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Lh51 1987 - Restauro Pintura Estofos Peças

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por cervejinhafresca, 18 Jul 2012.

Tópico em 'Ajuda no Restauro e Manutenção' iniciado por cervejinhafresca, 18 Jul 2012.

  1. Olá a todos

    Estou a tentar restaurar uma Toyota Hiace LH51 de 1987 e deparei-me com um problema relacionado com os estofos. Aquela napa axadrezada de cor castanha que equipava de origem, já não se fabrica. Lembrei-me que talvez através dos utilizadores deste fórum pudesse encontrar algum estofador que ainda tenha desse material. Obrigado a todos. Em breve colocarei aqui umas fotos para poderem acompanhar os trabalhos. É que é uma pena deixá-la ir para África que ela está castiça e só tem 214000 km.
     
  2. Põe uma foto do material em questão ,facilita a ajuda ! :)
     
  3. Ora cá está o tal padrão da napa que revestia os bancos da Hiace daqueles tempos. Obrigado pela ajuda, sugestões e ideias para que possa manter a bichana o mais original possível.
    Ver anexo 283210

    Gostava também de deixar uma questão acerca do preço dos amortecedores/tensores para a porta da bagageira. Será que 250 € é barato ou caro pelo par. O vendedor diz que são novos e de origem, o que eu acredito.
    Ver anexo 283211
     

    Ficheiros Anexados:

  4. 250€ por uns amortecedores para a mala acho muito caro. Já tentaste ir à Toyota ver se eles ainda têm disso? Podes vir a ter uma surpresa agradável :D .
     
  5. Ainda não tentei ir à Toyota mas vou aceitar a sugestão. Por vezes vamos à procura de peças na Net porque acreditamos que vamos encontrar mais barato, mas pode ser um erro.
     
  6. Em relação aos amortecedores da porta da mala, já descobri que 250 euros até nem é caro tendo em atenção que na Toyota cada um custa 202 euros. O que eu não sei é se a qualidade do material compensa em relação à concorrência porque se consegue arranjar novo por 65 mais IVA. Que grande diferença de preços !!!
     
  7. Olá Paulo.

    E que tal ires a um centro de abate de automóveis, provavelmente têm lá essas peças e acredita que ficam bem mais baratas.

    Abraço
     
  8. O problema é que corro o risco de comprar peças que tenham um desgaste maior que aquelas que tenho agora. Algumas compensa comprar usadas outras é conveniente comprar novo. Aqui há uns tempos andei à procura de um chicote para o cinto de segurança que é uma peça que tem forçosamente que se comprar usada porque novo já não há. descobri que os chicotes do renualt 5 da mesma época, servem porque têm um encaixe idêntico para a seta que entra na ranhura. Agora o que eu queria mesmo era encontrar a napa para os bancos. Será que alguém me pode dar uma dica? (foto acima)
     
  9. Isso dos tensores da mala, já que os tens tirados, pega neles e vai a uma casa de peças auto. Isso só tem haver com o tamanho do amortecedor e com o curso, ou seja, o que ele estica. Há uns anos tive um SportCoupe e precisei de substituir os de origem.
    Se bem de lembro na Mercedes pediram-me na casa dos 300€ pelos 2 :eek: .....Acabei por comprar os 2 por menos de 80€ numa casa de peças de automóveis.

    Em relação á "napa" para os estofos e deve ser quase missão impossível arranjar igual. Tenta arranjar o mais parecido ou senão o creme liso ( penso que o tablier seja dessa cor ) fica sempre bem ;)

    Boa continuação....
     
  10. O que acontece é que o banco de trás está rigorosamente impecável e não me apetecia nada substituir tudo. Por isso a minha insistência em encontrar napa igual. Tenho que arranjar tempo para visitar todos os estofadores que conhecer e os que me indicarem. Obrigado na mesma. Amanhã vou tentar colocar aqui umas fotos da máquina...
     
  11. Depois de toda a mecânica revista, começaram os trabalhos de "visual". Para evitar mexer na mecânica depois da pintura, procedeu-se à substituição de todo o material que fosse previsível dar problemas a curto prazo. É claro que para esta carolice tenho que recorrer a amigos (pagando obviamente) porque não tenho espaço nem tempo para este tipo de obras. Depois de toda a revisão feita, (óleo, todos os filtros, todas as correias, bomba de água, sangramentos de travões e embraiagem, verificação de foles, casquilhos, etc), passámos então para a pintura. Entretanto os bancos já foram retirados para estofar de novo e, continuo com o problema da napa de origem e vou ter que me decidir em breve sobre o tecido a colocar. Se calhar vou optar por pele. Se é para ficar diferente então fica diferente com classe, eh eh. Já visitei dois estofadores e nada. Ficam aqui umas fotos e como podem ver não tem podres nenhuns, nem mossas, nem betumes ou fibras. Só vai a pintar porque vão já aparecendo uns pontitos de ferrugem aqui ou ali e a tinta já tem pouco brilho e quando a lavo a água já sai com alguma côr o que quer dizer que a tinta velha está a começar a sair na lavagem. Bem, começou o despolimento...

    Ver anexo 283300Ver anexo 283301
    Ver anexo 283302Ver anexo 283303
    Ver anexo 283304Ver anexo 283305
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Os armazens do grupo mmp, a Fofal entre outras empresas responderam aos pedidos que fiz em relação ao padrão de napa que procuro, porém, nenhum satisfaz plenamente. Faço por isso uma proposta de pagamento de 100€ o metro desta napa a quem me disponibilizar 5 metros. Vou buscar a qualquer ponto do País.
     
  13. Boas

    Acho que consigo ajudar, mas só para a semana é que vou conseguir dizer alguma coisa.
    Tenho aqui um estufador que tem bastante material, ele está de férias.

    Um abraço
     

  14. [background=rgb(252, 252, 252)]"quando a lavo a água já sai com alguma côr o que quer dizer que a tinta velha está a começar a sair na lavagem"[/background]
    como!???? foi pintada com tinta de parede...
    A tinta por mais velha que esteja não se dissolve na agua, por vezes quanto mais velha mais difícil de sair até com decapante.
     
  15. Vou dar te uma dica para os estofos!!!
    Ab Marco Pereira
     
  16. Não sei que tinta lá estava mas leva-me a crer que seria a de origem. Não sei se é normal a tinta sair com a lavagem mas não acho descabido, visto que com o tempo fica sempre queimada do sol. Além disso, não queria dizer que a tinta estava a sair toda, simplesmente a água da lavagem ficava com uma coloração que me levava a pensar que seria a tinta velha. De qualquer maneira o problema da pintura está resolvido e muito em breve, com algum tempo, vou mostrar aqui uma fotos. Espero que gostem tanto como eu.
     
  17. Boas Paulo

    Falei agora mesmo com o estufador, ele diz que tem quase de certeza, não sei se já resolves-te ?



    Um abraço
     
  18. Olá Pedro
    Ainda não resolvi na totalidade. Isto porque encontrei um estofador que tinha napa exatamente igual mas que chegava apenas para um banco, neste caso optei pelo do condutor. Mas ficou impecável, só a napa nova das costas não corresponde à cor dos outros bancos. Vê as fotos.
     

    Ficheiros Anexados:

  19. Ora cá está a máquina depois de pintada.
     

    Ficheiros Anexados:

  20. Tá impecável Paulo, ficou bem 5 *****


    Um abraço
     
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