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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Novato que adora clássicos

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Nuno Barrento, 14 Abr 2011.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Nuno Barrento, 14 Abr 2011.

  1. Olá pessoal!!
    Há cerca de 4 meses adquiri um mini 1000 special deluxe de 72, foi o concretizar de um sonho antigo, adoro clássicos e mediante oportunidade este não será o único que irei ter.
    Poucas horas me restam ao fds, no entanto a seu tempo vou restaurando e alimentando este meu sonho. De momento só me deparo com o problema de qual será o melhor método de sangrar travões e embraiagem hidraúlica, já que substituí calços, bombitos, tubagens e inclusive a bomba secundária de embraiagem.

    Irei explorando o portal sempre que possa, por forma a responder e retirar dúvidas diversas. Um abraço
     
  2. Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!
     
  3. Bem vindo ao Portal.
     
  4. bem vindo ao portal Nuno...põe umas fotos do mini, para o pessoal ver.
     
  5. Bem-vindo ao Portal ;)

    Venham fotos do MINIno :D

    Cumps!
     
  6. Bem vindo ao Portal.

    Parabéns pelo mini e boa sorte no restauro ;)
     
  7. Bem vindo ao Portal :feliz:
     
  8. Muito bem-vindo!
    Abraço
     
  9. Muito bem vindo ao Portal Nuno!
     
  10. Bem vindo ao cantinho dos clássicos Nuno,mais um potente mini para o portal.
    Para sangrar os travões e da maneira mais económica (pois existe uma bomba para fazer esse trabalho) é teres outra pessoa contigo.
    Por passos:
    _Abrir recipiente e meter óleo no máx.(deixar aberto)
    _Correr roda a roda com as seguintes aplicações que abaixo descrevo
    _Abrir o sangrador da roda para ver se corre óleo
    _Ao correr óleo fechar (salvo erro chave 8)
    _A pessoa dentro o carro bombar o travão umas quantas vezes e por último deixar o pé no pedal com toda a força
    _Abrir sangrador e deixar sair o ar
    _Fazer este método umas quantas vezes em cada roda até veres que já não tem ar no circuito,faz atenção para que não falte óleo no recipiente isto é muito importante.
    Boa sorte.:feliz:
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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