Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

o meu primeiro carro

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por José Coimbra, 7 Fev 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por José Coimbra, 7 Fev 2010.

  1. boas
    gostava de iniciar um topico para que todos nos recordemos do nosso primeiro carro
    nao se esqueçao de por fotos
    o meu primeiro carro foi um seat ibiza 1.2 GLX system porche
    grade maquina muitas saudade
    só tenho pena de nao ter fotos dele
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Uma 4l o meu primeiro carro e ainda esta ca em casa...
     
  3. Pois é Jose Coimbra, o Jose Cardoso tem razão, isso jà cà existe, é System Porsche que se escreve, eu também tive um desses em 1991.
     
  4. obrigado pela dica
     
  5. boa tarde a todos curiosamente o meu primeiro carro tambem foi um seat ibiza GLX e ainda o tenho pois nao concigo desfazerme dele :) estou agora com um problema de fuga de oleo no retentor da combota que ja resolvi mas por lapso nao marquei o ponto do arvore de cambos... algem sabe onde poso arranjar o manual tecnico em pdf para afinalo????????? obrigado a todos :(:(
     
  6. boa tarde a todos curiosamente o meu primeiro carro tambem foi um seat ibiza GLX e ainda o tenho pois nao concigo desfazerme dele :) estou agora com um problema de fuga de oleo no retentor da combota que ja resolvi mas por lapso nao marquei o ponto do arvore de cambos... algem sabe onde poso arranjar o manual tecnico em pdf para afinalo????????? obrigado a todos
     
  7. vou tentar sacar a imagem do auto data
     
  8. foi o melhor que consegui arranjar
    vê se dá para desenrascar
     

    Ficheiros Anexados:

  9. belissimo topico...
    o meu foi e ainda é um renualt 19 de 92 fase2 mas ainda de carburador.. era do meu pai e comprei o para ele comprar um novo, que ainda actualmente teem..
     
  10. obrigado jose no desenho mostra as marcas para cima o que ja ajuda o pior é que a minha arvore de cames tem duas marcas uma diz( in ) e outra diz ( carb ) agora qual sera a que fica para cima?????? se alguem souber agradecia...:huh::huh:
     

    Ficheiros Anexados:

  11. julgo que a que diz in deve ser para injecção e a carb carburador
    mas nao tenho a certeza
    montas a correia e rodas com o motor á mão umas 2 voltas se não notares dana de anormal põe o motor a trabalhar com atenção se não há nada de anormal
    monta a poli da cambota para a correia não saltar
     
  12. mas se ainda quiseres já consigo enviar a imagem do auto data
     
  13. oi jose é isso mesmo hoje fui ha seat em faro perguntar e o in é mesmo para injecçao e carb para carburador... esses caros havia com as duas possibilidades o meu como é de carburador ja montei e ficou 100%... obrigado a todos
    cumprimentosB)
     
  14. ainda bem
    dispõe sempre
    tenho saudades do meu
    (ai se ele falasse!!!!!)
     
  15. :D::D: é isso mesmo o meu ainda fala eu é que nao lhe deixo falar se nao tava tramado... :Randy-git::Randy-git::twitcy:
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página