MARVIL Mayal Turismo 304

[Pedro Miguel Nunes]

Olá!
Conheci, por acaso, este forum à cerca de seis meses. Ao ler os posts o bichinho da motorizada voltou a aparecer.
Há cerca de 20 anos atrás, era eu adolescente, sonhava com um CASAL BOSS de 2 velocidades que estava à venda na Motojornal (nos anúncios, ainda a preto e branco) que comprava (quase) todas as semanas.Nessa altura não foi possível adquiri-la...
Agora, estou prestes a adquirir uma motorizada nacional que, felizmente, tenho a possibilidade de a comprar.
Ainda não tem idade para ser chamada de clássica, talvez neo-clássica: a primeira matrícula é de inícios de 1989.

Ela está registada como MAYAL Turismo 304 e está equipada com um motor casal de 4.No depósito vermelho já gasto pelo tempo e uso, está escrito, em branco "MARVIL"
Sobre a MAYAL sei um pouquinho já que eu tendo vivido em Aveiro conhecia o nome:
A Mayal era uma loja de vendas de bicicletas e ciclomotores, na Avenida Dr. Lourenço Peixinho em Aveiro,e estava junto da estação dos comboios.
Faziam diversas encomendas a fabricantes de ciclomotores e bicicletas e punham o seu nome.
Sobre a MARVIL sei que faziam bicicletas (ver, por exemplo,o post deste site Bicicleta Pasteleira Marvil - Garagens Diogo Lisboa - Portal dos Clássicos).
Agora a GRANDE QUESTÃO:
Será que a MARVIL, de facto, solicitou à MAYAL produzir uma motorizada com as características acima descritas ou foi o actual (espero que por pouco tempo...) que fez adaptações?
Conhecem motorizadas MARVIL?
Cumprimentos a todos,
PN

 

[Pedro Miguel Nunes]

Boas!
Bem, aqui vão três fotos da máquina após uma lavagem...
A boa notícia é que o antigo dono ofereceu-me o banco novo! Depois do negócio acordado ele ofereceu-me um banco novo! Bem haja!

 

[Ruben Frutuoso]

bem, quanto a tua duvida não te posso ajudar, mas tens ai uma bela motorizada, grande pinta!!

 

[Pedro Miguel Nunes]

Olá!
Para quem controla custos, como eu, partilho a informação: a mudança de registo de propriedade custa 63 euros e deverá ser feita numa conservatória do registo predial (pelo menos no meu caso).
Cumps!

 

[Manuel rosário]

Pedro ! Vai ao forum MOTONLINE há lá pessoal que percebe disso a montes e te esclarece .

 

[Pedro Miguel Nunes]

Olá!
Neste projecto o "Quem ama o feio, bonito lhe parece" não se aplica!
Vai ter que ter um tratamento!
Cumps!

 

[Pedro Miguel Nunes]

Olá!
Aqui ficam umas fotos das "malas" laterais. Cada uma delas tem dois parafusos que se desapertam facilmente para aceder ao seu conteúdo.
Na última foto vê-se parte do quadro onde as "malas" são fixadas.
Cumps

 

[Joao Rodrigues]

Sobre a MARVIL sei que faziam bicicletas (ver, por exemplo,o post deste site Bicicleta Pasteleira Marvil - Garagens Diogo Lisboa - Portal dos Clássicos).
Agora a GRANDE QUESTÃO:
Será que a MARVIL, de facto, solicitou à MAYAL produzir uma motorizada com as características acima descritas ou foi o actual (espero que por pouco tempo...) que fez adaptações?
Conhecem motorizadas MARVIL?
Cumprimentos a todos,
PN

Nós portuguesas eramos uns autênticos ciganos a fazer motas...

Muitos dos "stands" da época,, gostavam muito de personalizar as motas, ou seja, encomendavam motas aos grandes fabricantes, mas colocavam o seu nome.

Se vires no site do Gustav Pinto, de onde retirei este texto, podes confirmar esta história.

Fonte: pagina pessoal de gustavo pinto

Mayal é um stand de venda e reparação de Ciclomotores e Bicicletas com sede na Avenida Dr. Lourenço Peixinho em Aveiro (perto da estação dos comboios).
Com um nome respeitado no circuito das duas rodas, efectuou numerosas encomendas a variados fabricantes de Ciclomotores e Bicicletas. Esses veículos, por opção dos proprietários da Mayal eram produzidos com o seu nome. Prova disso são as parecenças entre alguns modelos de motorizadas da Mayal e da Confersil, já que estes eram fabricados na Confersil e vendidos com o nome Mayal. Esta operação permitia escolher os melhores produtos das várias marcas nacionais para serem vendidos como Mayal.

A Mayal continua a laborar nos dias de hoje, ainda e sempre na Avenida Dr. Lourenço Peixinho em Aveiro. Actualmente vende Bicicletas e acessórios.

 

[Simao Reis]

bela motorizada!! força no restauro!! :feliz:

 

[Pedro Miguel Nunes]

De facto assim é João Rodrigues !
Tenho feito algumas pesquisas na NET que confirmam o "tutti-frutti" que por cá havia!
Quando concluir a pesquisa, cá porei os resultados.
Entretanto, algumas fotos do miolo do farolim traseiro e alguns pormenores (peço desculpa pelo aspecto das imagens, mas ainda não consegui tirar fotos de qualidade de objectos perto da óptica ).
O farolim traseiro tem dois casquilhos para colocar lâmpadas.
Uma das lâmpadas é (penso eu) para a luz dos mínimos (ou presença). É uma lâmpada bipolar com filamento vertical de 12 Volt e 5 Watt. Com um multímetro verifiquei que está OK :feliz:
Agora sobre a lâmpada (que eu penso ser do Stop) sei pouco, já que não está cá está nenhuma. O casquilho tem o formato de uma lâmpada de baioneta.
De série, qual é a potencia (W) da lâmpada ? Serão 10 Watts?
Se alguém souber, agradecia a info!
Cumps a todos!

 

[Joao Rodrigues]

De facto assim é João Rodrigues !
Tenho feito algumas pesquisas na NET que confirmam o "tutti-frutti" que por cá havia!
Quando concluir a pesquisa, cá porei os resultados.
Entretanto, algumas fotos do miolo do farolim traseiro e alguns pormenores (peço desculpa pelo aspecto das imagens, mas ainda não consegui tirar fotos de qualidade de objectos perto da óptica ).
O farolim traseiro tem dois casquilhos para colocar lâmpadas.
Uma das lâmpadas é (penso eu) para a luz dos mínimos (ou presença). É uma lâmpada bipolar com filamento vertical de 12 Volt e 5 Watt. Com um multímetro verifiquei que está OK :feliz:
Agora sobre a lâmpada (que eu penso ser do Stop) sei pouco, já que não está cá está nenhuma. O casquilho tem o formato de uma lâmpada de baioneta.
De série, qual é a potencia (W) da lâmpada ? Serão 10 Watts?
Se alguém souber, agradecia a info!
Cumps a todos!

A máquina fotografica deve ter um botão com uma flor. Experimenta carregar ai e só depois tirar a foto com este modo, de macro, activado.

Relativamente ao farol, a minha EFS tem duas lampadas de baioneta e não conheço muito bem os faróis nas nacionais para poder ajudar com potências.

Mas é certo que uma é de STOP e outra é de presença.

Se és de Viseu, passa numa loja de motorizadas e pergunta de quanto costuma ser a potência das luzes de STOP.

 

[César Novais]

bela motorizada
boa sorte para o restauro

 

[Rui Augusto Ferreira]

Caro amigo
tenho uma MAYAL com um suporte igual e a lampada do Stop é de 12V 10W.
A outra (minimo ou presença) é de 12v 5w

 

[joaquim costa silva]

tenho uma moto igual a essa mas em azul
grande canhão

 

[Paulo jr Silva]

Bem essa Mayal é tal e qual a Marina !! Pois deve ser Confersil!