Mini 1000 Começou o restauro

PedroCosta

Clássico
nuno maurício disse:
Isso é estranho, pode ser o dinamo que não esteja a carregar bem a bateria, isso pode ser visto com um medidor de voltagem, ou tem alguma coisa a descarregar a bateria ou o motor de arranque poderá não estár bom.

como o Nuno disse e bem , ver a corrente( Volts) da bateria com o carro desligado e com ele a trabalhar e verificar se nao ha nenhum consumivel ligado que gaste bateria e em ultimo caso ver as escovas do motor de arranque.
 
OP
OP
Nuno Miguel Freitas
daniel jose piresferreira disse:
amigo tive a ver o teu restauro de uma ponta a outra de tudo so nao gostei do tecido dos bancos adorei esse volante muitos parabens

Obrigado ainda bem que gosta.

Em relação ao problema, obrigado pelas dicas.Estive com o mecânico e ele disse-me que o dínamo "não carregava bem a bateria". Vou pegar num multímetro e ver se a bateria sem o carro estar a trabalhar está com carga.As tantas o dínamo está a dar o berro...

Obrigado, pra semana já meto fotos do carro todo pronto

Abraço
 

Jorge Romão

YoungTimer
Boa noite.

Acabei de ver o seu restauro e esta muito bom. Tenho um mini que esta a espera de começar o seu restauro, mas para já, ainda vai demorar um pouco.

Quanto ao seu problema com a bateria, é derivado ao dínamo mesmo, é que o dínamo com o carro a trabalhar ao reletim não consegue carregar a bateria, essa é uma das grandes desvantagens do dínamo em relação ao alternador.

Abraços.
 
OP
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Nuno Miguel Freitas
Jorge Romão disse:
Boa noite.

Acabei de ver o seu restauro e esta muito bom. Tenho um mini que esta a espera de começar o seu restauro, mas para já, ainda vai demorar um pouco.

Quanto ao seu problema com a bateria, é derivado ao dínamo mesmo, é que o dínamo com o carro a trabalhar ao reletim não consegue carregar a bateria, essa é uma das grandes desvantagens do dínamo em relação ao alternador.

Abraços.
Amigo Jorge ainda bem que gosta do restauro, já lá vai um ano e três meses desde que comecei.
Em relação à bateria já vi de onde vinha o problema. A bateria está descarregada ou quase e como o carro não sai quase do sitio ela não fica carregada nem para lá caminha.
Depois como disse e bem o carro ao reletim não carrega, e com os médios ligados lá se vai o pouco que ela tem de carga.
Tenho de dar uma volta a sério para a semana para que ela fique carregada...eheheeh

Obrigado

Abraço
 

CristóvãoVilela

YoungTimer
Boas,
Mais uma vez parabéns pelo trabalho que o estufador fez está muito bom.
Esses bancos são de origem?
Está quase pronto para vir visitar o Innocenti.
Abç.
 
OP
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Nuno Miguel Freitas
CristóvãoVilela disse:
Boas,
Mais uma vez parabéns pelo trabalho que o estufador fez está muito bom.
Esses bancos são de origem?
Está quase pronto para vir visitar o Innocenti.
Abç.

Boas Cristóvão
Os bancos são de origem de não estou em erro como o carro é de 78 os bancos mudaram para este modelo tanto consegui apurar.O tecido estive a espera dele 2 meses porque foi estofado em avanca por parte de um senhor que faz trabalhos para o mini clube de portugal, e garantiu-me que o tecido é de origem...
Esta em contagem decrescente a máquina...

Abraço
 
OP
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Nuno Miguel Freitas
Boas pessoal cá estou eu com mais novidades da máquina.
Passou na inspecção e já esta a andar. Só ainda tenho uma foto para por aqui porque estou com um problema na valvula do carburador, está a "deitar" gasolina a mais.Ou poderá ser da bomba da gasolina que está com pressão a mais. Mesmo assim ainda esta semana devo ter tudo em ordem.

Cumprimentos
 

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OP
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Nuno Miguel Freitas
Já está na estrada...Após um ano e meio ai vão fotos da máquina.
Espero que gostem.

Cumprimentos
 

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Helder Manuel Oliveira

Pre-War
Premium
Portalista
Caro Nuno, o seu mini está excelente. Bom trabalho.
Tenho um para restaurar e espero que fique como o seu.
Vou apenas colocar uma jantes de época Rostyle.
 
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Nuno Miguel Freitas
Helder Manuel Oliveira disse:
Caro Nuno, o seu mini está excelente. Bom trabalho.
Tenho um para restaurar e espero que fique como o seu.
Vou apenas colocar uma jantes de época Rostyle.

Obrigado
Essas jantes são bem bonitas...boa sorte para o restauro.

Abraço
 

Helder Manuel Oliveira

Pre-War
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Portalista
Já agora qual a referência da côr, seria possível indicar. Não sei se é da época, mas eu gosto muito dessa côr.
Um abraço e desfrute da máquina.
 
OP
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Nuno Miguel Freitas
Helder Manuel Oliveira disse:
Já agora qual a referência da côr, seria possível indicar. Não sei se é da época, mas eu gosto muito dessa côr.
Um abraço e desfrute da máquina.

Obrigado a todos pelos elogios à máquina.:)
A cor é da época e é o vermillon red. Chamado intenational orange.
Se estiver ao sol é cor-de-laranja.Mas se estiver escuro parece mais avermelhado.

Basta ir a este site The Photographic Mini Colour Guide e lá estão as cores da época, as mais populares.

Obrigado

Cumprimentos
 
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