Mini Morris Desliga-Se Com Frequencia

[Jorge Baptista]

Olá viva,
tenho um mini Morris com um motor 1.3cc com duplo carburador HS4.

Antes o carro funcionava super bem, ligava a 3º logo pela manha em frio, depois de motor quente nunca ia abaixo. Após acidente em que embateram-me por detrás ele deixou de funcionar assim.
Algumas peças foram mudadas e carburador mexidos.

Uma das peças que foram mudadas foi o filtro de gasolina, em vez do que originalmente estava, que era um filtro em que a gasolina entrava para um pequeno recipiente e depois então ia para o carburador, colocaram um filtro directo. Comecei a julgar se o directo não estivesse a mandar excesso de gasolina e afogasse o motor.

Meu outro suspeito é um dos carburadores, eu o fecho todo, e depois vou abrindo aos poucos, e noto que ele após algum tempo derrama gasolina, enquanto o outro permanece seco. Se aumentar o relatim o carro consegue manter-se ligado, mas quando parado, parece que estou a iniciar uma corrida de Rally com tamanha aceleração, e para alem que gasta-me a gasolina toda.

O mais propicio para ele ir abaixo é quando estou a descer, ou quando começo a reduzir com alguma rapidez.

Penso que o carburado que derrama gasolina, precisa de um KIT completo de revisão, não acham?

Abraço

 

[Rafael S Marques]

Possivelmente será apenas má afinação, o melhor é mandares afinar, se trocares as juntas dos carbs melhor.

 

[Jorge Baptista]

Oi viva. Obrigado pela resposta.

Eu hoje tive um tempinho e desmontei o Carburador, removi o copo, o interior e a rosca do fundo.
Julgo ter detectado o problema, na rosca do fundo, o vendante estava em mas condições, tanto que quando o fui puxar desfez-se.
Vou tentar encontrar esse vendante apenas, do que comprar o kit completo.

Mas tenho outra duvida, antes de desmontar o carburador, liguei o mini e ele trabalhou bem, e eu fui junto aos carburadores agarrei por debaixo dos mesmos e fiz um movimento ascendente, do qual ambos carburadores mexeram-se um pouco para cima, quando fiz isto o motor começou a enfraquecer ao ponto de desligar-se. Larquei os carburadores e voltaram a posição inicial.

Uma duvida, é normal haver esta oscilação de cima para baixo nos carburadores(talvez por causa da vibração)? Ou então os carburadores tem de ser completamente imoveis, e o que está a acontecer é que tenho os parafusos da junta do carburador largos, ou já está a precisar de uma junta nova.

O que acham?

Pelo que pareceu-me ao fazer este movimento ele começa a meter "ar falso", aparentando uma certa folga na junta do carburador.