Macal M70 Turismo 1971 Motor Puch 4V Turbina

[Hélio]

Boas
Sou novo por aqui e venho pedir ajuda a quem me consiga informar sobre esta moto,ou melhor,sobre este motor.
Estou prestes a fechar negócio por esta moto,só que paira uma dúvida,na minha cabeça,sobre este motor.
Tenho informação de que foi reparado há 1 ano.
Há alguém que me consiga informar sobre a fiabilidade deste motor,ou que tenha informações úteis sobre o mesmo.
Agradecia muito e seria bastante importante,porque se for para partir para o restauro,gostava que fosse uma moto que oferecesse garantias,por ser também está a primeira e espero que de muitas.
Desde já,muito obrigado.

 

[Paulo jr Silva]

Não vás comprar não !

quando lá chegares já foi vendida !

Tenho uma mas Macal m70 Sport de 1971

mete fotos dessa, será a azul, existem meia dúzia delas ou menos em Portugal

 

[Hélio]

Muito obrigado Paulo,felizmente o negócio está mesmo fechado.
Falta só fazer o levantamento pois a pessoa é de confiança.Fico contente por isso e ainda mais vontade me dá em lhe dar nova vida.
Ela nem está muito má,mas comparando com essa foto,está um pouco ou quanto diferente.Precisarei da sua ajuda mais tarde se for possível.
Assim que tenha fotos postarei com todo o prazer.
Quanto ao motor posso estar descansado,portanto,certo?
No fim‑de‑semana de 14/15 terá uma prova de fogo entretanto,Todos o Fátima.
Muito obrigado

 

[Hélio]

Fica aqui imagens da máquina Paulo.
Se puder dar uma ajuda sobre o aspecto original dela,agradecia.
Até porque não consigo ver imagens na net ou nada sobre ela,o mais parecido que encontro é mesmo a M70 Sport.

[sharedmedia=garage:vehicles:967]


Obrigado e abraço

 

[João C Fonseca]

Mesmo assim a mota esta num estado bem razoavel , compras-te a mota num stand ou particular.
Dá umas voltas nela e ve como se comporta o motor, travões e mudanças.

Como ela esta eu dava-lhe uma limpeza e pouco mais.

 

[Hélio]

Já fiz e não se portou mal.
Trajeto Covilhã/Guarda/Covilhã.As mudanças estavam arranhar um pouco,afinei a embraigem e fiz a muda do oleo de caixa,ficou em pack
Quanto ao motor notei alguma falta de comprensão,se foi reparado,não estou a ver onde,talvez tenha levado piston e segmentos,e não tenho retificado o cilindro ou vice-versa.Fui pô-la a um mecanico para acertar o ponto.
Quanto ao aspecto,realmente não está nada mal,vou mesmo dar-lhe uma limpeza o que lhe vou mudar é só mesmo para embelezamento mais nada.
Foi comprada a um particular
Bom negocio

 

[Paulo jr Silva]

Parece-me que já tinha visto isso á venda
A Macal m70 de turismo não tem guarda-lamas cromados, mas da cor da motorizada
no entanto tem o guarda correntes fechado como vem nessa

 

[Hélio]

Hm quase não acredito que o senhor tenha gasto dinheiro a comprar 2 guarda-lamas cromados.
Mas está algo confusa,porque parece-me um misto de Sport/Turismo,apesar do motor ser original e de 4v o que recai para turismo novamente.
Não sei Paulo,acho que vou apostar nos cromados e melhorá-la nesse aspecto.Espero fazer um bom trabalho,mas vai ser com tempo.
Entretanto se achar alguma coisa ou souber de algo haver com ela informe-me até porque os nossos restauros estão próximos.
Quanto á sua,saiu uma edição do "Só Clássicos" sobre a Macal,em a sua moto faz capa.
Se quiser posso dizer-lhe a edição que neste momento não estou em casa e nem proximo da revista.
Obrigado

 

[Paulo jr Silva]

Pois realmente saiu em capa , mas com o motor Casasl de 4v.
restaurada a amarelo e vermelho, tendo andado a reparar nas diferenças destes modelos
Umas em amarelo e preto, outras amarelo preto e branco e ainda amarelo e vermelho, outras diferenças os autocolantes das malas, umas o antigo Macal outras o Macal m70 Sport ou Turismo
Relativo ao autocolante da mala da tua, dá para veres alguma coisa !
Pois pareceu-me haver um aucolante que diz Macal e na ponta direita do mesmo aonde costuma aparecer o sinbolo Macal , nestas terá o sinbolo Puch !

 

[Hélio]

A sério?!
Mais uma para procurar a fundo,vou ver,porque eu acho que para estes modelos de 71 só as malas tem autocolantes,salvo erro,e o deposito a dupla cor como está a da revista e a sua originalmente.
Paulo quanto ao "coco",como está mais habituado a lidar com isto,acha que o coco s/ ignição,sendo ele mais pequeno,ficaria bem ou acha que deva optar pelo maior com interruptor de luzes ao invés de ignição.
Para tirar as duvidas,a ignição encontra-se na mala direita junto ao filtro de ar.

 

[Paulo jr Silva]

Bem em relação ao farol , pelo que parece sairam com vário caso do quinado como a V5 Sport, com conta kilometros redondo pequeno e grande e outro quadrado !
Na minha é o grande redondo ,como tem muitos furos ainda dúvidei de ser original, como os piscas
outra particularidade destas Macal Sport será o guiador alto e não o baixo ou médio como o da tua !
Isto posso afirmar ser de origem, pois o meu vizinho tem uma e o guiador é igual!
O farol estive a comparar com um de uma EFS e é relativamento igual , e como os que vendem novos
acho que só a parte do ar cromado será um pouco mais fino.
No teu caso não optandos por este podes por um cromado, o mais pequeno acho que vais ter problemas na fixação dos apois da suspenção.

 

[Hélio]

Hm pois,bem visto ...
Vou medir a distância dos apoios para ver se chego lá mais facilmente,para ver se consegue levar o pequeno,pois caso contrário terei de optar pelo grande e no furo por o interruptor das luzes e desistir do comutador ... tenho aqui um leque de opções xD apesar de já ter visto um cromado grande,mas o seu preço tambem vinha em grande.
Verei o que consigo aproximar mais do original.
Obrigado Paulo
Alguma novidade não hesite em divulgar,o mesmo farei.

 

[Paulo jr Silva]

Afinal a que vi á venda no Olx era outra

 

[Hélio]

Também já tinha visto essa,umas das poucas que vi por aí...
Realmente os guarda lamas são ao tom,em termos de pintura não acho que esteja longe da original,só não acredito que seja contraste com cinza.
Obrigado