Bem precisava aqui de uma ajudinha da malta que percebe de W201 e offsets... Encontrei umas jantes Carlsson (by OZ) a excelente preço em 16 iguais ao do link abaixo. Acho que estavam num Audi ou algo do género, mas pelo que li estas jantes foram feitas para os W201 e W124. Sendo que têm 7,5 polegadas (ele disse-me que eram as 4 iguais) e ET38, iriam ficar bem no 2.3-16?
Faz hoje 3 anos e meio que o fui buscar... E em 2011 fui viver para perto de onde o comprei, cidade(s) que não conhecia (Vila do Conde / Póvoa de Varzim) e agora se tornaram parte do meu quotidiano. Interessante como ele acabou por voltar cá, seja para passear na marginal, seja para relembrar o Circuito de Vila do Conde... EHEHEH
O destino têm destas coisas. E se eu puder, ficaremos cá os 2 por uns bons anos
Faz hoje 3 anos e meio que o fui buscar... E em 2011 fui viver para perto de onde o comprei, cidade(s) que não conhecia (Vila do Conde / Póvoa de Varzim) e agora se tornaram parte do meu quotidiano. Interessante como ele acabou por voltar cá, seja para passear na marginal, seja para relembrar o Circuito de Vila do Conde... EHEHEH
O destino têm destas coisas. E se eu puder, ficaremos cá os 2 por uns bons anos
Bem, para não estar a criar um diário de bordo, decidi mudar este tópico de sítio. Esta semana como estou em exames decidi vir de Mercedes para a Faculdade, aproveitando a boleia e ficando para Domingo de manhã (cafézinho do Gang dos Rojões em Vila do Conde). Tive o azar de partir a minha lente da máquina fotográfica, portanto fotos só de iPad. Vão ter que desenrascar. Fotos mais logo.
Ora, depois de 150km's e de ter ido ao Dragão ver o galo cantar 5x, isto não dá mesmo para andar a ritmo despreocupado porque parece uma esponja. Ia atrasado para o jogo, lá fiz uma A4 um bocadinho depressa. É brutal a rapidez que o carro chega aos 200km/h, com uma suavidade e entrega de potência linear digna de um bom NA (damn, estou mal habituado a carros Turbo). Pelo meio ainda apanhei um conhecido num TDi com um par de anos que ficou "envergonhado" pelo velhote. A conclusão que tiro é: Ou ando devagar e é um carro normal, ou não o posso trazer. Dos 35€ já só me sobra 1/8 de depósito.
Outro reparo é que está quase nos 28 anos, e têm que ir à inspeção até dia 12. Apenas precisa de uns pneus atrás e de um bom alinhamento, porque isto com pneus maus não dá, nem o autoblocante faz o seu serviço devidamente.
E 3 anos e meio depois, voltou a dormir na Póvoa, a 1 ou 2 km's da sua antiga casa.
Só para dizer que faz 5 anos que tenho o meu bebé! Sei que não é nada importante para a comunidade mas acreditem que foram 5 anos de alegria. Partilhei alguns momentos com quem pude da nossa casa e com este carro, espero que todos tenham gostado. E quem ainda não teve o prazer de conhecer o meu menino espero que tenham essa hipótese brevemente.
Não costumo tirar muitas fotos porque a minha garagem é a 10 km de casa. Mas este mês isso fica resolvido e já tenho o menino em casa. Prometo que não faltarão fotos!
Não costumo tirar muitas fotos porque a minha garagem é a 10 km de casa. Mas este mês isso fica resolvido e já tenho o menino em casa. Prometo que não faltarão fotos!
Ando com o carro mas é sempre espontâneo, nunca tenho tempo em pensar no que vou levar. Ultimamente até costumo andar mais de noite com ele que em Agosto anda cada um na estrada...
Como tinha prometido mais fotos aqui fica um pequeno report:
No passado fim de semana fui a um churrasco organizado por um grande amigo meu ligado aos carros em geral, e conjunto com algumas comunidades online sobre motores. Primeiro deu-se uma banhoca no bicho...
De seguida já a caminho (tive de usar a A4 porque estava um pouco atrasado).
Aqui já no local do churrasco (apelidado de Le Wild Tainada do Motosport, entre outros eheh).
O detalhe de um dos assadores... Que classe!
No total eram mais de 140 inscritos, fora os "da casa", de todas as partes do país e até internacionais.
Para os mais resistentes durou noite dentro, a conversa era boa e as febras / bolos / outras iguarias de todo o país ainda eram melhores.
Já a caminho de casa por volta das 2h (o meu relógio têm vida própria, não liguem).
Porquê relatar este evento? Porque além de ser organizado por malta que muito prezo o pessoal une-se pelo que todos gostamos, automóveis, independentemente de serem novos ou velhos, diesel ou a gasolina, originais aos alterados. E cada vez mais o meu pensamento vai ao encontro da máxima "somos melhores pelo que nos une do que pelo que nos separa". E se no fundo todos gostamos de motores, porque não podemos trocar ideias e apreciar um pouco de tudo? Temos de ser um pouco open mind para chegarmos a algum lado em conjunto... E aí é que está o segredo do sucesso destes eventos que não passam de uma tainada na garagem de um petrolhead. Com petrolheads.
Para terem noção haviam clássicos (W123, Minis, Alfas 33, E30 do 316i ao M3, Corollas, uma Marina com SWAP + Turbo,etc), Oldtimers (106 Rallye, E36 de todos os feitios incluindo M3, E34, XSi's, Primeras GT, Volvos 850 R), carros que marcaram o fim-de-século (Evo 6, Alfa GTV, 156 GTA) e muitos outros novos e antigos. Vi coisas que adoro, vi outras que gosto menos, mas percebi outros pontos de vista de estar e viver no mundo automóvel, sempre com respeito por estilos e opiniões. E isso para mim é o mais importante, a aprendizagem e a camaradagem. E o tacho claro!
Sem dúvida que temos de fazer uma churrascada do Portal este ano, num jardim / garagem / parque por aí!
PS: Isto foi tudo com o telemóvel e estava lá para me divertir, quando apareceram fotos oficiais do evento partilho!
No início desta semana comecei a preparar umas fotos (e outras surpresas) para a pequena "festa" de 30 anos que vou fazer para este menino, já que a data se aproxima rapidamente.
Vou deixar aqui umas fotos que estão ainda em fase projecto que fiz depois de um pequeno passeio numa das minhas zonas favoritas aqui na terra. Até usava para o concurso de fotos do Portal, mas nem parece Inverno Se fosse hoje já era pior, está um temporal aqui em Penafiel.
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