Mini 1275 GT "RedLine"

[José Cardoso]

Dar, até dá e era mais simples, mas com digitalizações, reducão de tamanho, impressões, (etc...) temo que a escala não se mantenha a mesma e a essência da coisa se perca...
Não se preocupe com os portes de envio, um dia quando nos encontrarmos ofereçe-me uma Mini (sagres ou super) e já ficamos pagos

 

[António Barbosa]

Que os automóveis são caprichosos, e que esses caprichos por vezes saem caros, já muitos de nós sabíamos, mas não precisava de ser assim tanto.

Quando o Mini e o seu novo sistema de travagem mais precisavam de rodagem, a bateria falha!

Já nem falo em ter ido ao encontro da Srª da Hora de 'plástico', preciso mesmo é de testar o sistema!

Li na Net que uma bateria pode ser revitalizada com sulfato de magnésio. O dito sulfato é barato, 3eur/Kg, e resolvi experimentar.

O tal sulfato de magnésio, gostei do aviso em como não serve para atividades terroristas... e água destilada.
Ver anexo 349556 Ver anexo 349557

Aqueci a água na chaleira, e fiz a mistura num frasco de vidro.
Ver anexo 349558 Ver anexo 349559

Utilizei uma seringa para injetar a mistura na bateria.
Ver anexo 349560

No final liguei ao carregador de baterias e lembrei-me da recomendação de um dos portalista na Srª da Hora para fazer tudo isto numa zona bem ventilada, era cada gazada!
Ver anexo 349561

Vamos a ver como tudo fica.

 

[João Luís Soares]

Que os automóveis são caprichosos, e que esses caprichos por vezes saem caros, já muitos de nós sabíamos, mas não precisava de ser assim tanto.

Quando o Mini e o seu novo sistema de travagem mais precisavam de rodagem, a bateria falha!

Já nem falo em ter ido ao encontro da Srª da Hora de 'plástico', preciso mesmo é de testar o sistema!

Li na Net que uma bateria pode ser revitalizada com sulfato de magnésio. O dito sulfato é barato, 3eur/Kg, e resolvi experimentar.

O tal sulfato de magnésio, gostei do aviso em como não serve para atividades terroristas... e água destilada.
Substancia perigosa.jpg Purissima H2O.jpg

Aqueci a água na chaleira, e fiz a mistura num frasco de vidro.
Segredo absoluto.jpg Pronto pá veia.jpg

Utilizei uma seringa para injetar a mistura na bateria.
Sulfato de loucura.jpg

No final liguei ao carregador de baterias e lembrei-me da recomendação de um dos portalista na Srª da Hora para fazer tudo isto numa zona bem ventilada, era cada gazada!
Resultado a ver.jpg

Vamos a ver como tudo fica.

Giro!
Se resultar depois avisa.

O teu voltímetro andou na guerra?

 

[António Barbosa]

Giro!
Se resultar depois avisa.

O teu voltímetro andou na guerra?

Aquele voltímetro tem uma função parecida com uma peça do FIAT 1500, é um pendural

 

[António Barbosa]

Ainda sobre o que a Net diz sobre revitalização de uma bateria, além das tentativas químicas, também referiram umas tentativas de carga extrema por um processo semelhante a um desfibrilador. De forma simples é ligar os pólos da bateria a um gerador de impulsos de uma tensão mais elevada.

Comecei por procurar o material necessário pela sucata daqui de casa e dois transformadores foram selecionados.
Ver anexo 349622 Ver anexo 349623

O pequeno foi de uma impressora, e tem no secundário 30V e 0.5 A, o grande saiu de uma UPS e tem 33V, e 5A.
Rapidamente percebi que o pequeno não tinha 'pedal' para a coisa, restou o grande...

Em vazio o transformador já rectificado com meia onda, dava cerca de 50V
Ver anexo 349624

Quando a 'desfibrilação' começou, a temperatura atingida no rectificador foi suficiente para dessoldar a ligação!
Ver anexo 349625 Ver anexo 349626
Os 64º só foram medidos depois de ter pegado no termómetro!

Troquei o rectificador por um mais potente, e fixei a ligação com um ligador.
Ver anexo 349627

Desta feita não houveram mais limitações, foi 'desfibrilar' a torto e a direito.
Ver anexo 349628

Os picos de tensão que se vêem é aquilo que faz efeito nas placas da bateria, soltando quaisquer impurezas que possam ter agarrado e que impeçam os ciclos de carga/descarga.

 

[António Barbosa]

Tentei de tudo, mas acho que não adiantou de muito. o que me custa é que a bateria só terminou a garantia de 2 anos em agosto de 2014!!

De forma simples não consigo que a bateria aguente mais do que 10% da sua carga, mal ligo o motor de arranque, ela morre por completo, embora os 12,6 V estejam lá!

Na imagem, atrás da bateria moribunda, vêem-se já uns elementos retirados ao DeLorean do filme "Regresso ao futuro". Yes, I'm going nuke!

Ver anexo 349729

 

[Paulo Jorge Coutinho]

É melhor comprar uma bateria nova!


Mas sonda bem o mercado.
Eu comprei uma este verão para o meu plástico, na Roadie e vim a seber que poderia ter poupado 30€ comprando num qualquer site na web, do qual agora não me recordo o nome!

 

[Eduardo Relvas]

As baterias de marca branca hoje em dia são uma treta, eu tive uma no Spider que morreu sem aviso aos 9 meses... felizmente tinha o talão e trocaram-ma.

Mais vale investir mais algum e comprar uma coisa decente que dure mais que o prazo da garantia.

Abraço!

 

[António Barbosa]

Falta-me só ver a densidade dos electrólitos, quando as gazadas de vapores dos ovos podres saem, não saem de todos os elementos. Como tem chovido a sério pela Invicta, os testes ao novo sistema de travagem podem aguardar.

 

[António Barbosa]

É melhor comprar uma bateria nova!


Mas sonda bem o mercado.
Eu comprei uma este verão para o meu plástico, na Roadie e vim a seber que poderia ter poupado 30€ comprando num qualquer site na web, do qual agora não me recordo o nome!

Escreveste mal Roady, o que eu procurei por Roadie na Net e nada

 

[António M. Vieira e Sousa]

O meu Mini também está a precisar de uma bateria nova, já estou a encher um mealheiro para lhe oferecer uma destas:

http://www.ebay.co.uk/itm/ODYSSEY-PC680-PVR-25-RACE-RALLY-BATTERY-AUTOGRASS-RALLYCROSS-MINISTOX-BRISCA-/151229468797?

 

[António Barbosa]

O meu Mini também está a precisar de uma bateria nova, já estou a encher um mealheiro para lhe oferecer uma destas:

http://www.ebay.co.uk/itm/ODYSSEY-PC680-PVR-25-RACE-RALLY-BATTERY-AUTOGRASS-RALLYCROSS-MINISTOX-BRISCA-/151229468797?

Gostei de tudo, mas reparei que só permite 18Ah, acho manifestamente curto! Não haverá um revendedor cá em Portugal? Ando com medo de avarias em garantia...

 

[António Barbosa]

Não.
O que eu quis dizer foi que na Roady ficou-me mais cara do que poderia ter comprado num site de peças auto...
Comprei uma Varta...

Um site nacional? Qual foi o melhor valor que pesquisaste?

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Um site nacional? Qual foi o melhor valor que pesquisaste?

Vou tentar procurar, pois já não me recordo qual foi.
Aguarda novidades!

 

[Paulo Jorge Coutinho]

Vê aqui:

http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.texoleo.com%2F&h=0AQG7Rx2a

 

[Eduardo Relvas]

Gostei de tudo, mas reparei que só permite 18Ah, acho manifestamente curto! Não haverá um revendedor cá em Portugal? Ando com medo de avarias em garantia...

Apesar de a capacidade ser apenas 18 Ah, tens correntes de pico bastante altas... aquilo é usado para arrancar motores de alta compressão. Mas a mim o que sinceramente me preocupa é que normalmente estas baterias são usadas nesses carros por serem compactas e leves, não por serem duradouras. Tudo o que é material de competição é para dar o máximo, durante pouco tempo, e ser renovado rapidamente. A longevidade não é uma prioridade.

 

[António José Costa]

António,

Penso que o ideal será comprar uma boa bateria.
Mesmo as de marca dependem de onde são feitas, se olharmos ao principal fabricante mundial de baterias a Johnson Controls tem várias marcas de baterias para vários preços, no nossos veículos o ideal será Varta (atenção que mesmo dentro da marca à indices de qualidade e material diferentes) e a OPTIMA para situações especificas, são as marcas de topo dentro do grupo mas depois tem uma serie de "sub marcas" produzidas por eles em outras fábricas, com outra qualidade e outros preços. Isto é válido para todos os grandes construtores de baterias.
Por vezes temos sorte e uma bateria de marca branca dura bastante, mas a probabilidade de isto acontecer é baixa, é um pouco como uma bateria de uma boa marca ir-se "abaixo" com pouca duração de vida útil, a probabilidade é baixa mas tambem acontece.
Bom o texto vai longo, compra uma Varta ou Yuasa de uma gama no minimo média e vais ver que vai durar.

 

[António M. Vieira e Sousa]

Gostei de tudo, mas reparei que só permite 18Ah, acho manifestamente curto! Não haverá um revendedor cá em Portugal? Ando com medo de avarias em garantia...

António,

Aqui encontras mais informação sobre estas baterias:

http://www.odysseybattery.com/extreme_batteries.aspx


Quanto a revendedor em Portugal, o site indica estes: Ver anexo 349978

 

[António José Costa]

A Only battery costuma fazer muito bons preços

 

[António Barbosa]

A Only battery costuma fazer muito bons preços

Descobri que é bem perto de minha casa. Ainda vou passar por lá a ver como é o espaço.
São concessionários YUASA, a experiência que tenho desta marca vem das motas e era boa, alguém tem referências recentes da YUASA?