Mais um classico

edgar fortuna

YoungTimer
ola obrigado pela rapida resposta, mas eu queria era uns iguais aos que la estao, ainda se arranjam? é que daqueles nunca os vi a venda...

obrigado
 
OP
OP
Francisco Robalo
edgar fortuna disse:
ola Sr Francisco Robalo, diga mais uma coisa, a chapa com o numero de quadro foi tirada quando o quadro foi decapado e lacado? depois é facil arranjar arebites para a voltar a colocar?
obrigado
abraço
Pois bem esses rebites não se arranja novo e penso que nem usado.
Para tirar não é dificil pois com uma chave de fenda bem afiada vai dando umas pacadas com jeito a toda a volta entre a chapa e o quadro que eles vão saindo e depois guardar muito bem para voltar a meter por lá pois dão na mesma.
O Jorge falou em furar mas não faças isso pois possivelmente ele não está a ver bem como são esses rebites ok.
Em qualquer das minhas motas foi assim que os tirei antes de mandar decapar e voltei a por os mesmos
 

edgar fortuna

YoungTimer
ola
pois, por nunca ter visto estes arrebites a venda é que perguntei, s epor acaso alguem arranjar novos tudo bem, se nao faço como Sr Francisco Robalo esta a dizer, isto se correr bem, claro... hoje ja fui a uma loja ver se ma arranjam uma suspensao igual a de origem, porque usada nao esta facil, assim que tiver a suspensao avanço com a desmontagem e começo entao um topico novo, desde ja o meu muito obrigado
um abraço
 
Francisco Robalo disse:
Assim que poder ponho uma foto;)

ya não são rebites, são uns "cravos" eu na minha não os consegui aproveitar, depois no final tive de rebitar a chapa e pensei em tapar o buraco que fica no rebite com betume, mas acabou por ficar assim...

Francisco Robalo que máquina vais levar a Fátima?
 
OP
OP
Francisco Robalo
Victor Teixeira disse:
ya não são rebites, são uns "cravos" eu na minha não os consegui aproveitar, depois no final tive de rebitar a chapa e pensei em tapar o buraco que fica no rebite com betume, mas acabou por ficar assim...

Francisco Robalo que máquina vais levar a Fátima?
Era para ser a 125 embora não conta-se para a contagem mas infelismente ainda não recebi o farol e para ir com a Trial não vai dar porque ela está em terras alentejanas com a minha filha:(:(
 

Jorge Viegas

Veterano
Ontem tive o prazer de ver esta mota ao vivo e tenho a dizer que está: 5 Estrelas :feliz:

Muito bem restaurada e com um nível de qualidade muito acima da média, parabéns amigo Francisco pelo trabalho realizado ;)
 

edgar fortuna

YoungTimer
ola sr francisco
ja arranjei uma suspensao para a minha, agora vou começar a desmontagem---;)
dos parafusos e abraçadeiras mandou zincar ou mandor metalizar?
obrigado
abraço
 
OP
OP
Francisco Robalo
edgar fortuna disse:
ola sr francisco
ja arranjei uma suspensao para a minha, agora vou começar a desmontagem---;)
dos parafusos e abraçadeiras mandou zincar ou mandor metalizar?
obrigado
abraço

Mandei zincar.
Bom restauro e se precisar de alguma informação digo pois estou por cá para ajudar conforme também fui ajudado por outros amigos do forum.
 

edgar fortuna

YoungTimer
ola
finalmente avançei a serio para o restauro.. ja desmontei a mota toda, hoje fui a uma oficina para tirar os cinoblocos de apoio do motor, ja falei na lacagem, amanha ja o vou la deixar, vai ser decapado, metalizado e lacado de preto.. conseguiu arranjar cinoblocos novos? as borrachas ferveu-as para que?
obrigado
abraço
 
OP
OP
Francisco Robalo
edgar fortuna disse:
ola
finalmente avançei a serio para o restauro.. ja desmontei a mota toda, hoje fui a uma oficina para tirar os cinoblocos de apoio do motor, ja falei na lacagem, amanha ja o vou la deixar, vai ser decapado, metalizado e lacado de preto.. conseguiu arranjar cinoblocos novos? as borrachas ferveu-as para que?
obrigado
abraço

Edgar desde já desculpa da tardia resposta pois nao tenho vindo por aqui por falta de tempo.
Quanto às borrachas ao dares uma fervidela elas parece que ficam novas pois ficam mais macias e não com aquele aspeto de velhas, entretanto ao ferver lavar com agua e sabão azul e branco pois ficam bem macias
 
Topo