Luis Ángel disse:Ui, que porreiro!!! :feliz:
Cá em Espanha traziam caixa de 4. Só os 75 CLX e os Crono equpabam caixa de 5
A caixa de 5 era um opcional (muito requisitado pelos compradores) nos Fiat Ritmo 60 CL. No L não estava disponível.
Luis Ángel disse:Ui, que porreiro!!! :feliz:
Cá em Espanha traziam caixa de 4. Só os 75 CLX e os Crono equpabam caixa de 5
Paulo Jorge Coutinho disse:Quem diria que este carro se iria tornar tão mediático...D
Pareçe, inclusivé, que o modelo ganhou uma série de adeptos depois de tú o adquirires
João Luís Soares disse:A caixa de 5 era um opcional (muito requisitado pelos compradores) nos Fiat Ritmo 60 CL. No L não estava disponível.
João Luís Soares disse:Depois vês mais de perto!
João Luís Soares disse:...
Mostra!
...
David Silva disse:Cá está ele:
David Silva disse:Podes dizer mesmo q está assucatado...
João Luís Soares disse:É giro, mas está com pormenores de gosto duvidoso...
Jorge Viegas disse:Como por exemplo
Os para-choques da cor do carro
João Luís Soares disse:Os espelhos, a entrada de ar pintada da cor do carro...
Jorge Viegas disse:Mas tirando isso não parece muito mau
João Kramer disse:Parabéns João Luis, grande viagem, e grande carro !
abraço
JK
João Luís Soares disse:Amanhã ainda não vou poder ir de Fiat Ritmo a Paços de Ferreira, porque ainda não tem seguro.
Mas para a semana já vou nele ao Encontro Nacional na Figueira da Foz!!
João Luís Soares disse:Amanhã ainda não vou poder ir de Fiat Ritmo a Paços de Ferreira, porque ainda não tem seguro.
Mas para a semana já vou nele ao Encontro Nacional na Figueira da Foz!!
Jorge Viegas disse:Isso é que é
Luis Gonçalves disse:heheheheh... MAI NADA
Diogo Lisboa disse:Só agora vi este tópico e dou os parabéns pela fantástica aquisição, pois é um dos meus clássicos favoritos
Sempre gostei do Ritmo foi pena não ter comprado um devido à sua raridade e preço, mas pronto gosto sempre de ver que há sempre alguém interessado neste modelo da Fiat
Boa Sorte com ele!