O III Rallye de Regularidad de Clásicos Ciudad de Talavera

Paulo R Almeida

YoungTimer
O III Rallye de Regularidad de Clásicos Ciudad de Talavera tem apenas uma etapa com duas secções em piso de asfalto num total de 270,38 Kms, com 6 troços de regularidade (44,77%). Percorrerá estradas da comarca de Jara y montes de Toledo

Com a finalidade de esclarecer as diversas classificações e pontuações do III Rallye de Regularidad de Clásicos Ciudad de Talavera, informa-se o seguinte:

• Ordem de partida
A ordem de partida será estabelecida em função dos campeonatos para os quais pontua esta prova, que são Regularidad de Castilla la Mancha e Campeonato de Regularidad de Estremadura (por esta ordem). Depois ter-se-ão em conta as participações em 2011 e 2010 nos ralis organizados por Ebora Veteran Car. Os organizadores desejam ter uma ordem de partida o mais homogénea possível, pelo que se algum participante informar das suas classificações noutros campeonatos as mesmas serão tidas em conta.
• Pontuação em campeonatos
Este evento pontua para os Campeonatos de Castilla la Mancha, de Estremadura e terá uma classificação especial de promoção.

• Campeonato de Castilla la Mancha
Pontuam todos os participantes que cumpram as regras da FACM, agrupados em duas categorias:
Classe I
Veículos fabricados antes de 1980
Classe II
Veículos fabricados antes de 1986
Troféus:
Para as primeiras 4 equipas classificadas, piloto e navegador em cada classe.

• Campeonato de Estremadura
Pontuam todas as equipas que cumpram os requisitos do regulamento do Campeonato de Estremadura, com a antiguidade mínima de 25 anos (a viatura) no momento da realização da prova e de acordo coma classificação geral.
Troféus:
Troféu por equipa para os 3 primeiros classificados. Independentemente da pontuação para o Campeonato Estremenho, optam aos mesmos, só aquelas equipas com residência em Estremadura ou em Portugal (dado que algumas equipas portuguesas estão a disputar este campeonato).
Caso não haja concorrentes nestas condições, por deferência o/os troféus serão entregues às equipas da categoria promoção com residência em Estremadura ou em Portugal.

• Classificação de Promoção
Desde há dois anos que Ebora Veteran Car, promociona a conservação de veículos antigos bem como a iniciação de novas equipas nas provas de regularidade. Dado o êxito desta promoção, estabelecesse uma classificação completamente independente, a qual NÃO pontua NEM bloqueia as classificações dos outros campeonatos.
Participam nesta classificação as equipas com veículos fabricados desde o ano 1991 até ao ano 1987.
Troféus:
Para os três primeiros pilotos e navegadores classificados, independentemente do seu lugar de origem.

Como é habitual podem obter mais informação em EBORA VETERAN CAR, ou para os seguintes email’s [email protected] ou [email protected].
Saudações desportivas

Alguns locais por onde passará o rally
CCF Sport - XXV Rallye de Talavera 2010 - YouTube
Rallye Talavera 2010 AX Nº56 Bermúdez-Ortega TC Navaltoril 7.18.wmv - YouTube
Rallye de Talavera 2010 - TC3 - Robledillo 1 - Marbán/Ferrero - Córdoba WRC - YouTube

Vai haver pessoal cá do forum do portal lá por Talavera a tentar fazer poucos pontos
 
OP
OP
Paulo R Almeida

Paulo R Almeida

YoungTimer
Dias Gonçalves disse:
Paulo:

Só faltou esta informação - o Rali é no dia 1 de Outubro

É Verdade

Trata-se de um press que o Organizador me pediu para colocar e não pus o cabeçalho onde estava essa informação.

Obrigado pela ajuda
 
O Naturtejo Geo.Park Classic Team irá participar no III Rallye de Regularidade de Clássicos Ciudad de Talavera, no dia 1 de Outubro, fazendo-se representar pelas seguintes equipas:

- Paulo Almeida / Rita Almeida - Porsche 911 SC
- António Ramos / António Caldeira - VW Golf GTi
- Paulo Grosso / Susana Cordeiro - Ford Escort MKI "RS 2000"
- Luís Almeida / Branca Carvalho - Austin Cooper S MKI
 

Armando Mingote

Clássico
Classificação geral:

3º- Paulo Almeida - Porsche 911
8º- António Carlos - VW Golf GTI
9º- Luis Almeida - Austin Cooper S
 

Anexos

  • CONJUNTA talavera.pdf
    165.9 KB · Vistos: 3

Armando Mingote

Clássico
Classificação classe 1

1º - António Carlos - VW Golf GTI
2º - Luis Almeida - Austin Cooper S
7º - Paulo Grosso - Ford Escort MKI
 

Anexos

  • GENERAL_1 talavera.pdf
    113.3 KB · Vistos: 1
OP
OP
Paulo R Almeida

Paulo R Almeida

YoungTimer
Armando Mingote disse:
Classificação geral:

3º- Paulo Almeida - Porsche 911
8º- António Carlos - VW Golf GTI
9º- Luis Almeida - Austin Cooper S

Olá Armando Obrigado pela atenção, mas os copilotos tambem foram importantes...aqui ficam

3º- Paulo Almeida-Rita Almeida - Porsche 911
8º- António Carlos-António Caldeira - VW Golf GTI
9º- Luis Almeida-Tiago Caio - Austin Cooper S (o tal, desta vez foi de reboque)
 
OP
OP
Paulo R Almeida

Paulo R Almeida

YoungTimer
Armando Mingote disse:
Classificação classe 1

1º - António Carlos - VW Golf GTI
2º - Luis Almeida - Austin Cooper S
7º - Paulo Grosso - Ford Escort MKI

Agora com os navegadores

1º- António Carlos-António Caldeira - VW Golf GTI
2º- Luis Almeida-Tiago Caio - Austin Cooper S
7º - Paulo Grosso-Susana Cordeiro - Ford Escort MKI
 
Classificação geral:
3º- Paulo Almeida - Porsche 911
8º- António Carlos - VW Golf GTI
9º- Luis Almeida - Austin Cooper S

Olá Armando Obrigado pela atenção, mas os copilotos tambem foram importantes...aqui ficam:
3º- Paulo Almeida-Rita Almeida - Porsche 911
8º- António Carlos-António Caldeira - VW Golf GTI
9º- Luis Almeida-Tiago Caio - Austin Cooper S (o tal, desta vez foi de reboque)

Mas, há que ter em atenção que estas classificações não estão correctas.
A Organização concebeu mal a fórmula para apurar os tempos do TRAMO-6 e quem se tramou mesmo, mesmo, mesmo, pelo menos em maior escala, fomos nós, que fomos os mais prejudicados ao atribuirem-nos pelo menos mais 8 pontos do que os devidos, o que nos daria por direito, verdade e justiça o 4º lugar na classificação geral!!!...

Durante uma semana troquei e-mail's com a Organização indicando-lhes que as classificações não estão correctas e que deveriam fazer as necessárias alterações para repor a verdade desportiva! Hoje deram "o tema por cerrado y que las clasificaciones son definitivas", com alguma arrogância e prepotência à mistura!

Como uma das equipas mais prejudicadas com este erro da Organização somos nós, e encerrado que está o diálogo com a mesma, já escrevi hoje sobre o assunto nos fóruns espanhóis Piel de Toro e Extremadura de Rallyes. Podem ver aqui:

III Rallye de Regularidad de Clásicos "Ciudad de Talavera” - Página 7 - FORO PIEL DE TORO

e acolá.

Extremadura de Rallyes

E, não irei parar por aqui, pois o mais aborrecido disto tudo é quando temos razão absoluta e inquestionável não ser atendida, e ainda por cima, nem sequer um pedido de desculpas se receber! E esta hein!...
 
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