha, pelo que conheço nao so de conversas mas dos teus carros, vai sair daí um belo carro!
força e vai mantendo a malta informada e com muitas fotos!!
 
OP
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pedro e santos

Clássico
Já tenho este projecto em mente há 5 anos ! a primeira compra foi um ascona b 1900 sr mas cometi uma asneira de principiante naõ reparei que as longarinas do fundo do carro estavam todas podres e acabei por vender o carro retirando algumas peças .
Em dezembro vi este á venda e fui buscalo a lisboa estava com muito bom aspecto !
Mas apareceu umas coisas no fim da desmontagem ...como é normal claro .....
Quanto ao aspecto exterior do carro vai levar a decoracaõ igual ao 400 mas da versaõ de estrada
com as faixas amarelas.
 
OP
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pedro e santos

Clássico
Bruno ricardo silva disse:
Adoro esse carro, existe um á venda cá em Portugal lindo!!Estava no expoclássico na exponor em Outubro.
Manda vir fotos Pedro.

Tanbem estive ao lado desse carro no porto ! mas naõ havia euros para o trazer para casa :wacko: eram quase 20 mil euros..........iolll
 
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pedro e santos

Clássico
Pedro A. Soares disse:
E como vai ser a nível de motor e mecânica?

A nivel de mecanica vai levar um 2000 com cabeça 2200 e carbs 45 devido ao preço das mecanicas 2400 16v serem vendidas ao preço do ouro :( e como isto naõ tá para grandes imvestimentos ......acho que já vai ficar muito bom !!!
 
pedro e santos disse:
A nivel de mecanica vai levar um 2000 com cabeça 2200 e carbs 45 devido ao preço das mecanicas 2400 16v serem vendidas ao preço do ouro :( e como isto naõ tá para grandes imvestimentos ......acho que já vai ficar muito bom !!!

Já fica muito bom! Mas ficava mehor ao contrario: 2200 cc e com a cabeça de 2.0. Aumentavas a compressão e a cilindrada sem andares a facear bloco e cabeça... ;)

Força com isso.

Vai actualizando a malta.
 
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pedro e santos

Clássico
Pedro A. Soares disse:
Já fica muito bom! Mas ficava mehor ao contrario: 2200 cc e com a cabeça de 2.0. Aumentavas a compressão e a cilindrada sem andares a facear bloco e cabeça... ;)

Força com isso.

Vai actualizando a malta.

Ainda naõ pensei muito na parte mecanica ! mas infelizmente só tenho mesmo a cabeça 2200 o bloco partiu !!!
Agora ando de volta da carrossaria depois vem essa parte que vai ser para fazer com muita calma......até que acho que inicialmente vai andar ums tempos com o motor original.

Naõ sei se sabem mas walter rolrh foi campeaõ do mundo de rallys em 1982 ao volante do opel ascona 400
 
Boa noite, Talvez este.


1980Ascona4007AKullangSchuco.jpg


1980Ascona4007AKullangSchuco3.jpg

E fotos ?
 

Anexos

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Tiago Filipe Santos

Opel Classic Racer
pedro e santos disse:
Naõ sei se sabem mas walter rolrh foi campeaõ do mundo de rallys em 1982 ao volante do opel ascona 400

afirmativo, batendo carros muito mais potentes e ate de quatro rodas motrizes.
e tambem com o ascona ganhou o monte carlo (julgo que a segunda vez) permitindo assim conseguir 4 vitorias com 4 carros diferentes, sendo ate hoje o unico a conseguir.
os restantes foram se nao estiver em erro, o 131 abarth, o lancia 037 e claro esta, o audi quattro


força pedro!
 
OP
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pedro e santos

Clássico
Bruno ricardo silva disse:
Enquanto as fotos não chegam, vamos aguçando o apetite...:D

BINGO !!!
Acertas-te na mouche amigo Bruno .........é esse mesmo ! com esse esquema de cores !
Fotos só no fim de semana amigos !
 
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