O Meu "novo" Alfa Romeo Giulia GT 1300 Junior "Musk Green" 1967 - 1a serie

[Marco Pestana]

Marco

Se puderes, e só por curiosidade minha - pelo menos para já , poderias dar-me uma ideia de valor para um scalino.
Não sei se só existiu em 1,3 ou se também havia 1,6, mas preferiria um 1,6.
e exitem apartir de que ano ?

Cumps
FS

O Scalino GT 1300 Junior foi produzido entre 1966 e 1971 ( com o frente em "caixa de correio" ou "degrau" )

Anno

Esemplari prodotti

1966 3.179
1967 12.387
1968 11.906
1969 14.854
1970 12.968
1971 14.174
1972 6.628
1973 5.976
1974 3.947
1975 1.604
1976 3
RHD 2.948
CKD 1.690
Totale 91.964


Mas deixo uns links interessantes e completos:

http://www.gtjunior1300.altervista.org/storiagtj.html

Por modelos e anos de produção:

http://www.geocities.com/alfabertone/modelnl.html

Uma ráplica do GTA com base num Giulia GT LIIIINNNNNNNDDOOOOOO( anterior ao Scalino 1300 Junior...)

http://www.alfaholics.com/articles/document_11_2.php

http://www.alfarestore.com/NEW_SITE_06/66/66_index.html

Antes do GT 1300 Junior existiu a Giulia GT mas com ligeriras diferenças na frente, e a grelha era diferente.


Por anos de produção ( Tabela ) de cada modelo...

Espero que seja suficiente!

 

[Francisco Costa]

Vou contar até trés ..... um, dois , com um estalar dos meus dedos irá acordar do transe.... trés DD

Engraçadinho!! O melhor remédio para acordar deste transe, é ouvir o ronco dum Porsche

Pelos vistos andas interessado numa coisa Italiana também

 

[Marco Pestana]

Marco

Se puderes, e só por curiosidade minha - pelo menos para já , poderias dar-me uma ideia de valor para um scalino.
Não sei se só existiu em 1,3 ou se também havia 1,6, mas preferiria um 1,6.
e exitem apartir de que ano ?

Cumps
FS

O 1600cc tens "anterior" ao GT 1300 Junior, a Giulia GT que tinha motor 1600cc

Depois houve tb o GT 1600 mas não scalino.

Como o que o Luis Silveira, estava a restaurar cá no Fórum.

Abraço

 

[Marco Pestana]

Vou contar até trés ..... um, dois , com um estalar dos meus dedos irá acordar do transe.... trés DD

D

Achoq ue mais alguém apanhou o " Vírus" alfa!D

 

[Marco Pestana]

Fantástico Marco!

Parece que fico hipnotizado a olhar para as fotos

D

Tenho que tirar depois de encerado e pronto, umas fotos panoramicas...

 

[nuno granja]

parabens Marco..


um carro fabuloso, ainda para mais um "letter box", um dos grandes "desenhos" do Mestre Guiguiaro e parece que para 1300 tem um desempenho muito bom


diverte-te


nuno g

 

[Marco Pestana]

Marco comprei este ao amigo Alvaro Ferreira...e o meu Look vai ser este para o Caramulo...:smug:

FRANCISCO!!!!

O PESSOAL EXIGE FOTOS DO TEU GT!!!
D

 

[Francisco Costa]

D

Achoq ue mais alguém apanhou o " Vírus" alfa!D

Não é difícil amigo! Com a beleza e o carácter que os Alfas possuem, qualquer amante de carros fica viciado

 

[Marco Pestana]

parabens Marco..


um carro fabuloso, ainda para mais um "letter box", um dos grandes "desenhos" do Mestre Guiguiaro e parece que para 1300 tem um desempenho muito bom


diverte-te


nuno g

Caro amigo Nuno;

É no que dá sermos " Petrol Head"!

Para quem sabe o que é, óptimo
quem não souber infelizmente não existe explicação!

Sem dúvida um carro sensual como uma bela mulher, sedutor em TODOS os ângulos, desenhado com paixão enorme...

Estou a adorar!

Mas já algum tempo que estamos a ultimar pequenos pormenores ( Rádio novo; volante Les Land - Podes ver fotos em post anterioes neste tópico - cruscotto novo; pequenos retoques de pintura, por pequenos riscos que tinham...) enfim para o pôr " sem defeito "...


Abraço e Obrigado!

 

[Marco Pestana]

Não é difícil amigo! Com a beleza e o carácter que os Alfas possuem, qualquer amante de carros fica viciado

Não diria melhor, amigo Francisco.

Abraço

 

[José Guimarães]

E lindo marco !!!

 

[Marco Pestana]

Já hoje andei a realizar umas " experiências " com o volante " Les Leston ".:3eyes::freakedout:

O Meu GT 1300 Junior de 1967, teve entretanto uns "upgrades", todo o Cruscotto ( tablier ) em " folha de madeira"; Rádio novo da época e como podemos ver pelas fotos, ainda a parte inferior do tablier estava desmontado.

Mais umas fotos para aguçar o apetite...

E quando colocar o volante " Les Leston " original em madeira e com o centro de 3 braços em alumínio, ficará realmente a meu gosto!

Além das fotos do meu verde GT , coloco uma foto retirada da internet, num outro GT também com um volante semelhante, para terem uma ideia.

Que acham da ideia?

Já tenho o volante quase pronto, falta envernizar.

Um vizinho e amigo meu de infância que é carpinteiro e marceneiro ( acho que é assim que se escreve como o Fadista Alfredo Marceneiro...) esta a ultimar...

Ele também restaura os SEUS VW clássicos e não só!

É um verdadeiro artista e perfeccionista...

Já coloco umas fotos dos carros que ele restaurou, e são sua propriedade.

 

[Marco Pestana]

E lindo marco !!!

Amigo Guimarães!

Muito obrigado pela tua sinceridade!

Estive para telefonar-te a pedir informações sobre um rádio clássicos, mas resolvi...

Abraço

 

[Marco Pestana]

Já tenho o volante quase pronto, falta envernizar.

Um vizinho e amigo meu de infância que é carpinteiro e marceneiro ( acho que é assim que se escreve como o Fadista Alfredo Marceneiro...) esta a ultimar...

Ele também restaura os SEUS VW clássicos e não só!

É um verdadeiro artista e perfeccionista...

Já coloco umas fotos dos carros que ele restaurou, e são sua propriedade.
__________________


Nesta sequência...E como prometido...



Esta VW Type 2 Split, foi recentemente restaurada a gosto do seu proprietário.
Na garagem tem mais dois carochas em restauro, entre eles um Oval.

Encontra-se na Ponta do Sol - Madeira

Este foi o PRIMEIRO carocha que ele recuperou totalmente em fins dos anos 80, ficou lindo:

Que acham dos " brinquedos" ?

 

[Francisco Costa]

Já tenho o volante quase pronto, falta envernizar.

Um vizinho e amigo meu de infância que é carpinteiro e marceneiro ( acho que é assim que se escreve como o Fadista Alfredo Marceneiro...) esta a ultimar...

Ele também restaura os SEUS VW clássicos e não só!

É um verdadeiro artista e perfeccionista...

Já coloco umas fotos dos carros que ele restaurou, e são sua propriedade.
__________________


Nesta sequência...E como prometido...



Esta VW Type 2 Split, foi recentemente restaurada a gosto do seu proprietário.
Na garagem tem mais dois carochas em restauro, entre eles um Oval.

Encontra-se na Ponta do Sol - Madeira

Este foi o PRIMEIRO carocha que ele recuperou totalmente em fins dos anos 80, ficou lindo:

Que acham dos " brinquedos" ?

Fantásticos!

O Pão de forma apesar de estar alterado, ficou muito bonita!
O tipo tem jeito para a coisa

 

[Marco Pestana]

Hoje voltei a passar pela garagem do meu amigo, onde no " atelier" estão em "trabalhos" um VW Type 1 Oval, outro Type 1 SquareW a Type 2 Split amarela das fotos, um Wyllis 77( sedan ) dos anos 30, e uma fantástica carrinha FORD dos anos 40...Cá fora da garagem , tem um raro Skoda 1101 Tudor Limousine dos anos 40 e um ford Escort MKi...



















Uma Skoda para restaurar igual a esta:

 

[Marco Pestana]

O Volante "Les Leston" já está quase pronto...

O volante em madeira, foi lixado e tratado e será envernizado, mas na cor natural da madeira.

Os braços em alumínio foram também sujeitos a um tratamento, para pô-los a brilhar...

Está quase...

 

[NunoMRLuis]

Marco, ouvi dizer que amanha chega cá um chines para negociar o teu Alfa é que o carro é famoso internacionalmente.

Parabens e continua com o restauro que esse carro é um espectaculo

 

[Marco Pestana]

Marco, ouvi dizer que amanha chega cá um chines para negociar o teu Alfa é que o carro é famoso internacionalmente.

Parabens e continua com o restauro que esse carro é um espectaculo

Chinês???DD

Tenho é um amigo Japonês com um igual e que temos trocado email´s...

Tks


Abraço

 

[Marco Pestana]

Mais uma fotos antes do chinês comprar o Gt 1300 Junior!

D


O volante na próxima semana, após o seu restauro total estará colocado e direi:

Está como eu quero!gear_grin:

Continuo sem dormir! Hehehehee