daniel ventura
danidatsun
ola a todos!!!
Adquiri á pouco tempo um Datsun 1300 (510) e para meu espanto o numero do chassis, (situado na torre de suspensão), esta coberto de uma camada tal de ferrugem que só se conseguem ver alguns digitos.....e muito ao de leve.....
O que se passa é o seguinte: tenho medo que, ao lixar para ver se eles aparecem, esteja piorar a situação....
a chapa de aluminio que eles trazem tem la o numero, e está bem explicito, mas penso que na inspecção o que conta é o numero gravado na torre.
será que ha algum produto destinado a estas situações? qual a metodologia habitual?
Ou terei de ultrapassar algum processo legal, com montes de burocracias, e taxas absurdas????
agradeço resposta dos entendidos
aqui fica uma foto da maquina
Ver anexo 172373
Adquiri á pouco tempo um Datsun 1300 (510) e para meu espanto o numero do chassis, (situado na torre de suspensão), esta coberto de uma camada tal de ferrugem que só se conseguem ver alguns digitos.....e muito ao de leve.....
O que se passa é o seguinte: tenho medo que, ao lixar para ver se eles aparecem, esteja piorar a situação....
a chapa de aluminio que eles trazem tem la o numero, e está bem explicito, mas penso que na inspecção o que conta é o numero gravado na torre.
será que ha algum produto destinado a estas situações? qual a metodologia habitual?
Ou terei de ultrapassar algum processo legal, com montes de burocracias, e taxas absurdas????
agradeço resposta dos entendidos
aqui fica uma foto da maquina
Ver anexo 172373
