O meu Citroen Ami6

Jozeca Gomes

YoungTimer
Pois bem, resolvi comprar este ami6 em estado lastimável ao conhecido jornalista TinTin hehe.

Restaurado de A a Z em 2004.

Modelo de 1963.

caonnn018xb5.jpg




caonnn047bh1.jpg


abraço
José Gomes
 

Hugo Rainho

Clássico
José não documentaste o teu restauro com fotos? Era engraçado expores aqui os trabalhos feitos do principio ao fim.:feliz:
 

David Silva

scuderi
De cada vez que olho para um ami6 vem-me à cabeça mulheres gordas.... Gordura é formosura. :D:D :D:D
Parabens José!!!
 
Parabéns pelo AMI6 berline, sem dúvida um raro exemplar em bom estado deste carro que a Citroen lançou para o mercado com o intuito de suprimir a lacuna que existia entre o 2cv/dyane e o ID/DS.
Ganhou o mercado dos pequenos familiares e em Portugal vendeu muito bem a sua famosa break.

Mais uma carta de trunfo da marca do double chevron na continuidade dos famosos bicilindricos a ar.



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Technical specification

Engine
2 cylinders
Air cooled
602 cc
20 bhp @ 4 500 rpm (1961 - 1964)
26 bhp @ 4 750 rpm (1964 - 1968
28 bhp @ 5 400 rpm (1968)
35 bhp @ 5 750 rpm (1968 - 1970)
3 CV fiscal horsepower

Transmission
Front wheel drive via 4 speed manual gearbox

Brakes
Drums front and rear - front drums mounted inboard

Suspension
Independent interconnected front and rear with horizontal logitudinal coils springs. Inertia dampers at each wheel and friction dampers.

Steering
Rack and pinion

Tyres
125 x 380

Dimensions (Berline)
Length 3 870 mm
Width 1 520 mm
Height 1 490 mm
Wheelbase 2 400 mm
Front track 1 260 mm
Rear track 1 220 mm
Weight 620 kg

Maximum speed
102 kph (1961 - 1964)
110 kph (1964 - 1968)
112 kph (1968)
123 kph (1968 - 1970)
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nuno maurício

Veterano
Jozeca Gomes disse:
Pois bem, resolvi comprar este ami6 em estado lastimável ao conhecido jornalista TinTin hehe.

Restaurado de A a Z em 2004.

Modelo de 1963.

caonnn018xb5.jpg




caonnn047bh1.jpg


abraço
José Gomes
Fez um exelente trabalho está exelente amigo, muitos parabéns e boa sorte com ele.
 
boas amigo gomes
esse ami está mesmo fantástico.
já o conhecia de outro forum.
um primo da minha esposa anda a atormentar-me a cabeça para ficar com um ami que está parado numa garagem à 17 anos, mas não sei se é o 6 ou 0 8 nem o modelo, porque ainda não o vi.
só tenho pena do carrito estar tão longe.
 

nuno maurício

Veterano
Reálmente foi feito um restauro exelente no seu ami, já passei por aqui várias vezes para o vêr acho-o espetaculár, está de parabéns amigo.
 
Parabéns pelo seu Ami 6 que ficou em estado de concurso! Já não se vêm muitos a circular nas nossas estradas, pelo que é de louvar ter recuperado esse.

Cumprimentos,
 
OP
OP
Jozeca Gomes

Jozeca Gomes

YoungTimer
Mário_Oliveira disse:
boas amigo gomes
esse ami está mesmo fantástico.
já o conhecia de outro forum.
um primo da minha esposa anda a atormentar-me a cabeça para ficar com um ami que está parado numa garagem à 17 anos, mas não sei se é o 6 ou 0 8 nem o modelo, porque ainda não o vi.
só tenho pena do carrito estar tão longe.


Amigo Mário, não deixe fugir esse Ami.
Dúvidas,procura de peças, não hesite em perguntar. Terei todo o gosto em ajuda-lo.
Caso seja um Ami8 berlina, ainda mais raros são....
Aproveite..

abraço
José Gomes/09
 
Jozeca Gomes disse:
Amigo Mário, não deixe fugir esse Ami.
Dúvidas,procura de peças, não hesite em perguntar. Terei todo o gosto em ajuda-lo.
Caso seja um Ami8 berlina, ainda mais raros são....
Aproveite..

abraço
José Gomes/09

boas amigo jozeca
antes de mais quero voltar a dar-lhe os parabens pelo carro que está imaculado.
em relação ao ami, qual é a diferença entre o 6 e o 8? será a idade?
eu tenho andado a ver na net e aparecem fotos de carrinhas, carros e um genero de coupes de 5 portas, por isso acerca deste carro, o meu conhecimento é quase nulo, só sei que partilha a mesma mecanica com o 2cv, ou mesmo assim estou errado?
abraços
Mário Oliveira
 
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