É sem dúvida um XK 120, nota-se logo pelos pára-choques mais finos, no 140 têm uma espessura que parecem rails da autoestrada... e parece ser o Roadster, ou OTS (Open Two-Seater).
O Drophead tinha uma capota mais volumosa que se notava na traseira do habitáculo e, se não estou em erro, dois vidros laterais pequenos nas portas junto ao pára-brisas. Além disso a armação do pára-brisas seria mais espessa e da cor da carroçaria e não cromada.
Um dos clássicos ingleses mais bonitos de sempre...
Um abraço!
Saquei logo da maquina hehehe alguem me sabe dar informaçoes sobre isto? 
que despertador luxuoso 