Manta1900
YoungTimer
Dou inicio a este tópico com o intuito de obter conselhos dos entusiastas e por isso desde já o meu agradecimento.
A 12 de Dezembro do ano passado coloquei o meu veiculo classico ao cuidado de um mecanico que trabalha as horas livres, para proceder a uma transiçao de unidade motriz.
As génese do meu global descontentamento prende-se com o facto das espectativas de conclusão ventiladas e prometidas com toda a reverencia pelo mecanico já se veem a arrastar no tempo e os meses vão passando.
Sei que o processo ate ao momento caminha para a inevitável recolocaçao do veiculo em uma outra oficina, no entanto o mesmo encontra-se com a frente sem rodas,amortecedores,eixos etc e nao é rebocável nessa condiçao sendo isto um impasse que resulta na retençao do veiculo e conclusão do projecto.
A 12 de Dezembro do ano passado coloquei o meu veiculo classico ao cuidado de um mecanico que trabalha as horas livres, para proceder a uma transiçao de unidade motriz.
As génese do meu global descontentamento prende-se com o facto das espectativas de conclusão ventiladas e prometidas com toda a reverencia pelo mecanico já se veem a arrastar no tempo e os meses vão passando.
Sei que o processo ate ao momento caminha para a inevitável recolocaçao do veiculo em uma outra oficina, no entanto o mesmo encontra-se com a frente sem rodas,amortecedores,eixos etc e nao é rebocável nessa condiçao sendo isto um impasse que resulta na retençao do veiculo e conclusão do projecto.