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Motor Fiat 131 1.6 mirafiori com batida

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Alexandre Vaz, 7 Jan 2007.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Alexandre Vaz, 7 Jan 2007.

  1. Ola a todos! Tenho uma carrinha Fiat 131 1.6 mirafiori e agora começou a fazer uma batida anormal no motor. Essa batida só se ouve a partir de uma certa rotação (até +/- ás 2000 rpm n faz) e aumenta a quente. Alguém sabe como resolver o problema, ou até onde comprar um motor destes bom e barato caso n haja solução para este?
     
  2. Alexandre Vaz,

    Esse sintoma pode ser o princípio do motor a gripar. A bomba do óleo pode estar inoperante e por consequência o motor não é lubrificado, ao trabalhar em seco é quase imediato escutar o martelar das bielas.

    Mas isso não é "morte de homem", há sempre a possibilidade de recuperar o motor fazendo as mudanças standart para isso como seja, segmentos das bielas, rectificar a cambota, os bronzes e eventualmente substítuir a árvore de cames, rodando e limpando as válvulas.

    Colocar um segundo motor não é garante de qualidade nem de fiabilidade.

    Se reconstruír o motor já sabe o que a "casa gasta"!
     
  3. Obrigado pelas informações. Mas pensei que em certos casos ficasse mais barato comprar outro motor de um carro batido por exemplo do que reparar. É que este motor penso que seja um pouco diferente (não percebo muito de mecânica lol) pois tem duas árvores de cames... E o meu mecênico tem pouca experiência, não sei se terá esses conhecimentos todos.

    Já agora, outros sintomas que não referi: Quando se começa a ouvir a batida o motor parece perder força (não tenho a certeza pois não forcei muito) e o motor baba oleo, penso que pela junta da tampa das válvulas, mas isso já fazia antes...
     
  4. Alexandre,

    Nao consegui entender se o carro e um FIAT ou SEAT.

    Qual o ano de fabrico?

    Qual a cilindrada exacta? (ver livrete)

    Tanto os FIAT como os SEAT 131 tinham salvoerro os mesmos motores e transmissao mudando os emblemas e o equipamento.

    Era comum ver os 131 SEAT com estofos em veludo e vidros esverdeados e alguns com ar condicionado.

    Se for um Supermirafiori TC (twin cam ou seja duas arvores de cames) havia SEAT com motores 1.3 78cv, 1.6 98cv. 2.0 112cv e 2.5D 72cv.

    O carro do Alexandre deveria ser visto por um mecanico da marca, nao precisa de ser oficial.

    Fonte: http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_131
     
  5. Trata-se de um Seat 131 E (versão carrinha) com motor 1.6 do ano de 1976. Não sei a cilindrada exacta pois neste momento não tenho o livrete comigo.

    Quanto ás especificação, penso não ser um SuperMirafiori mas sim um Mirafiori. É o segundo modelo da tabela apresentada nesta página:

    http://www.historiaseat.com/131/k131.htm

    Quando dizes mecânico da marca, referes-te a quê? Penso que um actual mecânico da Seat possivelmente não tem grande conhecimento sobre este carro...
     
  6. Helas! É um SEAT!

    Esquece mecânicos da SEAT e vamos tratar de arranjar um que entenda de FIAT.

    O João do 128 pode dar-te uma ajuda pois ele está neste momento com o motor do 128 a ser reconstruído.
     
  7. E que tal esta oficina da época?B)
     

    Ficheiros Anexados:

  8. boa tarde, eu sou o jose da cruz e tomei conhecimento da sua mensagem a cerca do 131miraifiori 1.6, olhe a minha opinião e que se dirija ao concessionario fiat de castelo branco
    e peça lá na secção de peças que identifiquem o motor recondicionado que a fiat em tempos tinha, até porque esse modelos de 131 foram forncidos a policia e como tal a fiat era obraigada, por contrato, a ter material para esses carros, ate pode acontecer que haja um concessionario que tenha algum em stock, que ja é um grande "mono" e ate, para se ver livre dele, faço um preço barato, eu sei disto umq ves que durante quasi 30 anos aturei isso.
    as minhas saudaçoes.
    vieira leitão
     
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