Matriculas tamanho "americano" legais?

[Mike S Silva]

Sempre tive esta duvida,
em certos carros, principalmente importados, onde o espaço da matricula é do tamanho standard americano 6"x12" vê-se matriculas nacionais reduzidas a esse tamanho.
Já vi tanto as antigas de plastico como as mais modernas.
A minha pergunta é se essas matriculas são legais?
Tem que ser... se não as pessoas eram multadas todos os dias e não passavam na inspeção...
Quem pode esclarecer isto?

 

[Mike S Silva]

Um exemplo que se vê muitas vezes é o Mazda Miata:

 

[Luis Vales]

São ilegais. basta ler os decretos de lei que estabelecem as medidas das chapas e depressa chega a essa conclusão.

Agora, que alguns carros andam na estrada com elas... é verdade, provavelmente beneficiam do tradicional fechar de olhos das polícias e afins, até porque algumas situações são mesmo impossíveis de resolver.

 

[Mike S Silva]

Acho estranho, são ilegais mas há muitossss andar ai com elas...

Numa pesquisa na net de carros a venda:

Tamanho personalizado????

à medida...

Acho que estes são de tamanho legal:

 

[Jose Pedro Silva Machado]

De facto sao ilegais, a nao ser aquelas que sao homologadas pelas respectivas marcas e para alguns modelos.
E nas inspecçoes nao passam, a nao ser aquelas que sao autorizadas, os centros têm essas informaçoes todas, eu sei porque isso passou-se comigo, e foi a explicaçao que me deram.
Vejam o ex dos Alfas, com as matriculas colocadas de um lado dos parachoques.

 

[Mike S Silva]

Então é a marca que homologa as matriculas de outros tamanhos?
Mas há muitas marcas que já não existem ou não há representação cá em Portugal...
Onde é que uma pessoa pode consultar essa informação que os centros de inspeção tem?

 

[Jose Pedro Silva Machado]

nos centros de inspecçao eles têm a lista, basta pedir.

 

[Mike S Silva]

nos centros de inspecçao eles têm a lista, basta pedir.

A Lista?
Mas existe uma lista de modelos que podem usar matriculas de tamanhos diferentes?
Não estou a preceber...

Descupla estar a insistir... mas não encontro esta informação na net,
e deve haver mais pessoas interessadas neste assunto.

 

[Jose Pedro Silva Machado]

alguns modelos especjficos podem usar matriculas de tamanho e colocaçoes diferentes dos normais. sao carros que estao devidamente referenciados nos centros de inspecçao.Basta perguntar quais sao. eu sei que os maserati, alguns ferrari, alfas estao nessas condiçoes, de certo havera mais.

 

[Luis Vales]

Caro Mike, só pelo facto de algumas dessas chapas que aí mostras-te estarem cortadas já estão ilegais.

Acho que funciona mesmo assim, se o carro não tem espaço para colocar uma chapa normal...

este é impossível mesmo, o pessoal tem de se desenrascar de alguma maneira. Mas legalmente isto só pode funcionar com a cumplicidade dos IPOs e Policías.

No entanto podes tentar perguntar no IMTT como funciona uma situação destas pode ser que esclareçam alguma coisa e haja um qq decreto que se averba no livrete a permitir chapas cortadas

 

[Jorge Viegas]

As matriculas tem um tamanho especifico, nesses casos poderá haver alguma excepção à regra, mas isso só quem poderá se pronunciar é o IMTT os nos Centros de Inspecção Automóvel

 

[Mike S Silva]

Certamente tem que haver qualquer clausula porque há centenas de carros nestas condições.

Enviei uma pergunta a Associação Nacional de Centros de Inspecção Automovel,
ANCIA
e aguardo com curiosidade uma resposta deles.

Não há aqui ninguem nestas condições que pode falar da sua experiencia nas IPOs e com a policia?

 

[João Bento]

Sempre tive esta duvida,
em certos carros, principalmente importados, onde o espaço da matricula é do tamanho standard americano 6"x12" vê-se matriculas nacionais reduzidas a esse tamanho.
Já vi tanto as antigas de plastico como as mais modernas.
A minha pergunta é se essas matriculas são legais?
Tem que ser... se não as pessoas eram multadas todos os dias e não passavam na inspeção...
Quem pode esclarecer isto?

Viva, Aqui está tudo explicadinho.

http://www.dre.pt/pdf1s/2006/06/111A00/40524060.pdf

Também andava com essa dúvida porque queria alterar a matrícula de trás para as quadradas e hoje encontrei isto. Assim pelo menos andamos prevenidos e quando for fazer a matricula fico a saber se mesmo homologada está segundo a Lei. (é que já me disseram numa casa que as faz em acrílico que se pode usar no carro uma do tamanho da das motas !!!???!!!)


Ou seja:

Pretas antigas:
100x460 (frente), 120x520 (trás), 230x340 (trás)

Actuais normais:
110x520 (frente e trás), 230x340 (trás)

 

[Mike S Silva]

Enviei uma pergunta a uma empresa que especializa-se em legalização/importação de carros (Vitor Silva) e esta foi a resposta deles:

Bom dia,

efectivamente existe uma exepção na lei para viaturas do Canadá e Usa, para utilizarem uma chapa mais pequena.

Temos é de solicitar por escrito isso mesmo, para que a Policia e na Inspecção não incomodem ninguem. Isto acontece muito com os mazdas mx3 e 5 em especial os cabriolets.

Mais alguma duvida, faça o favor de dizer.

Grande Abraço.


VITOR MANUEL MARTINS DA SILVA

 

[Mike S Silva]

Viva, Aqui está tudo explicadinho.

http://www.dre.pt/pdf1s/2006/06/111A00/40524060.pdf

Vou ler isso com cuidado, a ver se consigo perceber essa linguagem..

 

[Mike S Silva]

Vou ler isso com cuidado, a ver se consigo perceber essa linguagem..

OK, encontrei isto no documento:

3—Nos casos em que, por razões construtivas, não
possam ser colocadas nos veículos chapas com as dimensões
previstas no presente Regulamento, a Direcção-
-Geral de Viação pode autorizar a colocação de chapas
de matrícula com dimensões inferiores.

 

[Jorge Viegas]

Sendo assim nestas excepções as mesmas estão autorizadas

 

[Daniel Melo]

Amigo Mike;
Aqui nos Açores existem muitos veiculos importados dos USA , Canada e alguns casos da Venezuela....Com experiencia de alguns casos, posso afirmar de que foram dadas intruções do Director de viação (Ex-DGV) expecificas para cada caso para que fossem alterados os tamanhos das matriculas, logo que essas obrigassem a alterar a carroçaria do veiculo para o tamanho standart das oficiais homologadas no nosso Pais. Conheci casos de que seria apenas autorizada para a matricula trazeira e outros casos para ambas. Soube ainda de um caso caricato de um GNR, que veio castigado para uma das ilhas e que tencionava apreender um veiculo por esse motivo, chegou a fazer uma participaçao para a DGV local sobre a materia, mas os argumentos apresentados pelo agente, nao foram levados em conta e ficou por isso mesmo. Um carro importado de paises fora da CEE, a homologaçao de origem pode nao respeitar as comunitarias e por isso fica sujeito a adaptações vistas caso a caso.

 

[Daniel Melo]

Ainda sobre a homologaçao, por exemplo nos USA,mesmo os carros novos nao tem a luz de nevoeiro na trazeira e para ir a inspecção e´exigida a adiçao desta luz, tive um caso que o carro teve de levar 8 metros de fio para chegar da caixa de fuziveis a trazeira com tanto subir e descer do fio. Noutros caso por exemplo as luzes dos piscas em vez de serem de cor laranja, sao encarnadas, mas neste caso ficam desta forma e nao mandam mudar, porque estes modelos nao sao feitos para a Europa. No caso de haver modelos identicos europeus, o proprietario tera de mandar vir os farois com as cores europeias.

 

[Mike S Silva]

Sendo assim nestas excepções as mesmas estão autorizadas

São autorizadas, mas pelo que percebi, é necessário um documento passado pela IMTT.