Novas peças para o meu Mini

OP
OP
António Sobral

António Sobral

Veterano
Armando Mingote disse:
Caro amigo, o motor do seu MINI vai melhorar bastante com este material, mas tem alguns contras. Com essa árvore de cames e volante,o motor vai ficar com o ralenti muito descontrolado, e só vai ter potência disponivel a partir das 3000RPM.Se pretende andar com o carro em cidade ,torna-se um pouco desconfortáel. Para mim o diferencial mais equilibrado é o 3.44.

Cumprimentos

E se eu mantiver o diferencial (3.44), não colocando o 2.90 ficará melhor?
 

Sérgio Carriço

YoungTimer
Rui Gonçalves Oliveira disse:
Boa Sergio temos que ir lá ter a esse encontro.

Eh Rui tinha mesmo pensado em pedir-te boleia no teu Mini... Tambem está muito bom !!!:notworthy:

Alem do mais o Sobral já disponibilizou o convite :notworthy:
 

Armando Mingote

Clássico
António Sobral disse:
E se eu mantiver o diferencial (3.44), não colocando o 2.90 ficará melhor?

Fica mais equilibrado.No arranque fica bastante melhor com o 3.44 (18/62) do que com o 2.95 (59/20). O meu Cooper S tem um 3.44 com jante 10 e não me dou mal.Claro que em autoestrada tenho que levantar o pé.
 

carlos mancelos

YoungTimer
Francisco Lemos Ferreira disse:
É sempre a dar gás Antonio...:D para quem ia vender essa beleza...:DD

Tambem tenho um mini cooper998,edisseram-me que a bomba de agua quando começa afazer barulh nao vale a pena arranjar,eu nao acredito ,qual é a sua opinao.Tenho tambem um SUZUKI SG1OO DE1982 eprocuro um tubo que liga o deposito ao bocal do tampao de enchimento,por acaso nõa sabe onde posso encontrar sem ser na cimpomovel que e o representate
 
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