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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por José Coimbra, 1 Nov 2010.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por José Coimbra, 1 Nov 2010.

  1. José Coimbra

    José Coimbra Clássico

    Registo:
    5 Mar 2007
    Local:
    tondela
    Boas a todo o pessoal destas bandas
    Como sou um leigo nesta mateira gostava k me esclarecessem uma dúvida
    A designação MK não pertence apenas aos ford’s:huh::huh:
     
  2. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    Não! a designação MK quer dizer "serie".

    Ou seja:

    127 mk1 = 127 1ª serie
    127 mk2 = 127 2ª serie
    127 mk3 = 127 3ª serie


    :)
     
  3. Fernando M. Calisto Roque

    Registo:
    27 Jul 2008
    Local:
    Gafanha da Nazaré
    Os minis também são assim designados...
     
  4. Eduardo Relvas

    Eduardo Relvas fiat124sport
    Portalista

    Registo:
    31 Jan 2007
    Local:
    Portalegre
    Caro amigo,

    A designação "Mark" é muito utilizada para designar séries de produção seja do que for, especialmente pelos ingleses.

    Eu aqui tenho de admitir alguma culpa, pois quando criei a minha primeira página sobre o Fiat 127 (em 1995), por influência das revistas inglesas, dei essa denominação às séries do 127 e acabou por pegar moda...

    Não é de forma alguma exclusivo de nenhum modelo ou marca, embora de facto seja um termo mais comum de encontrar nos fabricantes ingleses.

    Suponho que o 127 primeira série possa ser designado apenas de 127 A, mas desconheço as variantes correctas da designação para as várias carroçarias.

    Os Italianos distinguem inclusivé na primeira série (ou prima serie em italiano) entre 127 "non-unificata" e "unificata", referindo-se à uniformização da carroçaria que aconteceu em finais de 75 para simplificar a produção. Antes desta alteração, os 127 de 2 portas tinham uma traseira específica, com uma barra fixa por baixo do óculo traseiro, enquanto os "unificato" passaram a ter apenas o fundo do óculo a encontrar directamente a tampa da mala.

    Um abraço!
     
  5. José Coimbra

    José Coimbra Clássico

    Registo:
    5 Mar 2007
    Local:
    tondela
    Muito obrigado por terem esclarecido a minha duvida
     
  6. Andre.Silva

    Andre.Silva Trapatony

    Registo:
    19 Jun 2008
    Local:
    Penafiel
    É a mesma coisa que os Franceses fazem quando designam os automóveis por:

    ph1: phase 1 =Fase 1
    ph2: phase 2 =Fase 2
    ph3: phase 3 =Fase 3
    (...)
     
  7. Nuno Andrade

    Nuno Andrade Veterano

    Registo:
    18 Set 2006
    Local:
    Povoa de Varzim
    Em Inglaterra, devido ao Escort ter tantos adeptos, quando se fala em Mark 1 ou Mk1 está-se a falar obrigatoriamente de Escort's. Mas a designação de Mk já foi esclarecida anteriormente e é aplicada a todos os carros do mesmo modelo mas de séries diferentes...
     
  8. Não, a designação MK é a abreviatura de MARK (MARCA se traduzido á letra em português)
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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