PedroVargues
YoungTimer
Viva,
Comprei este "brinquedo" à dias, e fico com um sorriso de orelha a orelha cada vez que o tempo me permite dar uma voltinha nele.
Originalmente é um Clubman 1100 que sofreu um swap para 1275 com 2 carburadores com uma cor que sugere que já transportou milhares de passageiros... só que não!
Seguem algumas fotos:
Entretanto já foi feito:
- Pintura das abas de preto-mate, com parafusos novos;
- Botão de luzes novo;
- Retoque em alguns pontos de ferrugem;
- Espelhos a preto;
- Tapete na mala;
- Arestas dos vidros traseiros revestidas com silicone;
Por montar:
- Jantes 1275GT;
- Espaçadores 1cm;
- Manómetros 1275GT;
- Badge "Morris Clubman";
- Stripes Laterais;
Por fazer:
- Rever estado do motor;
- Estofar bancos da frente;
- Escape ao centro;
- "Caninos" do parachoques no sítio;
- Protecção do Carter em aluminium;
- Suspensão regulável;
- Conjunto de 3 manómetros smiths (Vacuómetro, Amperimetro e Pressão do Óleo);
E é isto..!
Cumpts,
PV
Comprei este "brinquedo" à dias, e fico com um sorriso de orelha a orelha cada vez que o tempo me permite dar uma voltinha nele.
Originalmente é um Clubman 1100 que sofreu um swap para 1275 com 2 carburadores com uma cor que sugere que já transportou milhares de passageiros... só que não!
Seguem algumas fotos:
Entretanto já foi feito:
- Pintura das abas de preto-mate, com parafusos novos;
- Botão de luzes novo;
- Retoque em alguns pontos de ferrugem;
- Espelhos a preto;
- Tapete na mala;
- Arestas dos vidros traseiros revestidas com silicone;
Por montar:
- Jantes 1275GT;
- Espaçadores 1cm;
- Manómetros 1275GT;
- Badge "Morris Clubman";
- Stripes Laterais;
Por fazer:
- Rever estado do motor;
- Estofar bancos da frente;
- Escape ao centro;
- "Caninos" do parachoques no sítio;
- Protecção do Carter em aluminium;
- Suspensão regulável;
- Conjunto de 3 manómetros smiths (Vacuómetro, Amperimetro e Pressão do Óleo);
E é isto..!
Cumpts,
PV
