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Ligação Conta Rotações No Mini

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por diasdacosta, 13 Fev 2014.

Tópico em 'Sistemas Eléctricos' iniciado por diasdacosta, 13 Fev 2014.

  1. Boas,
    Pretendo montar no meu MINI um conta rotações smiths (RVC), proveniente do 1275 GT.
    Como referi o rpm é original e proveniente do 1275 gt, e no carro tenho montado o distribuidor
    electronico do MG metro.
    Alguém me explica como fazer esta ligação?
    Desde já obrigado a todos os que puderem ajudar.
    Deixo fotos do rpm
     
    paulo r f garcia gostou disto.
  2. Ora viva, bonito conta-rotações aí tem, parece novo! Os conta-rotações RVC ligam só com um fio à zona da ignição/distribuição.

    Ver anexo 331043

    O '+' liga ao terminal chato, o 'menos', massa ou GND ao parafuso que fixa ao circuito impresso, o sinal que vem da ignição/distribuição liga ao terminal redondo do RVC.

    Depende também do numero de fios do distribuidor. Por um daqueles acasos, nunca vi com detalhe um distribuidor electrónico de um MG Metro. Se me puder enviar fotos com algum detalhe do distribuidor, principalmente das ligações, e da bobine, eu digo-lhe onde liga o fio que vem terminal redondo do RVC.
     
    paulo r f garcia e diasdacosta gostaram disto.
  3. Olá amigo António, obrigado uma vez mais pela sua dedicação.
    Realmente este quadrante está em muito bom estado. Vou instalá-lo no meu 1275 GT ( ainda deve andar por aqui o restauro....tenho de o actualizar...)

    Esclareça-me uma coisa, no terminal chato, ligo um fio c/ corrente certo? Esse fio com corrente é para ter corrente continua, ou só quando a chave está ligada? Se for este o caso posso ir buscar corrente à chave de ignição, correcto?

    Como me pediu, vou tirar fotos do distribuidor para você ver.

    Cpts
     
  4. Exactamente, esqueci-me desse importante pormenor, é ao canhão da ignição, depois de passar pela chave.
     
    diasdacosta gostou disto.
  5. ora boa tarde tinha o mesmo problema que este amigo e acabei de ficar esclarecido um muito obrigado não vou poder testar pois ainda não tem o motor se não funcionar entro em contacto obrigado
     
    diasdacosta gostou disto.
  6. Paulo, verifica se o Conta-rotações tem o mesmo numero de ligações do do Dias da Costa, os RVC são diferentes dos RVI, os RVI têm 4 ligações, não 3!
     
  7. Ora então deixo as fotos que consegui tirar ao distribuidor e respectivas ligações.
     
  8. Sendo assim, ligue o fio que vem do conta-rotações à ligação que sai do módulo electrónico do distribuidor!

    Tanto quanto sei, nunca houveram 1275GT com distribuidor electrónico de fábrica. Entre o fim do 1275GT (out80) e o lançamento do MG Metro 1982, todos os motores 1275 tinham distribuidor convencional a platinados.

    Nas minhas actividades de restauro/revitalização de painéis de instrumentos de automóveis antigos, já me deparei com o facto de alguns conta-rotações do tipo RVC não funcionarem, funcionarem mal, ou de forma intermitente com módulos de ignição electrónica. Alguma pesquisa entretanto feita, revelou que um simples díodo rectificador colocado em série na ligação entre o módulo electrónico e o conta-rotações resolveu.

    Tenho utilizado díodos com a referência 1N4001 (cerca de 0,20eur).
    Ver anexo 331199
    Encontram-se em qualquer casa de componentes electrónicos e são de stock comum.
     
    diasdacosta gostou disto.
  9. Antonio Barbosa, obrigado uma vez mais.
    Vou tratar de efectuar as ligações/testes.
    Darei mais noticias....
    Cpts
     
  10. Boas,
    Agradeço uma vez mais a ajuda neste tópico, ao amigo António Barbosa endereçando-lhe um abraço.
    Informo que o conta rotações já está montado e a funcionar devidamente, foi compativel com o distribuidor electronico.
    Amigo Antonio Barbosa, não foi preciso utilizar qualquer material suplementar (tipo íodos ou outras coisas) foi só montar e fazer as ligações conforme esquema.
    Cpts
     
    António Barbosa gostou disto.
  11. Ainda bem, folgo muito em saber. Já vi no tópico do restauro que a 'coisa' está quase pronta, vamos ver se nos encontramos um dia!
     
    diasdacosta gostou disto.
  12. Sim " a coisa" está quase pronta...
    O mundo é tão pequeno que um dia destes poderemos nos encontar, é uma questão de querer.
    Abraço
     
  13. Boas, estou a fazer a ligações ao em Conta-rotações, penso que seja um RVI, pois só tem 4 ligações, uma das ligações (terminal chato) liga ao +, o do parafuso ao -, até aqui tudo bem.
    Como refiz a instalação, não sei onde ligam os terminais redondos, há 2 um macho e uma fêmea, um deles vai a bobine de ignição, mas qual deles? e o outro onde liga?
    ignition1b.jpg
     
  14. No conta-rotações. O macho liga ao fio que vem do "ignition switch" e o terminal fêmea liga ao fio que vai para a bobine.
     
    Américo Carvalho gostou disto.
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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