Nova aquisição BSA C11G 1954

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paulo ricardo da silva
Boas Tardes como prometido novas novidades. Agora peças do motor polidas. Aqui ficam algumas fotos. Obrigado a todos.
 

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OP
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paulo ricardo da silva
Ola a todos aqui vai mais umas fotos do restauro
 

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F.V.Paixão

Clássico
Isso é giro é ficar como está. Uma lavagem geral, pneus novos, a manutenção necessária, mudar cabos , se fôr de cabos, de motas não pesco quase nada, pôr gasosa e tá a andar.
 

F.V.Paixão

Clássico
Estou a ver este restauro pela 1ª vez, e por lapso, no inicio ,só reparei na 1ª página. Já apaguei um comentário meu quando vi que havia mais páginas, que dizia para deixar ficar a mota como está, pois era giro ver a mota com cara de velha. É uma mota antiga e a ferrugem e todas as mazelas fazem parte da história dela. Até podia ser giro vê-la com pneus, bichas e cabos novos, com mau aspecto e com um trabalhar impecável, que de certeza vai ter. Claro que restaurada, e bem como se pode ver, tem outro valor, e outra presença.
Parabéns pelo serviço. Mostre mais fotos.
 
OP
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paulo ricardo da silva
aqui mais umas fotos prometo que depois posto com mais qualidade.
 

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OP
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paulo ricardo da silva
Mais alguma fotos, esta quase a ficar pronta.
 

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OP
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paulo ricardo da silva
Finalmente esta pronta. Aqui estão algumas fotos. Obrigado a todos.
 

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Ricardo A Costa

YoungTimer
Será que é assim de origem?? Penso que o descanso devia de ter sido corrigido, pois parace-me inclinado demais. É um dos grandes erros dos restauros e o pessoal não liga a isso.

Cumps
 

Pedro Brandão

YoungTimer
Boas belo restauro que ai está! tambem tenho uma Bsa C11G mas de 1955 , que foi herdada, mas o grande problema é que não percebo nada de motas, e precisava que me tirassem uma duvida que no meu caso é essencial antes de fazer algo com a mota, qual é o tipo de combustivel a usar?
 

Pedro Vasco

Clássico
Ficou muito bonita. Parabéns pela máquina.
Por acaso não a quer trocar pela minha mobylette? :DD:D
Abraço e desfrute muito da máquina :huh:
 
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