Mazda mx-5 Miata 1991

[Ruben Mariz]

boas.
Gostava que me pudessem dar informaçoes sobre o futuro pré-classico que quero comprar, posso dizer que quase andei a trabalhar para o poder comprar mas é a paixão pelos carros....
O carro em questão é um mx5 miata de 91 o carro é vermelho tem cerca de 90 mil milhas pois veio da alemnha tem ar condicionado, airbag mas nao tem direçao assistida nem vidros electricos o carro desde que chegou a portugal fez cerca de 400km com o seu, e eu estou bastante tentado a traze-lo pois acho o carro um espectaculo .
E como disse no inicio gostava que me pudessem dar a vossa opinião e tambem saber se estes é normal não ter direcçao assistida??
ficava grato se me ajudassem

Muito obrigados

 

[David Silva]

Ruben, vê bem a origem do carro porque na Alemanha a unidade de distancia nos carros é a mesma que em Portugal.

Kilometros e não milhas...

Creio que é normal o miata de 91 não ter DA. Só apareceu mais tarde. O Paulo Baião pode ajudar-te melhor que eu.

Parece-me um excelente carro e muito divertido de conduzir.

 

[Carlos Ferreira Barbosa]

Caro Ruben
Tenho o mais antigo MX5 em Portugal, e sempre a andar no dia a dia , sem despesas.É um relógio e muito divertido de guiar, especialmente em estradas sinuosas de montanha. O meu veio da América e vem com tudo , até cruise control.
Acho que estás a fazer uma excelente opção, mas há tantos à venda em Portugal, que valia a pena não te precipitares.Procura com calma, pois há carros destes estimadíssimos.
Sorte.
Carlos Barbosa

 

[Paulo Baião]

Olá Ruben.

Realmente pensava que todos os Miatas tivessem direção assistida, pelo menos o meu tem e é de 1990.
Procura com calma pois existem muitos bons exemplares cá em Portugal, mas misturados com muitos "charutos", o meu demorei quase 4 meses para o comprar, e comprei-o na Póvoa do Varzim( eu sou da Charneca de Caparica ), já o tenho há perto de 8 anos, mas neste momento encontra-se para venda, pois com uma filha de 4 anos e um filho de 2, não consigo disfrutar do carro apesar de eles adorarem o mesmo.

 

[José Beirão]

Tenho um Miata de 1990 completamente original com hard-top, direcção-assistida, air-bag, ar-condicionado. Estou satisfeitíssimo com o carro. Foi do Japão para o Canadá, do Canadá para a Bélgica e da Bélgica para Portugal, para o "Je". Bolas, já esteve em 3 continentes.

 

[Tiago Germano]

bom dia tenho um miata de 1990 americano com todos os extras há pouco tempo e gostava de tirar umas duvidas:
para isso gostava que alguém da zona do Seixal me pode-se avaliar o estado de mecânica e tb uma ajuda sobre os pontos sensíveis neste carro para que eu possa verificar e corrigir.
com os melhores cumprimentos.
Tiago Germano.

Nota:
situação chata até agora o radiador furo na junção entre o plástico e os favos.
mas eu dei a tempo pelo vapor sorte a minha que foi ao pé de casa.

 

[Rui Fernando Mauricio]

Tive um 90 que fez 100 mil milhas nas maos da minha esposa.
levou rolamentos traseiros as 90 mil milhas e travoes.Correia de distribuicao as 85 mil.
Foi o melhor valor automobilistico que passou ca por casa.
A mulher disse que ja era velho e estava na altura de mudar...arrependidissimo do o ter vendido.

 

[Pedro Bastos Tondela]

bom dia tenho um miata de 1990 americano com todos os extras há pouco tempo e gostava de tirar umas duvidas:
para isso gostava que alguém da zona do Seixal me pode-se avaliar o estado de mecânica e tb uma ajuda sobre os pontos sensíveis neste carro para que eu possa verificar e corrigir.
com os melhores cumprimentos.
Tiago Germano.

Nota:
situação chata até agora o radiador furo na junção entre o plástico e os favos.
mas eu dei a tempo pelo vapor sorte a minha que foi ao pé de casa.

E uma apresentação não?
E andar a desenterrar tópicos...

Bem vindo.

Cumprimentos

 

[Tiago Germano]

boa tarde estou apenas com algumas duvidas

 

[Fernando dos Santos]

boa tarde estou apenas com algumas duvidas

Tens dúvidas de quê Tiago?
O meu está uma máquina. Mandei tratar a chapa toda por baixo e amortecedores novos a gaz.
Gosto de te ver por aqui. Temos que nos encontrar para compararmos.
Um abraço
Fernando Santos

 

[Hugo S Reis]

boas.
Gostava que me pudessem dar informaçoes sobre o futuro pré-classico que quero comprar, posso dizer que quase andei a trabalhar para o poder comprar mas é a paixão pelos carros....
O carro em questão é um mx5 miata de 91 o carro é vermelho tem cerca de 90 mil milhas pois veio da alemnha tem ar condicionado, airbag mas nao tem direçao assistida nem vidros electricos o carro desde que chegou a portugal fez cerca de 400km com o seu, e eu estou bastante tentado a traze-lo pois acho o carro um espectaculo .
E como disse no inicio gostava que me pudessem dar a vossa opinião e tambem saber se estes é normal não ter direcçao assistida??
ficava grato se me ajudassem

Muito obrigados

Olá Caro Ruben,

Também eu tenho um MX-5 Miata de 91, importado dos USA ainda novo por um emigrante português. Tenho o carro desde Janeiro de 2006 e fiz 30.000 kms. A única coisa em que gastei dinheiro foi numa embraiagem porque já vinha má e no ano passado fiz três track-days com ele, para além de ter sido o ano em que fez mais kms.

É realmente um carro à prova de bala, mas é preciso comprar bem porque as peças são caras.

Comece por verificar a chapa das embaladeiras e de todos os pontos por onde escoa a água das chuvas, atrás da capota. Procure atentamente sinais de toques porque um carro de propulsão com pouca tracção é fácil de estampar e empenar para toda a vida. Garanta que a capota está boa ou prepare-se para gastar 600€para uma boa (estou a adiar esta despesa).
É preferível escolher um que esteja o mais original possível.

Muito importante: experimente mais do que um carro para perceber o que pode estar bom ou mau naquele que escolher.

Há algo nesse exemplar que não me soa nada bem. É que na Europa quase não existiam carros destes com Airbag e, ao mesmo tempo, os americanos tinham quase todos vidros eléctricos e direcção assistida. Não estaremos perante um monstro de Frankenstein?

Já agora: ele tem cruise-control? E os piscas redondos nos guarda-lamas da frente, tem? E mínimos nos cantos do pára-choques?

Procure provas sobre o historial do carro partindo do IMTT.

Acima de tudo, como alguém disse anteriormente, não se precipite! O que não falta são MX-5 a bom preço. Eu esperei um ano por um que valesse a pena.

Hoje acho mais fácil comprar, porque os NB também já estão com bons preços e há muitos nacionais com "cadastro" limpo.

Boa sorte e conte-nos os desenvolvimentos.