Diogo Benjamim
Clássico
Olá pessoal!
Como já vi que faz parte da tradiçao vou apresentar-me, o meu nome é Diogo Neves e sou da Covilhã! Decidi juntar-me à vossa comunidade pois gosto de classicos desde pequenino, sendo isto influencia da Rampa da Serra da Estrela!
Para terminar a apresentaçao passo a apresentar os meus carros! Neste momento possuo dois carros para restauro, um Ford Escort MK 1, adquirido no dia 11 de Abril e como nao poderia deixar de ser o irmao mais velho, o Ford Escort MK 2! Este ultimo ja o possuo há algum tempo, mas foi recentemente que comecei a por maos à obra no mesmo!
Ambos os carros sao 1100cc, contudo tenho um motor pinto ( RS2000 ) para o MK 2, que tem ja o habitaculo do motor e o tunel da caixa preparado para a aplicaçao do mesmo! Relativamente ao MK 1 tenciono meter um motor 1600, o crossflow, contudo ainda tenho de pesquisar algumas informaçoes acerca disso, pois nao sei muito bem como adquirir o mesmo nem qual o melhor dos varios modelos que existe de fabrico ingles!
Futuramente tenciono colocar fotos dos Escort's que possuo, para partilhar convosco o desenvolvimento dos mesmos, bem como para qualquer problema que surja e possa vir a precisar de uma opiniao de alguem mais experiente!
Por fim, mando um abraço a todos os entusiastas e membros do Portal dos Clássicos!
Cumprimentos!
Como já vi que faz parte da tradiçao vou apresentar-me, o meu nome é Diogo Neves e sou da Covilhã! Decidi juntar-me à vossa comunidade pois gosto de classicos desde pequenino, sendo isto influencia da Rampa da Serra da Estrela!
Para terminar a apresentaçao passo a apresentar os meus carros! Neste momento possuo dois carros para restauro, um Ford Escort MK 1, adquirido no dia 11 de Abril e como nao poderia deixar de ser o irmao mais velho, o Ford Escort MK 2! Este ultimo ja o possuo há algum tempo, mas foi recentemente que comecei a por maos à obra no mesmo!
Ambos os carros sao 1100cc, contudo tenho um motor pinto ( RS2000 ) para o MK 2, que tem ja o habitaculo do motor e o tunel da caixa preparado para a aplicaçao do mesmo! Relativamente ao MK 1 tenciono meter um motor 1600, o crossflow, contudo ainda tenho de pesquisar algumas informaçoes acerca disso, pois nao sei muito bem como adquirir o mesmo nem qual o melhor dos varios modelos que existe de fabrico ingles!
Futuramente tenciono colocar fotos dos Escort's que possuo, para partilhar convosco o desenvolvimento dos mesmos, bem como para qualquer problema que surja e possa vir a precisar de uma opiniao de alguem mais experiente!
Por fim, mando um abraço a todos os entusiastas e membros do Portal dos Clássicos!
Cumprimentos!
