luis paulo
FIRE STARTER.....
Vamos lá ver se descobrimos alguma coisa sobre este curioso carro!
Apenas sei que foi produzido pela Borgward!
Apenas sei que foi produzido pela Borgward!
Lloyd......
- Autor do tópico luis paulo
- Data de início
OP
OP
luis paulo
FIRE STARTER.....
OP
OP
luis paulo
FIRE STARTER.....
OP
OP
luis paulo
FIRE STARTER.....
ze miguel silva
Zé Miguel Silva
Acho que nunca tinha ouvido falar neste carro!
Pedro Tiago
Tok
tenho um colega que tem um arabella, esta a mais de 2anos a tentar arranjar o friso original em V nunca o vi mas é muito lindo, um dia vou tentar passar pela garagem dele para tirar umas fotos
Paulo Almeida
Veterano
luis paulo disse:
O Arabella é Borgward, assim como o Isabella. Tinham motores a 4 tempos. O Loyd e o Hansa eram marcas do grupo, equipados, nalguns casos, com motores a dois tempos. O Hansa 1500 chegou a ser utilizado em Rallys. Penso que o malogrado César Torres terá chegado a conduzir um Hansa 1500 no Monte Carlo ou outro Rally. Tenho que pesquisar e se não me falha a memória tenho fotografias dessse carro em algum lado ...
Ivo do Val Gil
Buda de Bucelas
Pedro Tiago disse:
Há um sucateiro no Campo Raso em Sintra que tem uns 4 ou 5 Arabellas para venda.
Existem imagens no tópico veículos abandonados.
J
Jorge Aguiar
Guest
Arabella??
Desconhecia por completo, um carro bonito enquadrado na época sem dúvida 
Desconhecia por completo, um carro bonito enquadrado na época sem dúvida
Ivo do Val Gil
Buda de Bucelas
Concebidos por Joseph Vollmer, os primeiros Lloyd construídos pela fábrica NAMAG, em Bremen, tinham motores de 4 cilindros, com 3685 c.c. e 2311 c.c. Como resultado da fusão com a Hansa-Lloyd e uma cooperação com outras fábricas após a 1ª Guerra Mundial, o nome Lloyd desapareceu até que Borgward, à data proprietário da fábrica, introduziu o pequeno Lloyd de 2 cilindros, a 2 tempos e com 293 c.c. em 1950. Seguido pelas versões melhoradas de 248 c.c. e 286 c.c. Os seus sucessores também de 2 cilindros, mas a 4 tempos, tinham 596 c.c. e tracção à frente. A partir de 1959 estavam disponíveis motores de 4 cilindros opostos, válvulas à cabeça, e 897 c.c.
O Lloyd desapareceu com o colapso do grupo Borgward, no início da década de 60.
O Lloyd desapareceu com o colapso do grupo Borgward, no início da década de 60.
OP
OP
luis paulo
FIRE STARTER.....
Ivo do Val Gil disse:
Ora mande lá o link ou o numero da página, por favor! É realmente um modelo muito interessante...
Boas respostas!