Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Todos os registos com zero comentários e sem visitas ao Portal nos últimos 12 meses serão removidos definitivamente da base de dados.
    Fechar Aviso
  3. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

O que será?

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Nuno Filipe Félix Tavares, 9 Mai 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Nuno Filipe Félix Tavares, 9 Mai 2010.

  1. Nuno Filipe Félix Tavares

    Registo:
    18 Abr 2010
    Local:
    Maia
    Boas pessoal! Estava eu hoje ainda a acordar e ouço um barulho esquisito na rua :\ vou a janela e o q vejo? esta linda beldade!! :D Saquei logo da maquina hehehe alguem me sabe dar informaçoes sobre isto? :D Abraços
    [​IMG]
     
  2. João Luís Soares

    Staff Portalista Premium Delegado Regional

    Registo:
    24 Out 2007
    Local:
    Maia / Gaia
    Veículos nas Garagens:
    2
    Parece um Jaguar XK 120 ou XK 140...
     
  3. Nuno Filipe Félix Tavares

    Registo:
    18 Abr 2010
    Local:
    Maia
    é isso mesmo :D é q nao sou o maior entendido x) Obrigado Joao :D
     
  4. Eduardo Relvas

    Eduardo Relvas fiat124sport
    Portalista

    Registo:
    31 Jan 2007
    Local:
    Portalegre
    É sem dúvida um XK 120, nota-se logo pelos pára-choques mais finos, no 140 têm uma espessura que parecem rails da autoestrada... e parece ser o Roadster, ou OTS (Open Two-Seater).

    O Drophead tinha uma capota mais volumosa que se notava na traseira do habitáculo e, se não estou em erro, dois vidros laterais pequenos nas portas junto ao pára-brisas. Além disso a armação do pára-brisas seria mais espessa e da cor da carroçaria e não cromada.

    Um dos clássicos ingleses mais bonitos de sempre...

    Um abraço!
     
  5. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    mas que excelente forma de acordar!! :D :D :D
     
  6. Andre.Silva

    Andre.Silva Trapatony

    Registo:
    19 Jun 2008
    Local:
    Penafiel
  7. B.Oliveira

    B.Oliveira YoungTimer

    Registo:
    7 Mar 2010
    Local:
    Porto
    Boas,

    que máquina mais linda!!!

    Parabens pela foto.

    Cmpts
     
  8. Nuno Filipe Félix Tavares

    Registo:
    18 Abr 2010
    Local:
    Maia
    Obrigado Eduardo :p é realmente muito bonito :D adoro a maneira coo estao escondidas as rodas traseiras :D
    Acredita :D:D

    Obrigado :D
     
  9. Paulo Sergio Carvalho

    Portalista

    Registo:
    14 Abr 2009
    Local:
    Porto
    Andas a viver bem :huh: que despertador luxuoso :D:gear_wink2:
    Obrigado pela partilha ;)
     
  10. Nuno Filipe Félix Tavares

    Registo:
    18 Abr 2010
    Local:
    Maia
    ora essa :D quem me dera q todos os dias tivesse este tipo de despertador :D hehe Abraço!
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página