Macal M70 Sport Motor Puch De 1971

[Paulo jr Silva]

Depois do investimento que fiz, e que ainda não é nada !

Cabeça nova
Piston novo
Tinta e aparelho


Falta : selim
farolim
vidro do farol
borrachas pois pés
manetes
2 guarda lamas ou talvez não !
Bobine
curva e escape
conjunto de corrente

Um dos grandes problemas nestes modelos raros é a falta de informação de fotos, dos autocolantes etc.
Sem contar com a dificuldade em arranjar peças originais
Tirando isto depois fica-se a apreciar uma preciosidade ao vivo !




Começando logo por este farolim, supunha ser de um atrelado de tractor!
Pois vejam a foto seguinte de uma Puch de origem !

 

[Paulo jr Silva]

Reparem bem no farolin desta Puch !!
Tem uma pequena diferença na pala !

 

[Paulo jr Silva]

Borrachas poisa pés tipo Honda !!

 

[Paulo jr Silva]

Mala especial para encaixo de filtro de ar

 

[Paulo jr Silva]

 

[Paulo jr Silva]

 

[Paulo jr Silva]

 

[Paulo jr Silva]

Relativamente a este modelo de Macal m70 da 1º serie com outros motores venho e verificar umas diferenças entre elas, logo nas malas de ferramentas, depois nas pinturas dos depósitos e decalques
uma teêm a mala grande outras mala igual a estas, mas com um beborbo os autocantes aparece os antigos a dizer Macal outra a dizer Macal m70 Sport, sem falar de uma com um cavalo !

 

[Paulo jr Silva]

Como sabem existem destas Macal m70 turismo em azul e este motor !
Então não é que começo a raspar o depósito e por baixo é azul
nesta cor conheço com os motores Casal 4v. e Sachs de 4v.
Ainda nesta cor com vermelho e com o preto e ainda com fundo preto e branco

 

[Paulo jr Silva]

Nas outras peças nehuma apresemta o azul por baixo
Ou levou este depósito devido a algum acidente e pintaram-no de amarelo
ou na fábrica da Macal tinham estes em azul e pintaram assim !
Vai se saber !

 

[Paulo jr Silva]

Certo é que vai ficar amarelo Singer !!!

 

[Paulo jr Silva]

Tem dado luta, muita lama e ferrugem, e não parecia !

 

[João C Fonseca]

Boas
Esta a tomar um bom rumo .
Modelo raro mesmo estive a fazer umas pesquisas e não aparece nada...

 

[Paulo jr Silva]

Ainda ontem á tarde estive a falar com um amigo que tem uma igual na mesma cor
E ainda mais curioso é que a motorizada está na mesma localidade de onde veio a minha!
Tambem sei que o Norberto de Albufeira comprou uma igual, mas ainda não a pude ver !
Agora fotos na Net não aparece nada, só umas de Turismo.


Outra particularidade, que não sei se será de origem, e que vinha na motorizada que é os piscas

 

[Paulo jr Silva]

Estava aqui hoje a tentar montar o pistom e a cabeça nova , mas apareceu-me uns pernos que insistem
em não sair na cabeça velha, pois este sistema é diferente de outros motores, a cabeça tem 4 parafusos
a fixar no carter e depois na cabeça 4 pernos para aparafusar na colaça no sitio diferente!

 

[Paulo jr Silva]

A Macal M70 saiu com vários motores, uns dos motores mais curiosos será o Puch e Honda
procurando informação e fotos delas aparece-me umas Com motor Honda aonde o quadro é muito diferente, no entanto aprece-me esta que duvido que tenha saido assim, uma motorizada já restaurada ainda confundo mais
Ora vejam bem estas duas Honda






Obrigado : Rodas de Viriato

 

[Paulo jr Silva]

Agora a má noticia, já tinha todo o material para a cabeça fiz a junta pernos novos etc. quando verifique que o rolamento da conbota está algum preso , a biela custa a rodar !
Pelos visto vou ter que abrir o motor e levar todos os rolamentos e retentores !

 

[Paulo jr Silva]

No caso deste restauro, não podendo ficar melhor, está bom, no entanto criticando no bom sentido, não me parece que a motorizada fosse neste amarelo, os guarda -lamas não eram estes falta as riscas douradas no depósito, o suporte trazeiro do guarda lamas seria curvo e cromado, como estas motorizadas sofrem muitos desgastos ás vezes é dificil ir ao original !

 

[Hélio]

PPfffff estou mesmo a ver que ir ao original vai ser bastante dificil,isto está a consumir-me o cerebro,porque não tenho um plano de restauro,apesar de simples,estou a seguir essa capa mesmo sendo uma turismo,gosto do produto final.
Depois aos poucos posso atingir o mais proximo da original,segundo relatos o escape da primeira honda é o original dela,um ex..
O farolim que mais se aproxima é o primeiro,tipo "ovo" ,isto segundo relatos que tenho apanhado aqui e além.
Tenho plena a certeza que conseguiria mais algo em concreto se pudesse ir ao encontro de Fátima,mas infelizmente não vou poder ir este ano.Uma proxima haverá.

 

[Paulo jr Silva]

É preciso é calma e resultado final irá aparecer, nesta monta á facilidade em peça novas, já o mesmo não pode dizer dos Euros !