Dos Santos
YoungTimer
Olá a todos.
Venho como combinado, inserir este projecto de recuperação/restauro deste Mini 1275 GT.
Quero aproveitar desde já para agradecer toda a ajuda e apoio que vários utilizadores deram, por forma a ser capaz de reconhecer as dezenas de contrafacções de Gt's que ai andam dos originais.
A máquina é um Mini 1275GT de 17 Abril de 1974, com o motor de um MG Metro, e uma jantes Dunlop que costumavam equipar os Cooper S.
Tinha sido comprado pelo Ricardo (quem mo vendeu) em 1999, ainda só com uma mão de Livrete.
O carro está em bom estado exterior, não tem podres, nem ferrugens.
Quero dar uma utilização diária ao carro (15kms), uma vez que disponho de garagem em casa e no trabalho.
Quero apenas para já, pintar a grelha e retirar-lhe as luzes auxiliares, e tratar do Interior, Estofar tectos, forras de portas e bancos, tudo o mais aproximado ao original possível (uma vez que os bancos dianteiros são de outro mini, mas proporcionam melhor apoio nas costas). Pintar o porta bagagens e por-lhe um dos apoios que lhe falta para a Tabua de protecção desta zona, e fazer uma revisão de reconhecimento mecânico ( filtros, distribuidor, velas, cabos de velas, limpar circuito de refrigeração, etc.)
Junto fotografias tiradas ainda pelo Ricardo (Anterior proprietário).
Imagens do dia da compra do Mini, e da posterior viagem de Espinho para a sua nova casa em Lisboa.
Vou pondo fotos para irem acompanhando o Projecto. Até breve.
Venho como combinado, inserir este projecto de recuperação/restauro deste Mini 1275 GT.
Quero aproveitar desde já para agradecer toda a ajuda e apoio que vários utilizadores deram, por forma a ser capaz de reconhecer as dezenas de contrafacções de Gt's que ai andam dos originais.
A máquina é um Mini 1275GT de 17 Abril de 1974, com o motor de um MG Metro, e uma jantes Dunlop que costumavam equipar os Cooper S.
Tinha sido comprado pelo Ricardo (quem mo vendeu) em 1999, ainda só com uma mão de Livrete.
O carro está em bom estado exterior, não tem podres, nem ferrugens.
Quero dar uma utilização diária ao carro (15kms), uma vez que disponho de garagem em casa e no trabalho.
Quero apenas para já, pintar a grelha e retirar-lhe as luzes auxiliares, e tratar do Interior, Estofar tectos, forras de portas e bancos, tudo o mais aproximado ao original possível (uma vez que os bancos dianteiros são de outro mini, mas proporcionam melhor apoio nas costas). Pintar o porta bagagens e por-lhe um dos apoios que lhe falta para a Tabua de protecção desta zona, e fazer uma revisão de reconhecimento mecânico ( filtros, distribuidor, velas, cabos de velas, limpar circuito de refrigeração, etc.)
Junto fotografias tiradas ainda pelo Ricardo (Anterior proprietário).
Imagens do dia da compra do Mini, e da posterior viagem de Espinho para a sua nova casa em Lisboa.
Vou pondo fotos para irem acompanhando o Projecto. Até breve.
Anexos
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